Zdravim vas mam taky problem, aj po vymene retaze /buratti530x/ vyvodoveho kolieska/JT/ a rozety sa retaz pri otacani kolesa napina a uvolnuje ,mozno sa to potrebuje trochu vyjazdit co vy na to?

Moze to sposobovat nerovnomerne natiahnuta retaz (cov tvojom pripade nehra rolu,lebo je nova) , alebo excentricky umiestnene niektore z ozubenych kolies. Ine ma nenapada

moc sa sponuje a uvolnuje a nehadze ti vystup z motora?

Ked je to nove nema dovod ,,,,,,,,,,skor nie je problem na vyvodom koliesku ? ,,,,,,,,,,,mne to robila stara retaz,,,,,,,,,,

Robila mi to stara retaz, tak som ju vymenil po 20 000 km(celu retazovu sadu) a robi to aj nova retaz ale mozno v mensom rozsahu, takze to asi nie je take zaujimave, mnohi so to asi ani nevsimnu.Dolezite je, aby si mal nastavenu taku volu retaze aby bola vola pri kazdom natoceni kolesa,

Vystup z motora nehadze a kontroloval som aj rozetu s posuvnym meritkom ,je O.K. Nerozumiem tomu.

polo pozri si či ti nehádže rozeta. Roztoč si koleso prilož niečo tesne k rozete a sleduj. Pokiaľ to je O.K. a aj kolečko, tak zober tú reťaz a choď zaškrtiť toho čo ti ju predal.

Toto presne robilo aj mne. Moze to byt zle ulozenie zadneho kolesa, mozno to robi vyvodove koliesko, rozeta. Ja som vymenil celu sadu a robilo to stale.

Vsimni si, ze to napinanie retaze ti nastave pri stale inej polohe natocenia zadneho kolesa, takze rozeta to nemoze robit, takze jedine vyvodove koliesko, ale to je tiez OK , ako aj u mna. Vyvodove koliesko ma vsak urcity loker (je to tak konstrukcne urobene)a mozno jeho aktualne postavenie to robi. Otoc koleso do takej polohy , aby bola retaz co najviac napnuta a potom kusok ponamahaj retaz a uvidis , ze jej vola sa zvysi aj ked nepotocis kolesom.

riki1-dobre hovori kazda retaz je trochu volna ale o kruzky ju drzia tak to nezbadas

Inak tato vec neni sranda. Ja som ju dosponoval doma, ale v tom volnom "useku". Po pootoceni kolesa sa ale dosponovala este viac. To som zistil ale az ked sa mi v 50 kmh roztrhla. Nastastie som to ustal.

prasek-ked mas moto na stojane ci uz hlavnom alebo pridavnom na kyvku a nastavujes retaz musis ju nastavit trochu vonejsie ako pise vyrobca ,lebo ked ju das dole zo stojana tak sa ti napne a ked nanu sadnes tak duplom...Potom sa necuduj co si roztrhlo retaz

Pity - s tym som bol oboznameny, neboj. Len vtedy som nevedel, ze mam nieco posrane a tym padom je retaz nerovnomerne napnuta. Ten rozdiel tam bol taky velky, ze ked som mal zadne koleso otocene v nejakej polohe, tak bola dost volna a ked som pootocil o 180 stupnov, tak sa riadne nasponovala.