Chcem sa opytat ze aj ked je o pol deci alebo o stamperlik viac oleja v tlmici moze ho v.........t von ??

nepoznam tlmice na jawke,ale ak je tam celkove mnozstvo 2-3 dcl oleja,tak by to nemalo vystrelit von,ale tlmic bude o dost tvrdsi.

nevadi nic sa nedeje. ked by bolo privela tak to vytlaci von a vytecie.aky si tam dal olej? dobry je hydraulicky a motorovy 1:1

Neviem bol opravovany ten tlmic hydraulicky olej je vnom cize ten tlmic sa prisosobyi podla toho druheho cize ho vytlaci von aby sa prisosobil druhemu??

samotny hydraulicky olej ti nebude robit dobre. aj ja som tak dal a nakoniec som urobil ako mi radili a vypustil ho a zmiesal 1:1 s motorovym olejom ( obycajnym M6AD ci aky to bol)
ak si uz menil olej a nevies aky tam bol predtym tak vypusti aj z druheho a daj do oboch rovnaky olej

ide tam 2 deci oleja, tak to radšej vypusti, odmeraj a nalej znova. Veľa oleja môže pretlačiť semering a nevytečie len ten prebytočný, ale aj ten potrebný.
Ak si robíš údržbu sám, iste sa ti zíde stránka: www.mujweb.cz/www/milerski/
Ťukni na motorky a potom na servisnú príručku.
Tlmiče sa neprispôsobujú jeden druhému.

Noooa keby som to nechal vytekat tak co by sa stalo neurovna sa ten olej v tlmici a neprestane alebo vytecie cely..??

Ak je semering v poriadku, tak by nemal olej tiecť vôbec. Až keď sa opotrebuje a neudrží tlak,
tak začne tiecť. Ale koľko oleja vytečie a po akú hladinu sa nedá odhadnúť.

No vysvetlim to ak je viac oleja v tlmici nastava tym vacsi talk na jeden tlmi neprepusti to nahodou preto ze jeho tam viacej??nevyrovna sa na hladinu oleja toho druheho tlmica..??

urob, ako ti radi zeleno - vypust a nalej presne...
Mal som tam viac oleja - pretlacilo a teda poskodilo semeringy a olej tiekol a tiekol... Ale to jazdenie zo zaciatku bolo super - jawka o dost lepsie sedela, nekolisala sa tak pri nerovnostiach v zakrutach.
Mal som tam aj cisto hydraulicky olej - nedobre (riedky - mäkke tlmice). Mam tam teraz cisto m6ad - lepsie, ale tiez nie velmi dobre. Cesi na jawamanii radili dat drahsi - syntetiku (podla mna cim hustejsiu). Ta syntetika vraj pri chladnom pocasi tak nestuhne a nevytvaraju sa v nej bublinky. Cez Vianoce som bol na "spanilej jazde " a tlmice mi po par kilometroch stuhli na tyče... Nic to nepruzilo...

Ja mam taky problem: Jazdil som na svojej Jawke asi uz dva roky. Spociatku tlmice v pohode-teraz tvrde. chystam sa vymenit olej v prednych tlmicoch:
Cize zaver zo vsetkeho?

Dam tam do kazdeho jedneho 2 deci oleja v pomere 1:1 -motorovy a hydraulicky.

OK, dobre som to pochopil ???

Maco LM : takze si si nakonieczobral moju radu k srdcu
To all: najlepsie je zmiesat motorovy a hydraulicky 1:1 (638 tlmice maju 2dcl takze po deci z kazdeho). Alebo drahsie riesenie je kupit nejaku syntetiku ako pisal Dano. No pokial sa nechystas jazdit v zime tak staci klasika olej.
a ak chcete trochu pritvrdit predok tak celkom sa hodia podlozky jenikovo.misto.cz/_MAIL_/upravy/17.htm ja ich uz mam a je to teda tvrdsie . Vyroby to trochu sikovnejsi frezar.

mirecek350: nespekuluj tolko co sa stane ak v jednom tlmici bude viac oleja ale vypust ho a daj do oboch rovnake mnozstvo. Na bokoch tlmicov mas male skrutky tie odskrutku (nezabudni ich potom pretesnit ak ich budes davat spat). a stlacaj tlmice bude ti to pekne striekat do bokom, ale zakry si kolesoa pneu aby si ho nemal od oleja. odsrubuj horne matice este postlacaj. Zasrubuj spodne nalej olej zasrubuj vrch a je to. Ono najlepsie podla toho aky olej ti pojde von dat dole klzaky a poriadne vycistit ich zvnutra a aj rury, ktovie kedy boli naposledy cistene a neustalym trenim + dalsie necistoty sa tam vydvory riadny humus.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil roman (26.04.2007 9:45)