Dakuje Vam za radu obydvom, mal som nieco take na mysli a v piatok som objednany do servisu tak nech mi to nastavia a vymenia a ked to bude pokracovat tak dam povodne original valceky take ako maju do Keewaya ist a vybavene, ved naco spekulovat.

Môže byť to čo hovorí bacil, ale pre istotu by som pozrel ten remeň, či nie je po stranách trochu zodratý...mne takéto vybrácie spôsoboval nerovnomerný prierez (hrúbka remeňa) spôsobený opotrebením

Ak si dal o moc ťažšie vaľčeky, tak sa variátor začne príliš rýchlo zatvárať pri nízkych otáčkach motora, ešte skôr než motor dosiahne vhodný krútiaci moment. Potom sa ten motorček trápi a protestuje zvýšeným vybrovaním. Po rozbehu sa tie pomery vo variu ako tak vyrovnajú, tak už mu to potom ide ľahšie a sklapne. Remeň som menil pri 9.000km skôr preventívne, neboli na ňom nejaké výrazné známky opotrebenia. Teraz mám ten starý ešte do rezervy.

Cavte chlopi ! Vlastnim Keeway ARN 125, motorku udrziavam v poriadku s pravidelnym servisom, no teraz mam vyse 9000km a jedine co som vymienal vo variatory boli valceky, daval som tazsie. Od vtedy mi nejak motorka trase pri rozbiehany, a potom uz nic. Moze to by aj remen nie? ze by bol opotrebovany, alebo tymi valcekmy, viete nieco o tom? dakujem chlopi