Zdravim mam problem...Jazdil som na motorke(Honda NSR 125 r.v 2001)a z nicoho nic na rovnej ceste mi to zacalo trhat a sklbat a z vyfuky sa ozyvali divne zvuky(strielanie).. Zacina sa to ked sa uz dostavam do otacok v ktorych by sa mala otvarat privera(6-7 tisic) neviem cim to moze byt..ked preradim na vyssi kvalt tak nic ale zas len do nejakych 4-5 tisic potom zas trhanie a selico a nad 7 tisic sa to ani neda uz..(teda radsej som neskusal poradte ak sa v tom vyznate...nemoze to byt tym ze som mal natankovany normal benzin 95-tka a do toho som kurna omylom nalial 95 bezolovnaty?? alebo treba vymenit naplne(oleje,chladiaca,prevodovkovy...atd??) neviem kedy to bolo menene kupil som ju uz jazdenu a sam som to este nemenil...isla dobre..az teraz

prv skus novu sviecku a potom uvidime

aky problem by mohol byt v sviecke??startuje to uplne normalne aj rozbeh sa da...len tie vysky.. mam tam sviecku NGK a je tam cca 2-3 mesiace sam som ju tam daval novu...a nejazdil som moc doteraz...akurat scul som za 2 dni najzdil cca 190km...

Keď striela do výfuku, tak jedna z možností je, že je bohatá zmes.

ale aby mi otackomer behal jak splaseny a motorkou mi doslova cukalo jak sproste?? aka bohata zmes?? ze by som mal volaco zle nastavene?? ako to ze to nerobilo doteraz?? nejazdim rally ale cesty pokial mozno rovne

skusil by som tu sviečku ako ti radia, poripade kabel fajku či niekde nepreraža, - aj nova sviecky može blbnut, alebo pozri karbec, vyčisti možno je niečo propchate. Nenastavoval by som zatial nič ak ti to išlo doteraz dobre

ok zajtra skusim sviecku snad to spravi a ak nie tak sa hned picnem

chowys99: Aky olej donej davas??

ale daj tam taku aka tam ma byt nie ze len NGK ale aj cislo aby sedelo ...a tiez ako ti jeden radil prefukni kazdu dierku na karburatore mozes tam mat bordel ..pozri aj plavakovu komoru a vycisti ju ked tam nieco je potom skus napisat ci pomohlo

jj je tam NGK podla cisla ake tam ma byt..pojdem a kupim ju zas...uvidm ci pomoze...a s tym karburatorom to tiez poskusam budem fukat jak dabel kurna take teplo krasno a ja bez mota..
a olej davam motul pre 2T motory plna syntetika

Upravené 1 krát. Naposledy upravil chowys99 (25.06.2008 9:58)

Podľa mňa to bude niečo so zapaľovaním... Pri nízkych otáčkach je iskra dobrá, potom pri vyšších nestíha...

Keď dlho nejazdíš tak sa ti môžu všetky gebuziny usadiť. Skús prečistiť palivový filter, karbec a všetky rúrky čo idú do karbeca. Bol to moj pripad.

no o tej iskre som uz vela pocul skusim tu sviecku...jak zistim ze je zla?? no jo dlho som nejazdil na nej ale zas najazdil som za jedne den 145km a na druhy den nejakych 50km a poebe sa to??

chowys99: kamos daval castrol 2t a privera mu neotvarala a moto mu nessla ako mala ale ked dal shell 2T plnosyntetiku tak uz mu ide dobre no neviem ale chyba moze byt aaj niekde inde

neska som daval olej a nemam motul ale valvoline plnu syntetiku...bol vskutku drahy tak snad aj dobry a zajtra idem pre novu sviecku tak uvidim....este sa mi aj plyn sekol a nejde s nim otocit..ked sa sere tak secko a poradne