ludia pomoc lebo mi odisla baterka na mojej klr ke - ked som ju zalozil a zapojil tak mi zacala vriet hned a ked som ju dal nabijat ta hned jak som ju dal nabijat tak zacala vriet. a nechce mi ist ani bez nej, moze to byt tym ze nejde bez baterky ked mam ine CDI ale inac s baterkou mi ide v pohode? co? pomozte lebo som uz zufali,

Upravené 4 krát. Naposledy upravil puky152 (22.02.2007 8:07)

Vymeň akumulátor,prípadne starý doby.
...kvak...

Ak to skusas nastartovat bez zapojenej baterky, si na najlepsej ceste ako odjebat zapalovanie. Lepsie to uz skurvis len tym ze pri beziacom motore odpojis baterku aby si skusil,ci to dobija!
A ked si pripajal tu baterku co hned vrela,urcite si mal spravnu polaritu??????

RS955i -

RS955i moc o tom nevies, ale napriek tomu toho vela tvrdis so skalopevnym presvedcenim. A to, co tvrdis, je chujina jak traky.
Motor by mal bez problemov fachat aj bez baterky, ale bacha na skratovanie kablov baterky, treba izolovat. Ked tam nie baterka, akurat ti nepojde osvetlenie, smerovky a podobne srandy. Takze pokial ti moto nefici bez baterky, bude tam odvalene aj nieco ine. Sice existuje moznost, ze ma tvoja Kawa nejak netradicne robenu kablovacku, ale vysoke percento pravdepodobnosti tomu nedavam.

roman4u, tvrdil som ze moc viem? Ale napatove spicky alternatora ktory nie je zatazeny akumulatorom dokazu znicit spotrebice takto napajane,vcetne samotneho regulatora napatia a ak nieje zapalovanie napajane zvlastnou VNcievkou v alternatore ale beznym palubnym napatim odpali aj samotne zapalovanie

v neuzavretom obvode asi sotva nieco zmoze akykolvek prud, ze ano

jaj tak ahaa

puky152:...nenahnevaj sa na mna,ale ten slovosled tvojich viet je otrasny.Ked som si to precital tak som ani nevedel co vlasne chces a ci to oznamujes,alebo sa pytas.

...k teme len tolko,ze ked je original CDI tak moto musi ist aj bez baterie,ked je nahradzane ako mam napr. ja od ignitechu tak ti bez baterie nepojde.A myslim si,ze ak si aj baterku prepoloval tak si hned CDI neodpalil,len si nieco vyskratoval...Prekontoluj elektriku ci tam nemas nejaky skrat,alebo nieco podobne...

Kto číta , tak sa dočíta , že má iné CDI

takže - môže byť , že to bez baterky nepôjde
- môže byť , že po odpojení baterky zhorí CDI aj regler
- môže byť , že pri zapojení na nabíjačku s nesprávnou polaritou začne baterka hneď vrieť , ale vrieť môže aj kvôli vnútornému skratu.
dával som Ignitech do TE410E a tiež nešlo bez baterky................

to all - skúste uprednostniť rady pred osobnými útokmi..

tie rady aj tak vzdy zostanu len hypotezami, nakolko nik nevie, ako momentalne vyzera el. schema tej masiny, ked tam ma menene CDI. Tym mam na mysli to, ze sa tam niekto mohol pohrat aj s inymi sarapatickami a tam zostava jedine priestor na skusky pokusom a omylom priamo na moto a to vsetko so zapnutou logikou, aby nakoniec nebolo viac skody, ako osohu.

ludia kde sa nachadza ta cdi klr 650????mohla sa odjebat tym ze sa nabijala baterka priamo v motorke??

kenzo4x:...nachadza sa pod nadrzou,taky cierny obdlznik.A myslim si,ze odpalit CDI hned nemohlo,skorej by povolili poistky ako samotne CDI,ale vylucit sa to neda.

Kenzo baterka sa ti aj tak nabíja v motorke dobíja ju alternátor.Aj keby si ju nabíjal nabíjačkou a neodpojenú ,nič sa nestane.Tá pukyho baterka asi bude v skrate ako tu už písal Karol.

ale ked cela elektrika aj starter ide iba iskru nehadze to moze byt aj v poistkach??

ak nemas v moto original cdi...tak bez baterky ti nepojde viem to z vlastnej skusenosti...lebo mam dr a 3roky som jazdil bez baterky v pohode odpalil som c.d.i. obiednal nove od ignitechu a moto uz bez batzerky nepojde....

ta KLR ti musi ist aj bez baterky, takze baterku by som vylucil skus pokukat elektriku a mozno to bude aj to cdi, to ti uz ale ja nevim povedat

nooo to e debat skor sa tu nedozvie nikto nic :DDD