Kedze sa chystam na zimu popracovat na vzhlade moto tak by som chcel nastriekat valec aj zvody.(VYSOKOTEPELNYM SPREJOM) a vraveli mi ze je to uplne zbytocne kym to nemam vypieskovane.JE TO PRAVDA?

Valec uvidite na foto v profile.

podla mna to netreba pieskovat, poriadne odmastit , ocistit a striekat , videl som tak nastriekany jeden motor , vyzeralo to fakt pekene , jak z vyroby (aspon obal )

-- sak na tom spreji by malo byt napisane jaky ma byt podklad ci ee ?

pieskovaním dosiahneš jemne doďobkaný povrch na ktorom perfektne drží farba. A dostaneš sa aj pomedzi rebrá , kde to býva zabité bordelom.

najprv si ocisti kusok zvodov a nastriekaj a pojazdi,aspon zistis ci ta farba vydrzi

ja sompieskoval koleno nastriekal sprejom a kedze som to hned po vipaleni a neskorej dlhsie neumival je to cele zaje..ne a ani farbu nevidno.. vyfuk nikdy nebude pekny pokial neni z nerezu alebo ked neni natreti tou takou smaltovou fabou ci co to je tak to bude take jak ti hovorim

felesiga: dik a co je to zac ta SMALTOVA FARBA.

Inac je ten valec nutne pieskovat?

simson14.. neviem ale ked si vsimnes vyfuky na traktoroch ktore maju nove kominy tak na tom to je.. je to take jak glazura na starych hrncoch... skus pokukat... inac ked mas vzduchac hlavu bars by som to nestriekal len vylestil vycistil a pod... lebo ta farba znizuje odvod tepla az o 10 percent... ked nie viac.

fele... ten smalt Ved hadam nechces porovnavat vyfukove koleno benzinoveho motora/ktore pri vacsej zatazi v noci svieti /s koncovkou dieseloveho traktora

...pokial viem tak predavaju farby na vyfukove kolena a zvody do vysokych teplot...ocistit, odmastit, nastriekat a vypalit...farba drzi neodiera sa a vobec aj po 50tich jazdach v blate na drahe nevyzera ako nejaky ogrcany traktor...neviem ako je to s farbami na hlinikove povrchy ale malo by to fungovat na rovnakom principe...

simson14: pokial ide o motor, kludne ho mozes natriet aj stetcom a farbou (samozrejme pokial tam das farbu s alkin-uretanovym zakladom, nie hocijaku gebuzinu co najdes u babky v stodole).....bude to vyzerat akoby si to nastriekal a nebudu tam ani smuhy
ja som takto spravil motor na original cervenu farbu na XL200 (foto mam v profile) a drzala mi cely rok....potom uz neviem lebo som ju predal
ale ako pise felesiga....najlepsie je to opieskovat a nechat tak, aby sa zvysil odvod tepla od motora....ta farba naozaj je trocha na skodu veci

A ked to bude iba opieskovane a nenatrete tak nebude sa na valec velmi lepit prach,spina....

RS955i.. mas pravdu ale z vyroby na novom kolene je tak apekna farba a sprej tak y neni

V každom prípade doporučujem pieskovať. Namáš šancu inak vyčistiť celý povrch válca a rebier, aby ti dobre chytila farba. Možno len chemicky, ale chémia by bola určite drahá, potom riskuješ, že poleptáš aj vnútro a aj tak by som mal obavu, že dobre pripečený starý bordel neodstrániš.
Ja som dal opieskovať válce mojej JAWA350 (100Sk na ruku) a strekol vysokoteplotnou farbou v spray - čierna. S výsledkom som spokojný. Po roku je lesklá a neodlupuje sa.
Pred pieskovaním som natlačil do válcov a kanálov handry a válec som uzavrel plechovými dienkami, ktoré som spojil skrutkovnicou v ose válca.

Jack zaujímavý profil. Aj vydáš knihu?

Hospoder - zatiaľ neuvažujem, ale dočasne si môžeš stiahnuť ten profil. Bude to ako samizdat. Dík.