Má to niekto namontovane na yamahe fazer 600 rv 2001? Ja som to namontoval podla navodu,5x skontroloval a ked som chcel nastartovat moto tak nechytila. Zistil som,ze zhorelo rele a benzinove cerpadlo.Neviem ci to koli tomu engearu,lebo na moto som jazdil 3 dni pred tym a bolo vsetko v pohode.Teraz namontujem engear a... Engear som odpojil,vymenil rele aj cerpadlo a vsetko fici tak ako ma....ale uz nemam odvahu skusat monovat ten engear znova podla navodu...Funguje to niekomu na tejto moto?

Este doplnim,ze som to zapajal na svorkovnicu,ktora sa pripaja zozadu do budikov

Doplnenie schemy:

Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil MiroPT (07.05.2008 10:12)

Neviem si dost dobre predstavit ako by si zlym zapojenim zabil cerpadlo... .
Ale nech je jak chce. Ten obrazok co si sem nalepil je necitatelny dost dobre. Ak mi posles to PDF alebo krajsi obrazok a popises ako si to zapojil na email prokes@amset.sk kuknem ti to. Energear mam na mojej masine a chodi bez problemu. Navod od vyrobcu je prd. Nesedel ani na moju a co som pocul tak ani na ine. Vacsinou im ubehne farba tachco alebo otackomeru.

tu to bude hadam citatelne lepsie: fotoalbumy.azet.sk/mirino26/fazer-600/

no mylil som sa s tou citatelnostou

frog: poslal som ti mail na tu adresu co si uviedol

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MiroPT (07.05.2008 11:33)

je to fakt blbo citatelne, asi to pdf bude lepsie (ak je u teba ok)
a nenapisal si zapojenie, po ktorom ti to zhorelo
-------
inak by bolo dobre vediet ci to tvoje tacho "24" je analogove, alebo idu don pulzy. ak je analogove, potom bude treba zobrat od snimaca otacok, alebo zapalovania (prisposobit) signal (podla schemy asi nemas striekacku ?)

Tak som to znovu namontoval,nic sa mi neodpalilo ,nastavil som maximalne otacky,co sa mi ale nepodarilo nastavit,su tie rychlostne stupne.V navode je napisane,ze treba vytocit motor na 4-8000 ot na par sek a potom skoci dvojka....ja som vytacal aj na 11000 a drzal 20sek a furt mi tam ta dvojka nechcela skocit (vzdy mi blikala len 1).Ako dlho to trvalo vam,kym vam skocila dalsia rychlost a na kolko otacok ste vytacali motor?

Máš zle zapojený jeden kábel, keď budem doma pozriem ti ktorý...

ok,dik

Kabeláž na motorke je originál alebo po oprave? Tu často vzniká problém, ak mal motorku niekto pred tebou a "odborne" je opravoval. (stalo sa mi).

Farby káblov: závisí skutočne od modelu. K danému modelu/typu treba zohnať service manual so schémou, ktorá skutočne náleží danému typu modelu. Ak ho stiahneš z webu, NEMUSÍ sedieť k danému modelu/sérii ktorú vlastníš. Napr ten tvoj manuál je na model 2000.

ja som to montoval 2x na hondy cbr rr a zatial bez problemov na prvi krat mi setko frcalo

Podľa mňa máš zle zapojený zelený kábel, ktorý ide od ENGEARu a mal by ísť na bielo-šedý (odkontroluj si podľa modelu). Ja som prešiel asi 3 bielo-šedé kým som našiel správny...

Ja som to montoval podla navodu vyrobcu a vsetko OK. Spojazdnil som to sice az na druhy krat, ale to bolo mojou chybou. (Honda CBF600S)

Je to perfektna vec.

tak uz som to cez vikend rozchodil....fici to skvele ... dakujem vam vsetkym za pomoc!

to je dobre.