Caute chalani. videl som na webe par fotiel, kde mali na DR 650 dorobene meranie teploty oleja, analogove aj digitalne. Nemate niekto skusenosti s dorobenim takehoto merania. pripadne kde sa to da kupit?

jedna z moznosti je vymena skrutkovacej zatky na dolievanie oleja za nieco taketo

www.louis.de/_207d21f26305bc7998c2cb89669571dca6...

druha moznost je zlozitejsia, pretoze potrebujes cidlo, ktore je vacsinou zabudovane do vypustacej skrutky na spodku olejovej vane + kabelaz + nejaky ten spracovavajuci clen s displejom.

Prvy variant je na brachovom XJ, ako informacne meradlo postacuje, akurat to nie je moc na ociach, za jazdy sa nan pozerat nie je prave najpohodlnejsie a najbezpecnejsie. Ja som sa na to kukal akurat v meste, pri pomalych presunoch a na krizovatkach

...na co to potrebujes?Chalani co mali a maju DRky sa nikdy nestazovali na to,ze by sa im chladic oleja a teda motor nejak extra prehrieval.Ja mam sice kontrolku teploty vody,ale nikdy ju nejak nesledujem,akurat pri starte na sytici kontrolujem podla toho ci sa mozem pohnut...neviem ci by to fungovalo takto aj pri teplomery na olej...a za jazdy ked je motor dostatocne chladeny nemas dovod to sledovat.Tot moj nazor...

motor sa mi nejako neprehrieva. za jazdy ma to netrapi ale v ked sa vleciem lesom dostava motor zabrat a to prudenie vzduchu okolo neho je slabe. nerad by som si odfajcil motor koli tomu ze som nevedel ze sa prehrial. Je to asi lenmoja paranoja ale skoda by ho bolo. Patrim asi k tym chalanom co sa v masine radi dlubkaju a vylepsuju ( aj malickost potesi )

miso251SK prosim ta ten odkaz na louisa sa zobrazuje pekne nahouby ako vidis pod cim to mam hladat. Nemecky viem akurat utekat a nechce sa mi na slepo preklikavat

uz som to nasiel. ten co to vymyslel to asi prehanal s travou vsak je to ako past na oko. skusim nieco vymysliet s tymi cidlami.

...no skusim zapolemizovat.Takze budes muset zohnat olejove cidlo na teplotu.To az taky problem nie je.Dalej kontrolku teplomera,ktoreho zapojenie a umiestnenie tiez bude hracka,akurat zalozenie toho cidla by som nevidel ako jednoduchu vec,pretoze ho musis umiestnit niekde kde olej prudi,aby si mal teplotu aktualnu cize do hadice co je blbost alebo potrubia.Budes tam muset urobit otvor a kurevsky dobre ho utesnit,pretoze ak dobre viem olej je pod tlakom...neviem,bud by som si to dobre premyslel a pustil sa,alebo by som to riesil nejak inak.

Za vsetko len spomeniem,ze KLR je ako jedina s tychto endur vodou chladena,takze taketo problemy neriesim.Nehovorim,tym aby si si ju kupil...Tvoja motorka je vzduchac a je stavany tak,aby taketo prehriatia zvladal a myslim,ze takejto veci by som vobec neprikladal vyznam.Ak uz chces svoju DRku setrit tak len kontroluj stav oleja,aby bolo chladenie kvalitnejsie .Viem,ze som nijak nepomohol...

...len taka haluz,ze ja s tychto zimnych oprav idem prestriekat strunu centralu na inu farbu .

A co tak dostat cidlo na vstupdo chladica oleja. maly medzikus a je to. Kdesi na nete som videl celkom slusnu stavebnicu na digitalny teplomer. Zacina ma tocim dalej tym viac lakat. To bude zase nieco take comu sa dva mesiace venujes aj ked je to skoro zbytocne a potom si na to hrdy ako rocne decko na bobek.

lakat ako lákať nie ako báť sa

Chapem ta....som na tom podobne...

...ak mozem poradit,ja by som to umiestnil na potrubie na ktore sa pripajaju hadice s motora,akurat neviem na ktoru ci na tu kde ide olej s motora,alebo tu ktorou uz ide olej ochladeny.Ja mam to cidlo umiestnene prave na tej kde ide voda zohriata s motora do chladica...

To cidlo by malo byt umiestnene tak,aby tam olej prudil a ta priruba ti posluzi ako dobre uchytenie,pretoze steny toho potrubia su hrubsie.

dobra rada, dik. Najvacsie jebadelko asi bude vyrobit tomu slusny budik a utesnit to.

...ak bude to cidlo s nejakej motorky,tak to bude jednoduche,iba to tam nejako zakrutis a tesnenie tam urcite pri tom bude.Akurat ma teraz napadlo,ked sme pri tom budiku,ze ako zistis na teplomery teplotu prehriatia,ked DRky to nemali...

myslim ze teplota prehriatia bude podobna ako pri podobnych modeloch. Budem musiet posmejdit na nete. ale ked tak rozmyslam na tom teplomeri od louisa je ta teplota vyznacena a je to teplomer echt pre DR650 aako som pozeral na ich webe. to bude chciet jeden dotaz a je to

hod sem ten link na ten teplomer od luisa

cidla sa predavaju uz vmontovane do vypustacich skrutiek na olejovej vani. Tam je oleja najviac, a ta teplota je rozhodujuca, lebo je to svojim sposobom rezervoar. Nad 130 stupnov by si si mal uz vyrazne zvolnit. Pri vsetkych vzduchacoch je teplota rovnaka.

www.louis.de/_108abc585554128dd9b33dc870340f0e9f...

vyzera ze kriticka teplota je 120

...no mna to nejak neoslovilo...radsej na to budem pozerat vedla budikov.

miso251SK:...vies pribliznu cenu toho cidla?

tiez si myslim ze je to trochu uletene sa divat dole na motor ako sme na tom. taky led display kludne aj trochu hlbsie v kapotazi, nemusi byt vedla budikov by bol OK. pripadnedorobit nech zobrazi teplotu az ked presiahne napr. 120 stupnov a je to. ked zacne svietit hodnota viem ze mam zvolnit

...praveze zrychlit,aby ho cim skor ochladilo.Ak zastanes a vypnes motor,tak tam mozes stat aj pol hodinu,pokym olej vychladne.U vody je to skorej...

mas pravdu, zle som to napisal. Myslel som zmiernit vo vymyslani trasy. Za normalnej jazdy sa motor myslim neprehreje to maju ako vravi Polivka "tie kurv.. sikmooke" dobre vymyslene

...tak uz len zohnat cidlo a budik a mozes sa zabavat.Potom napis ci to funguje...

videl som to niekde za cca 300. Su aj stavebnice, cidlo ozes upevnit lubovolne, s displeyom alebo pri urcitej teplote by sa rozsvietila LEDka... googluj...

Caute chalani viete mi niekto poradit kde sa da zohnat ten merac teploty oleja na motorku???dakujem pekne!!!!

Uz netreba zohnal som ho....