spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/488825-nove-oznacenia...

Pozeram ze to zredukovali na podiel biozlozky v palive a tie nezmyselne oktany (predajny tah) do oznacenia nezahrnuli.

Inak, raz ked som v Slovinsku nevedel rozoznat pistol na pumpe tak som ju vytiahol, onuchal koniec na vsetkych pistoliach a co mi najviac vonalo to som natankoval

nech si to znacia ako chcu.. ja stale tankujem za 10€

Mna vobec nesere oznacenie paliv.
Mozu to oznacovat pre mna za mna piktogramami cervena lienka a zeleny hovnival.
Co ma sere a to znacne, ze kludne priznaju, ze benal obsahuje 5%, 10%... 15% biozlozky, ale platime za liter stale spotrebnu dan v plnej palbe, ako keby tam ta neropna zlozka ani nebola.

Najviac to vidno u nas v kolonii na tom, ze u nas neexistuje moznost ani cerpat ten E85, co je danovo v okolitych koloniach zvyhodnene palivo, lebo obsahuje 85% liehu a 15% naturalu 95okt. Celkovo to palivo ma minimalne 110 oktanov a jazdi sa na to dobre. A najma lacno.
Neda sa skladovat moc dlho a neda dobre predmiesavat z olejom, ale v skutroch a masinach z cerpadlom na olej, je to uplne jedno.
Keby ste mohli tankovat 110 oktanove palivo do moto, ci auta, za 0,8 eura liter, tiez by ste asi jasali radostou a neriesili stare hadice.

ale u nas velky prd a nie E85 danovo zvyhodneny.
A este si priplatime za nanomarkery..
spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/485656-pohonne-latky-...

Merlin00 - Palivo s vysokým obsahem etanolu E-85 má vzhledem k vysokému obsahu kyslíku nižší energetickou hodnotu a tím nižší výhřevnost
Čóó ?

brazel:
A čo?

Že ho na rovnaký výkon potrebuješ dodať viac , len to .

Samozrejme. Spotreba stúpne cca o 15-20%.

Takže operovaním s oktánovým číslom 110 (pri E85 v skutočnosti cca 104) je mätúce a zavádzajúce .

Dôvod úpravy: doplnené "mätúce"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (24.10.2018 11:28)

Preco zavadzajuce? Ja by som to palivo skusil. Huska mi pri 95 za horuca obcas zaklepe, tak tam lejem aspon 98, ak sa da. No vykonu ma na rozdavanie. Cize s E85 benzinom, by to mohlo byt celkom prijemne povozenie.

Akurat svedomie by ma asi hryzlo, ked si predsavim, ze "benzin sa pestuje na poli", kde mohli rast uzitocnejsie veci.

Vyššie oktánové číslo neznamená zvýšenie výkonu. Energia je stále cca rovnaká. Vyššie oktánové číslo umožňuje zvýšenie kompresie a tým zvyšuje výkon.
Pri nezmenenej kompresii motor nebude mať vyšší výkon ani z benzínom 180.

mam to vyzkusane, spotreba je vyssia, na miesto 4,5-5l to zere 5,5-6 l/100km.
ale v ustalenej premavke okresnych ciest a rychlosti okolo 80-100 a neustalom kruteni heftom, je to ustalenych 5,5l-100km.
E85.. Vykon oproti benzinu nat 95 /Dnes B5/ je trocha mensi, ale motor je malicko gumovejsi, co u boxeru nevadi.
Autu je to jedno, spotreba stupa z 7-11l na 10-12l na 100km.
Motor 2,0 monotronic.
Tam je citit ale, ze je to za hranicou moznosti lambdy, mal by sa predlzit cas vstreku, to pre auto. na lepsie plnenie. U moto to funguje, ako by to malo v rozsahu moznosti vstrekovania.
Nic menej funguje.

Bude viac práce s odťahom áut a výmenou nesprávne natankovaného paliva som za