Caute chcel by som s avas spytat ze mam HONDU XR 600r a neviem v com to bude ale ked vyberem sviecku a kopnem do moto a skusam ze ci haaadže iskru tak par iskier skoči ked riadne do toho kopnem a az na konci nemalo by hned alebo respektivne stale ked kopem hadzat iskri nie iba dole ked davam najvacsiu silu do toho?nejak s amy to nezda....a nejde to..momentalne..dikes...

sviecku si skusal novu?

ano ano ksusal akurat nova,,len mam takeho tušaka že mam vysoky prud ked kopnem tak my nabehne 18Voltov napatie,,a malo by najviac 14V nemyslis??/te?nechapem,,v cOM ais bUDe chyba? ,.takzO Povedat vsak?,..ach..

mal som xr 600 a robila nieco podobne bola to cievka na zapalovani dal som ju previt a bolo to ok stalo to 1000 SK a moto chytala na šup

ked budes mat presnejsi merak na elektriku tak ti ukaze aj cez 30 Voltov - potom uz CDI si uz s tym robi co uzna za vhodne. S elektrikou som sa hral asi pol roka kym som prisiel na chybu a viem co vravim teda pisem
Na XR je altrnator a dava striedavy prud a CDI si ho usmernuje na jednosmerny.
Neviem co spekulujes ked motorka ide tak sa voz a nespekuluj

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomas600 (14.03.2008 19:23)

CDI neusmernuje striedavy prud... na to sluzi regulator (regler), myslim ze je to tak,ak sa mylim tak sory....

ja som mal priamo pusteny prud do CDI a nemal som ziaden regler a vsetko fungovalo

regler odpaja nabijanie akumulatora, ked napatie presiahne urcenu hodnotu, okolo 14V. Na usmernenie je usmernovac, na svetla dokonca aj stabilizator (pripadne baterka spolu s reglerom) a zapalovanie riadi CDI (u inych moto aj ine veci), no nie je vylucene, ze CDI, usmernovac a stabilizator bude v jednom puzdre.

moto ti funguje, alebo nie? ked nie, tak skus ako ti radili hore, prvinut cievku zapalovania. tych 18V neries, napatie tam moze byt hoc ake, na to tam uz su udelatka aby sa o to postarali. ked di nie si isty svieckou, tak daj prst do pipky a pomaly kopni, ked ta to skope, tak elektrika je OK.

popis konkretnejsie problem a mozno ti skor niekto poradi

ano regler sluzi na nabijanie akumulatora a reguluje napetie aby napresiahlo tych 14V, cize ak tam mas 18V regler je asi v haji... CDI bude fungovat aj bez reglera, je napajane priamo zo statora... cize moto pojde aj bez rreglera ale nebude dobijat.... CDI samo o sebe neusmernuje...je to iba zapalovanie s casovacim okruhom...

Nzdar ,,takze menil som sviekcu vsetko ide teraz mam taky problem ze mam posraty sitič a vazne ze neviem co s tym teraz .a inak co znamena toto??:je to iba zapalovanie s casovacim okruhom...??alebo mam este maly problemik s ktorym ako keby totalne netusim..proste som mal odpojeny kablik v zapalovany pri cievkach s jednej do druhej bol odpojeny vtedy nesla a tym to zacalo rozobrali sme lavu stranu dekla bloku..motora a spojili sme tie dva kable a nastartovalo...len motorka zacala prdet cukat tak ze zhasinalo svetlo a ako keby neodpalovalo neviem co s tym je ale ze by bolo pohnute zo zapalovanym?je to dost mozne vsak? a ako sa to mohlo stat za radu dakujem.....

s tym casovacim okruhom som to myslel tak, ze v CDI je zapalovaci casovaci obvod (Ignition Timing Control Circuit)... a pred tym jak ste to spojili tak vobec nesla? ... skusil by som skontrolovat elektriku podla servisnej knizky... premerat CDI a tak...