Mam Honda MTX125, aky olej mi doporucis. Pocul som ze M2T super je lacny ale este na nom nik nezadrel.

JO,DAJ M2T,TEN JE FAKT ZA SUPER CENU.

kedysi som ho daval do pioniera

M2T je vhodný na mazanie výhybiek

M2T ikdy!!!Ani na to nemysli!!!!To je hnoj číslo 1. Možno na retaz by som ho dal....možno

1. Castrol super TTS
2. Valvoline Durabland
3. mobil 1 super racing
.................
.................
.................
.................
.................
.................
.................
.................
..................
................
.................
................
.................
.................
325. Madit M2T

(údaje v tabulke sú len pre názornost toho ako je na tom M2T)

Ked máš svoju motorku rád Madit M2T do nej nedáš!!!


Inak nejsom proti maditu zaujatý ja dávam do auta Madit Prima 5w40 a som spokojný,ale do motrky určite niečo iné....

co poviete na olej značky Stihl alebo Husqarna??? ja ho davam do pekaca a zda sa mi lepsi oproti M2T

Ja som daval STIHL do MZ 250 taky červeny čo sa dava do kosačiek a motorovych pil, nerobil problem, išla super

tak ako piide Hraac...

ak mas na mysli olej do benzinu taj ja som daval husqarnacky, presne taky aky sa dava do motorovych pil a bol som s nim max. spokojny stoji tak 200sk

ja do Simsona davam Valvoline synPower plne synteticky,stoji 400sk.. drahy ale dobry.. vonia fajnovo...

ja davam tiez Valvoline synPower 2T.. heh a tiez sa mi lubi ta vona
..do tej mtx mozes v pohode aj lacnejsiu polosyntetiku
..inak SSimon667 neviem naco tolko investujes do simaca.. racej si tie peniazky odloz nech je skor na vesciu masinu, ja som do pekaca lial "co dala panvica" ..nee vselijaky jaky prislo a siel ako hodinky tik tak tiki tak..

Bibo mi kedysi poradil - Valvoline durablend 2T - nalial som - jazdil som - v poriadku...doporučujem

Valvoline durablend,.....to je vyborny olej,..........

mobil 1 racing 2T

ja lejem REPSOL 2T plnu syntetiku stoji sice 450Sk/liter ale parada.........

....M2T som lial do babety a potom do simsona.......neskor som do simaca lial STIHL ten cerveny a sile o poznanie lepsie .....

ak ti ide o cenu tak daj M2T super do stareho motra a do novsich M2T global. maju treidu api TC
obycajny M2T ma triedu len API TA co je ta najnizsia. dobra tak do jawy a nejakej starej zahradnej techniky kdenemas vysoke otacky

najlepší je OMV BIXXOL 2T ale 1liter stojí 568 Sk...

mawy:Predajca u vas sa nejak nabaluje na Repsole,v LV stoji plna syntetika Repsol 399,-

podla mna je naj Castrol Super TT

Polda mna ja naj olej Shell Advance SX. Liter stoji 129 Sk

JanciXX:
Ale TT-čko je len polosyntetika TTS je už plná

a este cosik. myslim ze vobec nie je zanedbatelne to, na aky olej bola jazdena predtym...

davam do simsona m2t a co ho mam nemam problem ..... viem ze neni najlepsi ale urcite ani najhorsi

M2T nedaaavaj-je to hnus. ...ja mam Babettu a do nej daaavam Castrol Super TT-stoji okolo 200 SK-je to sice mineral ale v pohode...
Ak mas nazvys financie tak urcite Castrol TTS, abo Valvoline Durablend.

kamos ked sa ozral tak lial do skutra vypusteny olej z avie....dlho nevydrzal

Ja ti tiez poradim Castrol super TT , daval som ho do Jawky a bol super. Cena je tiez dobra cca 210sk/liter. M2T je podla mna zastarale, vhodne do pioniera a kosaciek a tak....

