Ahoj ! Mám taký problém po nakopnutí motora motorka ide v pohode a keď sa zohreje prestane ísť. Kontrolka dobíjania svieti veľmi slabo a pri dlhšom zapnutí úplne zhasne.Keď sa trochu oživý baterka tak sa rozsvieti a následne zhasína/motor nebeží/. Dobíjanie funguje lebo pri zvyšovaní otáčok motora kontrolka zhasína a regler zopínal. Zapalovanie je 6 V . Niektoré káble sú spájané tzv. čokoládkou či náhodou to nerobí problém .
Nechcem zbytočne vyhadzovať prachy na náhradné diely ak nemám istotu,že ktorý diel je vadný. Už som z nej zúfalý Vopred vďaka za radu.

Skus zohnat iny regler pretoze kontrolka nema zhasinat a rozvecovat sa len tak. Od niekoho si pozicaj komu motorka slape a ak to bude v pohode tak kup novy. Cokoladky vplyv nemaju ak je to dobre pospajane a nikde ti neprebija - mozno by bolo dobre ich oblepit izolackou aby ti nahodou neprebijalo na kostru.

Hrmi - rozumiem tomu správne:
- Nakopneš ju a ide na voľnobeh a kontrolka slabo svieti, potom sa zohreje a na voľnobeh kontrolka slabo svieti až napokon zhasne a súčasne zhasne aj motor?
- Počkáš, kontrolka opäť slabo svieti a moto sa dá nakopnúť?
- Keď sa vozíš, tak všetko funguje normálne?

Keď ju nakopnem ide na voľnobeh pekne keď jej pridám kontrolka dobíjania zhasne. Keď otáčky motora klesnú tak sa znovu rozsvieti. Po krátkej jazde mi vypadne celý elektrický systém to znamená že nefunguje nič. Motorka sa nedá nakopnúť a nesvieti ani dobíjanie. Keď odpojím baterku od systému tak si drží napätie do 6V. A keď znovu zapnem baterkový spínač tak som nameral 1V napätia. Niekam to preráža a neviem zistiť kde.

ROman regler som kúpil nový tak ten funguje. Kontrolka sa samostatne nerozsvecovala ani nezhasínala. Keď som pred štartom zatlačil klúčik kontrolka jasne svietila nakopol som motorku
a po krátkej jazde skolaboval elektrický systém. Keď som ju nechal postáť dlhšie baterku trochu oživilo ale už sa nedala nakopnúť lebo bolo nízke napätie.

Hrmi, asi to bude regler, u 634 veľmi často dochádzalo k tomo, že pri minimálnom poklese otáčok, aj pri voľnobehu, regler "nevládal" zopnúť prvý obvod, teda vyradiť baterku a zapojiť dynamo do okruhu. to vysvetľuje to blikanie kontrolky.

Ak platí čo píšeš, že po pridaní kontrolka zhasne, teda pri vyšších otáčkach má regler dosť energie z dynama aby sa zopol.

Doporučujem nasledovné:
1.) Nabi baterku
2.) zhoď hliníkový kryt reglera a zmenši odtrh medzi spínacím kontaktom na regleri. pozor na druhý prepínač ktorý ti prepája nadbytok energie cez vybíjací rezistor na kostru.
3.) Zhoď pravý dekel na motore, stiahni stator, dobre acetónom alebo iných odmastňovačom vyčisti komutátor na rotore, jemným nožíkom vyškrab usadeniny z uhlíkov zo špár, vytiahni uhlíky, kúp ich nové, nasaď stator na rotor, nasaď uhlíky ...

potom by tom už malo dobíjať v poho...

ak si nerozumel niečomu kľudne sa pýtaj

Maco myslím,že reglér je v poriadku lebo keď som mal dekel z neho dolu tak pri vyšších otáčkach sa kontakty na regleri zopli a pri nižších sa odpojili. Ale skúsim ich ešte trochu upraviť.
Čo sa týka statora tak s tým som nič nerobil možno že to bude zabité usadeninami . Skúsim to vyčistiť a potom ti poviem. Zatiaľ dík

a nezabudni dobiť baterku!!!

pri 6V 634kách treba dobíjať baterku aj cez nabíjačku, lebo kvôli svetlám to dynamo jednoducho nestíha...

