Mam taky problem s priverou.Neviem preco ale uz som skusal vsetko a nic nefunguje.
Ked potiahnem plny plyn tak proste motorka nechce ist do max otacok ako keby mala obmedzovac .Uz som vycistil komplet celu priveru aj namazal som ju a stale hu nechce tak otvarat ako by malo.
Som sa vcera viezol na cr 250 2002 a ide ako svina nechapem preco ved mam taky isty rok motorku a kedze je to japonec tak by vykony mali byt podobne.
A ta moja suzuki ma spodok slusny aj stredny priebeh otacok ale ked ma otvorit priveru na plno tak nic len tak zaseknuto prdka.Kolecko co sa roztlaca v motore a zapina priveru som pozeral a funguje ako ma.Uz som z toho magor tak mi prosim pomozte.Nemoze to byt napr karburator teda presnejsie tryska DIk

Na karbiku mam tu ovzdusnovaciu skrutku 1.5 otacky od zatiahnutia ale neviem ako ma byt nastelovana struna aj ked kazda struna je inak vytahana.

no tak to by aj mna zaujimalo budem cakat s tebou

aj ja som zvedavý, čo poradia bahniaci, budem čakať s vami.

a ihlu mas na ktorom zareze? sviecku akej farby? filter vzduchu mas cisty-teda vyprany? keby ti priveru neotvaralo uplne tak ti moto pojde do otacok, ale nebude mat taky tah aky by mohla moto mat vo vysokych otackach. ak sa ti motor ide ako keby mal obmedzovac, skor by som to tipoval na palivovu sustavu, pripadne ze by ti podfukovali klapky/teda ze by dobre netesnili a cast paliva, ktore by sa malo dostat nad piest by vyfuklo cez karburator/ skus popozerat a napis ci si objavil daco nove....

nebude to len sviečka ,fajka,kábel?a aj ja som zvedavý a čakám s vami

250-ked nefunguje privera,tak ti nejde tak do otacok,drzi sa o "par drobnych" dalej od otacok kedy ma otvarat. pucis,pucis a nic.
ja to tipujem na zadrbanu priveru,alebo nenamazanu,alebo nieco v tom zmysle-ale privera.

najprv iba na valci skus ked rukou posuvaš tyčkou na ovladanie priveri či ti ju otvara zatvara (treba dať dole koleno) a pozerať do vyfukoveho otvoru popripade zasviet baterkou malo svetla tam je a sleduj take male dvierka či sa pohybuju...
P.S. posuvanie tej tyčky by malo isť bez zadrhelov zasekovania proste ako to posunieš tak maju isť sučasne aj dvierka

ak to bude OK daj dole taky umelohmotny aj gumeny kryt čo zakryva mechanizmus na ovladanie privery naštartuj moto (uz poskladanu z kolenom) a kukaj či ti take ramienko(zakrivena železna pasovinka) podla otačok posuva tu tyčku na valci ktora ovlada priveru ak ano privera by mala byt v poriadku

- tazko povedať kde je chyba to ze ide prerusovane neplinulo moze byt aj problem zo zmesou akej farby maš sviečku????... nezere ti olej z prevodovky??? vtedy ju tiez nevytočiš poriadne a ide iba spodok a stred nedimi moto???

Jedine co sa mi pozdava je to ze kedysi som nechtiac vykupal filter v acetone.Pomylil som si ho z flaskou v ktorej bol tech.benzin.
Myslite ze to moze byt aj to?
Sviecka je tam teraz nova.A este nieco by som sa chcel opytat da sa zohnat ten semering co je na hriadelke ktory tesni aby sa nedostala voda do motora alebo olej do vody presnejsie myslim vodnu pumpu kde sa vrti ta vrtulka.
Viete lebo my tesni olej do vody a neviem zohnat origo smering.
Idem skusat dalsie veci dik

tisne

Skús sa previesť bez filtra, je možné, že ho ten acetón rozleptal a má slabú priedušnosť.

gufero na vodnu pumpu mozno zozenies v nejakej predajni kde predavaju gufera a loziska, ked nevies zohnat origo. a s tym filtrom by som skusil to co tvrdi zeleno...

moze to byt aj velmi zdeformovanym alebo netesnym kolenom.alebo ak moc dymy tak moze nasavat olej z prevodovky-gufero na kluke.ale najpravdepodobnejsie to bude privera

Hmmm...
Verte ci nie ked som sa dnes bol previest bez filtra tak ju islo roztrhat.To bolo hned pocut ze ide proste na doraz.
Aj na neutrali ked som ju zohrieval tak sa mi zdalo ze reve ako svina
Ked som sa viezol tak sla dost dobre.Asi to bol ten filter len by som chcel este vediet kde by sa dal objednat ten filter a semering do pumpy.
Nemozte mi niekto odporucit ?

gufero do pumpy bud priamo v suzuki, alebo pytaj v predajni s loziskami a guferami, len si odpis rozmer gufera, alebo zmeraj posuvnym meradlom a pytaj priemer hriadela x vonkajsi priemer gufera x jeho hrubka. filter kupis v akejkolvek predajni kde predavaju suciastky na offroad motocykle vid. pozri si tu na motoride motofirmy a uvidis ktora je k tebe najblizsie /inak vidim ze si zo Za tak skus u Richarda Casnochu - ked pojdes smerom na rajec tak uvidis po lavej strane v zakrute jeho predajnu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 250cross (17.05.2007 11:27)

no ale pokial viem tak na rm-ke pri pumpe nie je obycajny semering jednostrunkovy aletaky dlhsi z obidvoch stran strunka.Ja ju tiez potrebujem ale nedavaj tam obycajny semering lebo ked ho otocis strunkou do vody tak ti bude tlacit olej do vody a ked ho otocis strunkou do oleja tak ti bude tlacit vodu do motora.Dufam ze sa to da zohnat

da sa objednat ako origo diel z japonska ale stoji to velky peniaz to si objednaj sadu gufier-nahrady napr. Athena a pretesni cely motor vyde ta to skoro rovnako-aspon u yamahy to tak je a myslim ze suzuki yamaha to mas skoro to iste.sada guf na yamahu ma vysla asi 1500sk objednava sa podla cisla motora alebo len povies rocnik.ale nieje to obycajne gufero to na vodu je to dvojbrite take nepredavaju v obycajnych predajnach

no mna vyšiel origo diel z japonska gufero na vodnu pumpu 340sk. skus este nieakeho predajcu moto ND originalne ložiska a gufera vyraba nahrady WISECO skus sa poinformovať v motoobchdoch