čaute, no ja doteraz mažem na M2t super na mojej Jawke, nehovorím že by som bol nespokojný, len dosť to kadí a myslím, že aj dosť zanáša výfuk.systém, tak som si kúpil castrol TT, som zvedavý...
moja otázka: mal by som predtým ako prejdem na iný typ oleja prečistiť spalovací a výfukový systém? ja myslím, že asi by som mal. tuším, že pri takejto zmene by sa mohlo stať, že usadeniny v motore (na pieste) by sa mohli uvolňovať, čo by mohlo spôsobiť nejaký ten škrabanec vo valcoch a možno aj niečo horšie...

moja dalsia moto bude 4t .. nebudem mat problem s nejakym 2t olejom NAVZDY

uhorka no horsie ako skrabance na valci by bola pridreta kluka ale otom tu uz prebehli diskusie a jedna strana vravi ano druha nie tak si vyber ja sa to bojim skusit

Kamos daval do Simsona hidraulický olej a ficalo mu to.. nikdy to nezadrel..

Mboss ...loool ja som mal supercity a som sa zaprisahal ze uz nikdy viac 2T a kukaj kde som zas skoncil ..

U 2t motora mozes menit olej ako casto chces/pouzivanie len jednej znacky je mozno len fama od vyrobcu/. akurat ked prejdes na lepsi tak ti rozpusti karbon vo vyfuku a vytecie von. perfektne oleje/a hlavne tie lacnejsie/ su motorex, shell, mobil. husquarna hlavne capovana/ale len nejaka "odroda"/ po tyzdni nevozenia sa strasne zanesie karburator a je ho potom treba cistit. do MTX ti staci davat castrol tt, alebo stihl cena je tak okolo 200SK v pomere 1:50 /teda 1 deci oleja na 5 litrov benzinu/

Clovek ktory sa venuje motorkam mi povedal.... Opravoval som zapecene motory z Castrolu, Husqarna, a inych ale zadrety motor z M2TSuper este nemal, on sam jazdi na KTM 250 ze viac dimy ale 2T nieje 4T, Zevraj tajomstvo nieje v oleji ale Spravnom nastaveni pomeru benzin-olej-vzduch,v karburatore....

Creon:
realita s pred 5 rokou...Aprilia Tuareg Rally 125ka s M2T maximálka 130km/h s Castrol super TTS 160km/h na drapákoch takže rozdiel je viac než citelný

UHORKA- Ak prejdes na TT-čko tak len vypusti nadrz do such, nic ine nemusis robit. A davaj Castrolko 1:50 je to uplne postacujuce.

ked som mal jawu 350, daval som do nej Shall SX, bol za dobru cenu a nedimilo to, neskôr som kupil od kamosa asi 4 litre V DuraBlendu a v zasade som rozdiel v prevadskovych podimienkach nepostrehol, akurat ten olej nieje taky pekny na vyzor a vônu... V podstate je jedno aku tam das znacku, len je dôlezite, aby si dodrzal vykonostnu klasifikaciu.

do sunnky maximalne polosyntu za 2-3 kilca....plnu ti nespali a skorej poskodi

Shell advance ultra 2 je top.
Je drahy ale urcite naj

Shell advance ultra
Valvoline SynPower 2T
tieto hore plne syntetiky do MX mašin
... na endura polosyntetiku shell advance
nezadrel som este ziadnu mašinu kvalitny olej a spravny pomer riedenia je zaklad!!!