Hrmi - nepíšeš nič o stave baterky - je nová, či stará?
Nie je totiž fakticky možné, aby bolo niekedy na baterke 1V!? To by bola zničená!
Ak by bola zdravá a "počas krátkej jazdy" by sa úplne vybila, to by znamenalo, že určite niekde niečo horí alebo sa poriadne prehrieva - a to niečo by bol reglér alebo dynamo.
Nie je tiež fakticky možné, aby bola "počas krátkej jazdy" kontrolka dobíjania zhasnutá a odrazu "pri poklese otáčok" "skolabuje elektrický systém"! To by sa muselo z mašiny zakúriť!
Dávam si dohromady fakty, ktoré uvádzaš a nenechádzam odpoveď. Neviem ti poradiť.
Niektoré fakty tebe aj mne unikajú.

Jack baterka je funglovka nová keď ju odpojím a premeriam tak riadne funguje má požadovaných 6V . Toto je motorka ktorá bola zanedbaná. Elektrika bola pozapájaná na určitých odbernýh miestach s vodivým teda PLUSOVýM káblom do kostry. Všetko o 350 som si našiel na webe a aj zásluhou Vašou som napredoval do predu. Elektriku som robil podľa schém z internetu. Teraz som bol mimo domova tak som sa nezaujímal o mašinu. Pri najbližšej možnosti urobím podľa vaších rád a potom uvidím ako sa bude správať. Musím preveriť spoje lebo motorka dlho stála či náhodou nebude niekde studený spoj. Lebo jede kábel vedúci zo statora tuším D s výstupom na regler vôbec nepúšťal šťavu až po jeho očistení začal fungovať a pre
to si myslím, že zrada bude v nedostatočnom spojení niektorého kábla.
Zatiaľ ďakujem za ochotu poradiť.

Hrmi - tak-tak celú ju prekábluj.
Ja som použil drôt kabeláže z vraku starej Škodovky, spojky kúpiš v Mototechne a používaj zmršťovaciu bužirku -je super, na zväzky sťahovacie pásky, káble pocínuj.
Nezabudni pridať na dĺžke káblov, aby si mohol manipulovať so svetlami, blinkrami, baterkou atď.

Ďakujem Jack za radu. Teraz mám pred svadbou mašinka musí ísť bokom čakajú ma iné povinnosti ale Jawku som si taktiež oblúbil. Chalani prajem Vám veľa štastia a jazdite bezpečne lebo štatistiky nie sú populárne.

Veľa šťastia v manželstve!
Potom ti už veľa času na Jawku neostane, ale aj tam je občas radosť.
Jawka má všetky vlastnosti manželky, až na to, že nerozpráva - a to si na nej ceníme.

nazdar mam tento isty problem len v tom ze mi stale svieti dobijanie... mam 350/639 nastartuje mi bez problemov. kontrolka svieti stale... asi po 1 km motorka zhasne nema savu!! az po oziveni baterky znova naskoci!! baterka nova. jedno comu nechapem je ze ked zapojim podla schemy kable , ze od minusu na kostru a z tade na regulator (-B) mi kablovacka skratuje... vsetky kable som prezrel a stale neviem co moze byt... skusal som aj regler menit a nic!!! kupil som ju v strasne zanedbanom stave od jedneho co nevedel ze o motorku sa treba aj postarat... motorka videla slnko po dvoch rokoch ked som ju kupil, do vtedy akurat seno!!! dakujem za radu vopred

Klikni si na Elektriku a v mojom príspevku Hrmi máš Zapojenie elektriky na Jawu 350/634 a otvor si schému, ktorú mi poslal roman. Tam je farebná schéma na Jawu 350/638 . Skontroluj si zapojenie podľa tejto schémy.

caute .... uz mi idee viem co bola chyba... usmernovac nebol odyzolovany na tej krabici!!! rozobral som premereal podlozil izolaciu a nastartoval a ide!!! vauuu konecne mozem ist na cesty!!! hm.. uz len nastavit popripade vymenit ramienka a moze ficat.. pretoze lavi valec niekedy nepali.. ale to je uz malickost.. vsetko ide kable pomenene uz len poskladat a podme konecne s vetrom opreteky...

este raz dakujem Vám sikovným a skusenym bo ste mi aj vy dost dobre pomohli!! este raz vdaka... a stastne cesty... a malo dazda... dik