Zdravím offroad,

mám problém s XR600 r.v. 90, nechce ísť do otáčok a pri ubraní plynu striela do výfuku.

Taktiež horšie štartuje cca tak na 4-6 x.

Podozrievam zapalovanie

čo vy na to? ak mal niekto podobný problém a rozlúskol ho vopred dakujem za radu.

Jazde zdar...

ak mas iskru takuzejuskoro nieje ani vidno, tak je to sposobene tou najvacsou cievkou na statore, ktora sa nachadza uplne na vrchu statora.ak je ale iskra dobra a silna tak pozri ci ti nenasava odkialsi vzduch, pripadne skus vymenit sviecku za dobru alebo pozeraj v tme ci ti nahodou kdesi neprebija elektrika

No a nekup to. Ja myslim, že GO.

ešte niekto?

kamo nedavno som to riesil bratovy v jeho pripade mal bohatu zmes z dola na karbci je srubka tak ju 1,5 az 2,5ot prisrubuj natoc a dolad oni sa zviknu rozladit pri otrasoch pripadne vycisti vzduch filter malo by byt ok

alebo napis blizsie co si uz skusal. inak k tej cievke raz som ju kamosovi previjal ked mu robilo podobne problemy, ale v jeho pripade mal skutocne dost slabu iskru. ide tam "len" cca 300m/vypoctom/ Cu drotu hrubky 0.1mm - ked si predstavis ze vlas ma cca 0.25mm tak to bola docela sranda. ale nakoniec sa podarilo a moto fungovala.

dnes to idem skúsit, tak večer napíšem, inak zatial díky moc

Skusal si nastavenie ventilov?

Najskôr pozri vzduchový filter, ak je čistý, nastav karburátor, a ked ani to nepomôže, skús nastaviť ventily...

nejaký popis ako nastavím karburátor? postup?

mas jeden ci dvoj-karbecovu verziu?

k tej cievke - drôt 0,15 mm a 3500 zavitov - mám to pár krát vyskúšané.
Ale najskôr pozri karburátor až potom sa púšťaj do elektriky
- ani mne raz nechcela ísť do otáčkol a mal som v hlavnej tryske obrovskú špinu čo sa uvolnila pri otrasoch z usadenín

Upravené 3 krát. Naposledy upravil tomas600 (13.06.2007 14:25)

sú tam dva karburátory!!!

poprosím detailný postup nastavenia karbošov...

dakujem vopred

v podstate sa nastavuje len hlavný karburátor - najprv ich poriadne vycisti a prefúkaj kompresorom - palivovú tyrsku zaskrutkuj nadoraz a potom 1,5 otacky vyskurtkuj - po nakopnutí masiny ju necháš zohriať a pei voľnobežných otáčkach nastavuješ vzduchovú trysku - keď má motor najvyššie otáčky voľnobehu vtedy by to malo byť správne nastavné - samozrejme ak je chyba v karbošoch

tomas600-presne ako pises,ale ja som to tak nastavil na mojej XL a nebolo to ono.Po prydani ju zdusilo.Musel som to aj tak dostelovat pocas jazdy a to len tak,ze som pomaly pootacal zmesou a skusal....

Ja som sa dnes zabaval s xt karbisom ... tiez nechcela ist nad 4000ot. a motor zacal trhat s pomaly zvysujucimi sa otackami. Som rozhodil karbec, ten bol cisty, poskladal gumy medzi valcom a karburatorom, tie neboli ani kus poskodene. Nakoniec som zlozil gumy medzi filtrom a karbecom a skoro ma prehodilo ked som to zbadal.... obe mali zuzeny prierez a tym padom bola moto skrtena . S trochou improvizacie som zalozil nove ,,gumy,, stare som jebol do suplika, poskladal a motor toci az do 6500ot. Cize ta moja bola skrtena vzduchom od filtra, ale myslel som si ze chyba bude v elektike... Aspon jedna vyhoda je ta ze motor je zachovaly, lebo ho nemohol nik vytacat
tomas600: ako inzinier motorar, dufam ze ma dobehnes pozret ked sa budes nudit
momul: tak som to vyriesil , ale vercajg donesiem do hrinovej aj tak

Qwerty - zdravim pan inžinier - rúčku bozkávam - prídem ťa kuknúť možno do Hriňovej ak tam budeš a nebudeš hrať CSko
bohur - mašina už ide??

tomas prid pozriet ja vyrazam dnes okolo 16:00 a velmi sa tesim

bohur skus toto.....je to sice na XL600, ale system je podobny ako na XR-kach s dvoma karbosmi do roku´87
www.offroad-lm.szm.sk/recenzie/xl600r/xl600r.htm

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mitzo (16.06.2007 17:31)

slabá iskra hoši, karburátor som vyčistil aj s nádržou, asi to bude ten stator, skúsim premerať, modlím sa za to aby to nebolo CDI.

Držte palce a dakujem všetkým, vačte

Jazde zdar...