M2T este stale ho mam kebyze my dajaka jawa zabludi do garaze ma svoje miesto aj tento olej ale uz dalej jeho uplatnenie konči

...

shell Advance VSX 2 ...Vysoko kvalitný, čiastočne syntetický motocyklový, motorový olej určený pre 2-taktné motory, špecifikácie JASO FD a API TC, ISO-L-EGD, ISO-L-EGE

M2T jedine do wartburga ten schrusta aj kyselinu z baterky ale ianc do takej mtx ti spoko staci Shell advance vsx 2. Ale fakt M2t to je jed pre motory. A uz vobec nepochopim jaq s tym da chodit na crosse. Ty kokos shak ja nedam do 40rocnej jawky M2t. Nevem ci MTX ma priveru ale ked ma tak ta bude zaxvilu od toho oleja zasrata ze ti zhori servomotorcek
P.S ked budes predavat tu MTX tak nezabudni povedat ze na aky kvalitny olej bola jazdena "M2T"

hosi tu sa nebavi o pionieroch ale o cross a enduro a nie neake prtky 50 ccm ja som mal tiez simson a lial tam M2T moj bratranec ma tiez MTX a leje tam znackovy je drahsi ale aj kvalitnejsi M2T lacny a SHIT ak mas na to prachy tak kup znackovy nie m2t a pametajte je rozdiel medzi SIMSON a CROSS AJ V MOTORE tie fuuriky ak to mozem tak nazvat pojdu aj na mlieko alebo na naftu


to mlieko je obrazne

Cus strelci,
....ja problem vhodneho a najma kvalitneho oleja riesim uz tyzden.Reklama ponuka vzdy to iste.
Nizka dymivost,zvtsenie vykonu,zabranuje zapekaniu kruzkov atd,atd. Moja predstava je jasna..... Chcem plnosyntetiku a vsetky spominane vylepsenia a zkvalitnenia cinnosti motora a pohodlia jazdenia. Ide len o to,akej znacke dat zelenu. Samozrejme cena bude rozhodujuca,ale kvalita ti usetri money najma vo finale a to dlhodobo spravne fungujucemu spalovaniu a jazddeniu bez nutnosti oprav.
Je mi jasne ,ze M2T moja volba nebude. Nikto tu nespominal MOTOREX,ARAL,REPSOL? Ma s nimi niekto skusenosti?

Na doplnenie: olej zhanam do Gasgasa EC 300 a nie do Husky 4T.

Ja pouzivam Bel-Ray MC-1 syntetic a som s nim spokojny.Ale na slovensku sa asi neda zohnat.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gsxman (22.04.2007 21:48)

STIHL...je to cervene, jedna ku patdesiat, a nemam s tym problem...aj ked...mojej vyse 20 rocnej KaTke je asi jedno, co do nej lejem

Shell Advance SX 2T - pohoda - menej dymu, menej zapachu - pomer 1:40, cena okolo 140 Sk liter

ja davam BEL-RAY Si7 a som maximalne spokojny....kvalitny a neni zas az taky drahy...

mozem davat do suzuki rm 80 castrol super tt ? A kolko na liter

Ja pouzivam synteticky MOTUL 710 na vysoko otackove dvojtakty je drahy ale jednoznace by som nedal m2t lebo neni stavany na take otacky

TTSko je najlepsie

takze po prvych 150km na simsone s novym olejom,vam FAKt doporucujem Valvoline SynPower plne synteticky.. ten motor ide hladsie,ale nie ze zas idem 300km/h.. nezadymi ani pri vysokych otackach pri zohriatom motore.. dymi jemne pri sytici.. ked sa startuje.. ale potom uz fakt nedymi,ziadny olej,z vyfuku,ziadne koleso neza*ebane od oleja,vona ako keby presla cista cross okolo Vas.. ziadna zahazdana sviecka,proste fakt super olej!! a ide lepsie do otacok.. ale pred pouzitim tohto oleja,vycistite karburator,koplet cely,ja som vycsitil aj valec od carbonu,co moze byt aj tym,a aj vyfuk,koplet cely.. a novu sviecku,a spoznate rozdiel... VALVOLINE SYNPOWER !!!!

ja davam do mojej aprilie tuareg 125ccm shell advance ultra -plna syntetika stoji 420SK a v pohode to staci aj na lepsie masiny ako mam ja

