Uvazujem nad moto popri cestaku aj do terenu...lesne cesty, nejake kopce, kusok odo mna je aj mocross trat mozno aj tam zajst obcas...len by ma zaujimalo co by ste poradily z tohoto...

Kawasaki kx 125 ...rok vyroby 1993
Kawasaki kx250 ...rok vyorby 1991
Yamaha Ténéré 600 ...rok vyroby 1991
Suzuki DR600


Velmi ma zaujima ako to je z CROSS...pocita sa to na motohodiny som sa odpocul...co sa meni a kolko moto hodin zvladnu uvedene prve dve...co na nich potom treba robit a po kolkych hodinach ???

v prvom rade chod na kurz slovenciny......


podla toho ake typy moto pises to vyzera tak, ze na to velky rozpocet nemas, tak do 40tis......alebo sa mylim? zivotnost krosovej masiny zavisi priamo umerne od kvality udrzby (samozrejme ale musis vychadzat z toho ze zacinas s bezchybnym strojom a vies co sedlas), co u uvedenych rocnikov moze byt trochu problem

z tvojej volby by som vybral tu 125-ku, zvladne trat a aj po lese sa snou povozis, nevydrme ta ako 250 a neprizabije ta ako tie dva posledne stroje

!!!!!treba sa jej ale stale venovat a dodrziavat vsetky servisne pokyny podla vyrobcu, ak sa budes iba vozit, rychlo sa stane ze sa v nej nieco zosype.....takze prevencia na prvom mieste


ak mas na to viac (ovela viac) papierov, da sa uz uvazovat aj o slusnom undurku

125 a taky stary rocnik bude vylagrovana az az.Jednoznacne by som siel po 250 (u starsich rocnikoch).Ale po lese si ani na jednej z tychto moto velmi neuzijes pokial nechces jazdit ako zmyslouzbaveny.Na trati je to uz o niecom inom,aj ked neverim,ze podvozok u takej starej cross moto bude v poriadku...
XT a DR.Rdsej tu DR v porovnani s Tenerkou.Ale taka XT-K je uz ina rec.Ale tieto jednobuchy su ako stare stabilaky na mlatacku.Mocne-lenive.Podvozok je akurat tak pre hobika.Pri tvrdsom nasadeni rychlo pojde dolu vodov aj moto aj ty.
Vsetko zavisi od teba!Od toho co od moto ocakavas...