stala sa taka vec....dnes som doniesol babetu domov a bol som sa na nej prvykrat prejst.lenze motorka isla len 20km/h pritom by mala ist okolo 40km/h.../asi/----ked som dal plny kotol motor len rycal na jednotke a nehodil druhu rychlost.....v com moze byt problem??? je nutne vybrat cely motor vonku a rozobrat ci to moze byt len nejaka banalita? som si isty ze ide len na jednotke lebo vobec necitit zeby prehadzovala na dvojku...diky pekne ze rady

nie motor, ale spojka..na babete sa asi dlho neslo a zaschla spojka...vela krat sa mi to uz stalo, vacsinou sa po urcitom case jazdenia sama odlepila a babeta prehodila aj na druhu rychlsot,ale moze to byt aj nieco ine...

moze byt lebo babeta stala velmi dlho asi dva roky a nebolo na nej jazdene,....a asi po akej dobre by sa teoreticky mohla odlepit?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wikiki (29.05.2007 21:35)

Možno ti pomôže stránka www.razdva.cz/alesmarek/babetta/index.htm
pozri spojky a převody.
Mohlo by sa jednať o nejakú poruchu čeľustí, alebo voľnobežky.

wikiki: no niekedy som to rozbehol po 15 min, niekedy mi to neslo ani hodinu,heh..stale len isla na prvej rychlosti a citil som ako to xce prehodit,ale stale to neslo....Ako vravi Zeleno moze to byt aj nieco ine...
Ved to rozober, vycisti a zase poskladaj a pojde ako nova....teraz som tak rozobral Stelu a fici ako nova...Je to velmi jednoduchy motor, mas to za den hotove...

ak ti neradí dvojku, máš v podstate pár možností: prvá je špinavé alebo mastné lamely, stači vyčistiť acetonom, zložiť a pôjde to, druhá - zodraté lamely, kúpiš, vymeníš, ide to. Tretia možnosť je zodratý bubon, to je trošku väčšia položka, ale potom radí ako za mladi.... a skontroluj olej v prevodovke, málokedy, ale občas býva chyba aj tam...

Mne betka nechcela preradiť keď tam boli (ako tu už bolo spomínané) zaolejované lamely spojky.Odmastil som ich technickým benzínom a bolo. Ale po čase to začala robiť zase, tak to som už musel vymeniť gufero, ktoré prepúšťalo olej.

Alebo mas jednorychlostnu 210tku, ktora ma tak vylagrovany motor,ze nema vobec vykon a preto ide iba 20 , skus pozriet te celuste, ako vravia kolegovia a uvidis na com si. Inac toto yvzkli robit aj uplne nove celuste, ktore boli strasne hrube, ze po nasadeni do bubna sa ani poriadne nepretocili... potom ich trebalo smyrglovat.... mozno mas tam taketo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hebepmope (31.05.2007 11:49)

a pri cisteni tychto celusti je nutne vybrat motor vonku ???? a ako zistim ktore celuste su pre druhy rychlostny stupen??

este dodam ze som dolial prevodovy olej lebo ho bolo malo a uz konecne hadze aj dvojku ale az velmi neskoro ked uz jednotka nenormalne zavyja na vysaoke otacky....cize hadze dvojku velmi neskoro.....v prirucke pisalo ze to moze byt sposobene tym ze su zasvinene celuste od oleja...ale odkial sa tam ten olej vzal? z prevodovky???

Stačí dať dole ľavý plastový kryt na motore. Spojka druhej rýchlosti je bližšie k zadnému kolesu.
Bolo by dobre dať dole ten plechový kryt uchytený maticou, ale ak si na to netrúfneš, tak ho len poodtiahni a vystrekaj čeľuste nejakým odmasťovacím sprejom s hadičkou.