Neviete niekto, kde by som nasiel testy tej TDRy, lebo neviem najst

Jose: SPZ maju obidve, KLR

Ano, je to ta co tu bola, prednim ju mal kolega a za tie km dam ruku do ohna, ale tiez som myslel na tie nahradne diely a ta KLR mala komplet GO motora vysla na 30000 a bola striekana. tiez by som sa asi priklonil k tej KLR. Ta TDR je na exebate myslim ze za 65000sk, (dal za nu 50000 ) pozrite si foto, je fakt pekna
Len mi je tiez cudno, ze tu stala tak dlho a nikto ju nekupil

Ja by som tiež osobne radšej zvolil KLR.

KLR je osvedčená kvalita ak brať tak len tu Kawu

TDR 250 je u nás zriedkavá mašina, takže by bol aj problém s použ. dielmy
Ale jedna tu bola v inzercií (ako píše JOSE) myslím ešte na jeseň. Na 99% to je tá istá, takže by si mohol aj poriadne stiahnúť cenu, teda ak ju chce majiteľ skutočne predať

Pri TDR pocitaj so spotrebou od 9 litrov hore pod 9 to neberie na nete su nejake nemecke testy skus pohladat.Taktiez som si chcel kupit TDR len tak na zabavu ale ta spotreba ma odradila

Faust
Ak je to len o tom či 2T alebo 4T tak ja určite 4T. spotrba, životnosť, zvuková kulisa
Ak je po Go ako hovoríš tak ten motor ti bude slúžiť kým ju nepredáš len treba dosledovať ostatok
Mal som KLR 600 a bol som sňou veľmi spokojný: spoľahlivá mašinka, nikdy nesklamala a to mala nabehané skoro 50 000 km ale to nie je podstatné
Ináč tá TDR bola napredaj aj tu na motoride ak je to taká žltočierna mašinka a chlap ju nevedel predať pekne dlho.
Ak je to ročník 89 a má nabehané 13 000 no možno áno a nato, že má maximálku tak ako si spomínal tak to by bolo posledné čo by som zohľadnil tá KLR by mala ísť v pohode 150 ale načoóóóóóóóóóóóóóóóóó
každopádne by som uvažoval o moto s špz
r e s p e c t

.....ani jednu!

No mas to tazke TDR je rychla a je to 2-valec ze?!!, ale zase KLR ide pekne odspodu! A myslim, ze na KLR je aj ta spotreba o nieco nizsia! Tiez by som sa nevedel rozhodnut

CAF, takze mam strasnu dilemu rozhodnut sa medzi tymito dvoma strojmi! Kedze ceny su rovnake a stav tiez tak babo rad. Kawa mala GO a ta vysla na 30000Sk ma najazd asi 600km (po GO) a TDR-ka je ako nova ma najazdene 13000km!!! je to sice rok vyroby 89, ale moto stala 8 rokov v colnom sklade. Len pripominam, ze TDR je 2-takt. TDR ide brutalne maximalka konci niekde okolo 190-200Km/h. Vlastne je to na rozhodnuti ci 2-takt ci 4-takt?? Dakujem za vase rady