Nazdar motorajďaci opäť potrebujem vašu pomoc mam taky problem že akosi mi nedava sviečka iskru niekedy mi na zopar kopnuti iskru aj da (ale aj to len taku slabu) a potom zase nič. Ale keď dam kľuč do vypnutej polohy tak raz da krasnu iskru a potom keď pretočim kľuč do zapnutej polohy tak nič . Prosim vas poraďte mi keď viete lebo som sa na nej nevozil už 2 mesiace a sezona už konči . Vopred ďakujem a ešte mot je Ktm Exc 125 r.v. 93

hmmmm..a ked nechas kluc vo vypnutej polohe tak to nejde?skusal si menit sviecku?prip fajku?mozno to bude riad.jednotkou....

Ktm 125 exc má kľúč ? Ak ti dáva iskru keď vypneš kľúč tak na čo tam vlastne je ? V prvom rade by som skúsil vymeniť sviečku .Ten bazmek kde ide kľúč by som vyhodil aby som sa presvedčil , že tam neni závada . Pravdepodobne máš odfajčený spodok zapalovania . Keď si motorku odsatavil pred 2 mesiacmi vtedy išla dobre ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mariom (16.09.2006 20:50)

SOLBERG- nejde lebo tu iskru hodi len raz potom už nič, až keď zase dam kľuč do zapnutej a potom vypnutej polohy tak ju hodi, sviečku som samozrejme menil ako prvu a to iste

mariom- ja som ju neodstavil začala sa mi srať a tak sa to ťaha až doteraz ale vtedy sa mi kazil stator a nevyrabal elektriku ale dal som ho previť a teraz ju už vyraba len akosi nepravidelne .

Zapalovanie na Ktm (spodok) je zaliaty v umeline . Čo viem zo skúseností chalanov tak s tým sa vybabrať nedá . Ak má niekto rovnakú motorku , tak si od neho požičaj spodok ( stator ) a zistíš že je tam problém . Ktm-a je povestná tým , že tam odchádza spodok zapaľovania .

mariom- to si ma kua potešil lebo novy stator stoji cez 8 litrov, nepoznete niekoho kto by mal na predaj , až sa mi plakať chce

Ja by som osobne nekupoval jazdené nakoľko nevieš koľko je na ňom odjazdené a koľko ešte vydrží . Ako som spomenul v predošlom príspevku Ktm-y sú povestné tým , že zápalko je tam dosť chúlostivá vec . Ako si písal cena zápalka je okolo 8 litrov . Ale stále mi nejde do hlavy ten vypínač s kľúčom . To si tak už kúpil ? Ešte som nevidel na Ktm-e spínaciu skriňu .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mariom (17.09.2006 20:33)

mariom-no som to tak už kupil (so skriňou)

tak ja som z toho uplny magor teraz už dava iskru stale a dobre a to som s ňou nič nerobil (no voziť sa nemôžem lebo pri doťahovani priruby chladiacej kvapaliny som ju zlomil tak musim zvariť )

Ešte ma napadlo akým spôsobom máš vyriešené zhasnutie motora . Máš tam originál vypínač ? Ak áno tak ho rozober a prekontroluj tie kábliky čo doň idú či sú neni stvrdnúté a polámané a nedotýkajú sa kostry . Ešte by som zhodil sedačku , nádrž s ušami a prekontroloval merákom ( ohmeter) či nemáš niekde zlomený niektorý káblik , sú v bužirke a uchytené pravdepodobne uťahovačkami o kostru tak ich daj dole a skús aj pomykať . Hore pod nádržou sú prerušené a spojené spojkou , prekontroluj aj to či nieje niektorý povitiahnutý .
Ten vypínač s kľúčom by som vyhodil ako prvý , pretože čím menej je tam zbytočných vecí , tým menšia pravdepodobnosť poruchy .