Cav. Pokazila sa mi moto - asi prevodovka. Bolo to asi takto: Vracali sme sa z vyjazdu, pri preradovani z 1 na 2 vyskocila rychlost na neutral, motor samozrejme zarucal (vduchu si rikam ze by ma asi nakopal... neviem vsak ci to ma s mojim problemom nieco spolocne, vyskocenie rychlosti nebolo ojedinele ). Asi po 200 metroch som sa na krizovatke rozbiehal a ked som siel preradit z 1 na 2 uz mi to jednoducho neslo. Rychlostna packa proste nesla vyssie. Ako keby zaseknuta, zablokovana. Tak som dosiel na 1 domov. Sadol na to tatko, ale jemu mu to uz slo normalne. Tak si vravime ze je vse nastastie OK, odstavili sme motorku. Vcera sa bol brat previezt znova. Ked uz sa z vyletu vracal domov, vraj sa mu zablokovalo zadne koleso a zastavil. Ked tam nejako supol neutral, nastartoval, motor siel. Zaradit rychlost vsak nie, packa nejde ani hore ani dole. Tak chcel odtlacit moto domov, vypol motor, zacal tlacit, a motorka po pol metri ako keby hodila sama rychlost a tlacit ju uz neslo. Po vymackani spojky a pohybani s radiacou packou tam zase nejakym zazrakom skoci neutral, ale nemoze sa s motorkou hybat, aby tam zase neskocila rychlost. Ked je vsak nastartovana, neutral ide normalne (ine rychlosti nejdu zaradit). Takze ju musel odtlacit nastartovanu. Toto iste som zistil aj ja dnes, ked som sa bol na to pozriet.
Este raz: Moto je nastarovana - je tam neutral, zaradit 1 alebo vyssie nejde. Ak ju nastartujem cez spojku s rychlostou, neutral uz nejde hodit.
Moto je vypnuta - ked je tam neutral, moto po pol metri hodi rychlost SAMA. Cez spojku snou ide hybat. Neviete co sa mohlo pokazit? Predpokladam ze nieco v prevodovke, ale co také...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kiwibibo (16.10.2007 17:06)

Bude tam toho viac. Ohnuté zasúvacie vidličky, možno poškodený radiaci automat, poškodené
bočné ozuby na koliesku 2. rýchlosti + protikolo a pod. Treba to rozobrať.

Tak teraz si ma nastrasil, lebo mne sem tam, raz za cas na CBR 900 vyskoci dvojka do neutralu, no nastastie zaradim zase a ide Ale neviem ci to nebude len olejom a zimou...

Biker, u teba to môže byť následkom málo razatného zaradenia. Ak by boli vážnejšie poškodené radiace ozuby, robilo by to pravidene a čím ďalej, tým viac.

biker:možno máš vysoko radiacu páku ...tým pádom nedotiahneš a vyskočí naspäť...

Dik, mozno ze mate prevdu, myslel som to aj tak, len nemam moznost to neak odskusat lebo nerobi to casto... vzdy ked vyhodi (cca raz za 50km) tak to hadzem uz silnejsie, citim ze som na doraze. Diki moc, dufam ze je to len tym, pripadne zimou...

zeleno: ajajááj, netešíš ma Zohnat nahradne diely na Gileru 125 RC z roku 90 nebude zrovna ľahká domáca úloha A ani lacná, ak vôbec zrealizovateľná, čo poviete? Som z toho SMUTNY.

kiwibibo nic ine ti nezostava, ak si uz dakedy rozoberal motor tak ho rozober a sam uvidis co je zle pri takej poruche.

Inac mne ta dvojka zase vyskocila dnes 2 razy. Nieco bude zle, ach, rozobrat 900, to uz bude vacsi problem.....

Biker PP - ako písal Zeleno bočné zúbky na kolečkách idú do Pandžáby. Čím skôr to budeš riešiť , tým menej Ťa to bude stáť. Mierne poškodenie sa dá opraviť prefrézovaním Hrán na kolečkách , pri väčšom ich treba meniť.
kiwibibo , nejaké diely na gileru mám.aj celú prevodovku.

Biker, tak to už nebude len tak...určite s tym už niečo máš. Mne to nerobila ani Suza ani Kawa. Možno raz za rok, ked som skutočne slabo hodil do 2 a skočila späť do neutralu...