Caute. Vratil som sa po troch mesiacoch, laska(CBR 600F 2005) naskocila na prvy sup, aj ked asi dve sekundy tocila a nie zrovna najrychlejsim tempom, baterka bude trochu vybita..Previezol som sa, vsetko je ok, len v otackach okolo 3-4tis. hlavne na 1 a 2-hom prevodovom stupni sa chova cudne, rychlost sa meni v rozpäti 3km/h, napr. chcem ist konstantnych 40km/h a skace to od 39 do 41km/h a nie je to tachometrom, motorka fyzicky zrychluje a spomaluje, trha..ked zrychlim tak nad 5tis. otacok to prestane(viac menej).
Ked som sa pytal na nazory, povedali mi, ze to moze byt benzinom-toho tam bolo cez leto sice asi len styri litre-nestihol som dotankovat..ale vcera som dal doplna 98-micku a furt to robi.
Vraj baterkou, ked je trochu vybita-ze alternator "nestiha"..tak neviem..
Nenapada vas niekoho co by to mohlo byt?
Este mam jednu otazku, viete niekto na sto percent, ci ma ta motorka vstreky, alebo karburatory, alebo oboje?pytal som sa v honde, vraj vstreky, ale mne skoro vsetci hovoria, ze karburator/vstrek..tak som z toho k... mne sa zda ze ciste vstreky, podla toho jak sa chova.
Pytam sa preto, lebo som dal KN filter a neurobil som zmeny, vraj striekacka sa s tym vysporiada.Zda sa mi ze to taha lepsie, ale neviem to dobre posudit, lebo cele leto som jazdil na skutri..

PGM-FI - ProGraMmed Fuel Injection, takže karbecy tam určite nebudú tiež som tu čítal všeličo, ale je to elektronické vstrekovanie paliva ...ale s ostatným ti bohužiaľ poradiť neviem...