Moj nazor ktory vznikol na zaklade praktickych skusenosti:


1 Pouzivaj len olej ktory doporucuje vyrobca,alebo ho nahrad olejom inej znacky ale dodrz jeho triedne zaradenie, t.j. viskozita,norma API a pod.
2 Vsetky stroje vyrobene v komunistickom rezime JAWA,CZ,SIMSON, traktor AGZAT atd.su nizkoobratkove stroje ktore maju ine spalovacie podmienky a preplach motora pri praci a hlavne su to vzduchom chladene stroje a preto maju nestabilnu spalovaciu teplotu musia pouzivat olej M2T.
Tie spalovacie podmienky su hlavne kompresny pomer,teplota,otacky,stupen spalovania zmesy.Material ktory je pouzity pri vyrobe spomenutych strojov je odlisny.Odlisne su aj vyrobne tolerancie ,pocet kruzkov,ich trecia plocha,ich material.
Tento olej je vynikajuci pre tieto stroje .
Dôvod:
Motor dymi a to znamena ze je dobre, pretoze ten olej nema vysoku spalitelnost a jeho nespaleny zbytok maze vsetko co ma.
Ked pouzijete kvalitny zahranicny olej tak sa bez zvisku spali a zmizne prec .Nieco malo tam zostane ale po urcitom case zacne motor zvonit.
Niekedy chcete dat stroju to najdrahsie ale dajte mu to najspravnejsie.

Pozor na oleje urcene pre mot.pily ,pouzivat len na to na co su urcene.
Netvrdim ze zahranicne oleje su zle .Vase stroje budu urcite snimi spolupracovat len za aku cenu.
Tesim sa na nazory.
Stefan

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fnuko2 (06.05.2007 21:32)

fnuko2.. je pravda ze mi troska zvoni motor,ale to je aj tym,ze pouzivam iny benzin.. ale iso to s olejom nema vela spolocne,aj ked jemne to je pravda.. ale ak mam furt davat nove sviekcy,cistit kazdu chvilu karburator a vyfuk,tak sa na m2t z vysky poriadne vyserem!! neznasam ten olej.. ked to ide po ceste normalne tak to dymi ako ked chcem niekoho za mnou zabit.. proste ja som spokojny.. aj ked ma olej vyssiel 400sk.. a zas krasne ide do otacok,nedymi,nezahazduje sviecku proste je to fakt ze super!!!!!

fnuko2 : kokos uvedomujes si aku blbost si napisal ?? ja ti neviem ale ze ked motor dymi je dobre tak to si uvalasil taku hovadinu ze som sa skoro na stolicke neudrzal Tie zapadnairske oleje co ti tak neodporucas do strojov typu jawa simson... su praveze v tom dobre ze maju velku spalitelnost ale zase zanechavaju olejovy film na vo valci na loziskach a seckych pohyblivych suciastkach v motore. Inac jazdim na ten neodporucany olej stihl a masinka mi nezvoni nedymi a slusne taha nikde ziadny bordel nic to je cela veda M2T je jed pre 2T motory

kubo ma pravdu.. tiez si myslim ze olej po spaleni naha ako by daky jemny film na stenach,na kluke,aj na loziskach....

dobreee,a teraz od veci otazka co to znamena ze je olej plne synteticky,polo synteticky,a nevem aky este?? fakt to nevem sa hambim

ludia to su extremy do pionierov simsonov a jaw davať plnu syntetiku ja chapem silna citova vezba atd.. ale do pioniera čo som ho kupil za 800sk davať olej za 420 korun je trochu prehnane ked som jazdil v partii pekačov este sa mi smiali ze kupujem taky drahy olej ako je M2T ze oni davaju FRICOL mamiu litrovu flašku fritol fricolu či ako sa to vola mali zakapčanu miesto filtra vzduchu a miesot filtra vzduchu boli silonky ponozky a čo ja viem čo ešte

Ja som do 2-taktov lial buď husqwarna olej alebo Shell Advance 2-stroke a motor nedymil ani nezvonil... ale to čo popísal fnuko2 nemusí byť až taká kravina.

syntetický: rozpúšťa karbón a nenecháva ho zo seba po svojom zhorení
polosyntetický: nerozpúšťa karbón a takisto ho nenecháva ani po sebe
minerálny: nerozpúšťa karbón aale po čase ho po sebe zanechá

mám to z motorových 4T olejov tak myslím že to platí aj u 2T
a samozrejme je tam aj kopec iných rozdielov atď

neviete mi nahodou poradit aky je rozdiel medzi castrol TTS a castrol R2

aké skúsenosti máte z olejom MOBIL1, vraj je lepší ako CASTROL TTS, ktorý používam teraz, zdá sa mi že poriadne karbonuje, čo poviete?

Nechcel som spochybnit kvalitu zahranicnych olejov,su vinikajuce .Ja som len chcel napisat o kvalite a urceni oleja M2T.

Pomaly ten moj prispevok citajte a nie na stvorke na zadnom.
Mal som niekolko motkrosovych motoriek a do benzinu som daval len plnu sintetiku.
A teraz nieco o vyrobcoch chlapci moji.
Na svete je niekolko ropnych firiem a nie je ich tak vela. Oni vyrabaju vsetky kvalitativne triedy olejov a predavaju ich obchodnym firmam ,ktore si tam daju svoju nalepku a mutia vam tym hlavu.
Chcem tym povedat len to ,aby ste sa zamerali na nejaku literaturu a a opreli sa o fakty.
Rozpraval som sa o tychto veciach aj s Jarom Katrinakom aj Emilom Cunderlikom a oni neriesia znacku ale kvalitativnu triedu oleja.
Brrrrm BRRRRM BRRRRMM

fnuko2: hmm dodrziavat kvalitativnu triedu oleja to je pravda. A je tiez pravda ze do jaw a simsonov staci m2t podla kvalitativnej triedy. Ale ked je moznost a peniaze tak preco nedat vyssiu kvalitativnu triedu tou preda nic nepokazi clovek povacsine aspon u simacov ne

Castrol R2

Minuleho roku som bol pozriet na MS v endure v Spišskych Vlachoch a niektori jazdci na 2 taktoch tam mali sakramentsky pekne voňavy olej neviete ktory tak vonia???

že vraj ten z OMW....

..je to asi tak,ako ked moja mama uvari slepaciu polievku,a da do nej korenie,na ake sme doma zvyknuti.Zase mama niekoho z vas urobi tiez slepaciu polievku po svojom a urcite bude tiez dobra a kludne by som na nej mohol fungovat aj ja :o)..tak isto by hocikto z vas zjedol polievku od mojej mamy a nic by sa mu nestalo :o)) Snad este zavazia sympatie k tomu,kto tu polievku vari... A tak nejako to bude aj s olejmi.Kazdy je dobry,len ho treba miesat v spravnom pomere.mne sa paci Valvoline,lebo ma pekny obal a pacia sa mi tie ich farby :o)...a mam ho za dobru cenu... S M2T sice nemam velke skusenosti,iba davno do Pekaca a Jawy 250 (nebol ziadny problem) do svojej YZ 250 som nedaval,ale nemoze to byt az taky shit..To si vyrobca nemoze dovolit.A este co sa tyka olejov do motorovych pil,moj znamy,ktory uz 40 rokov robi s motorkami a dodnes jazdi motokros za starych panov mi hovoril,ze uz roky dava iba Stihl.Predtym Husqvarna..Inac taka pila toci v pohode aj 13 000 otacok,takze motorku v pohode umaze....

no ja davam valvoline dual neviem co a stoji 260sk a to mam honda cr 250 som sa bal ze sa zadre