tak cawte mohli by ste mi prosim poradit ze co mam so simsonikom??...thakze ked nastartujem thak aj na studeno na 2-3 krat chity...na volnobehu si pekne brnka ale sem tam vynecha...(? asik zapalovanie ?)...ked je studeny nejde vytacat ked pridam plyn dusi ho.. ale ked sa postupne zohrieva thak ide postupne do vyzsich a vyzsych otacok !!! ked je uz uplne zeravi thak ide vyborne ale ked drzim thak vynechava vtedy je to dost pocut...minule mi vystrelil plaven cez vsetky tlmice z vyfuku von !! co s tim je ? newiete mi prosim pomoc co by s tim mohlo asi byt ??...ja som predtim na tom v pohode jazdil...karburator..no thakl tim si mislim ze to nebude lebo ked sa motor zohreje a ide to !! karburator vyfuk spinaa nadrz vylucujem !! neveim ci by to nemohlo byt tym zeby chytal falosny vzduch cez gufero na klukovke ale ved je nove !!...ZAHADA !! pomozete niekto ?? P.S. : chybi si nefšimajte !!

1, vrat sa na azet
2, nauc sa gramatiku
3, preboha
4, pardon za OT

1.neda sa to citat
2.co je to "thak"?
3.bude to v karburatore alebo sviecka

elektrika podla mna vymen najprv sviecku a uvidis co dalej

inac ja mam podobny problem len trocha ineho razu....vcera ked som isiel za frajerkou cez kopec som dost vypaloval a naraz prestal bezat motor ziadne znamky pridretia ani nic. hned nato som vykrutil sviecku a pozeram iskru hadze normalne. ta som pofajcil pockal troska a brnk na sytic nakopla a uz sme isli v pohode som dosiel uz....rozmyslal som ci to nebude nahodou baterkou co som zalozil vcera lebo minule som vypaloval tiez a motorka bez problemov isla.....

a cesta domov v pohode neprehanal som moc tak kludne ale uz po ceste cize tych 50-60 vkuse cesta asi 15 km. prisiel som domov nechal som moto bezat isiel otvorit dvierka pridem pridavam plyn a moto sa dusi stale v tych istych nizkych tockach. vypol som skusim nastartovat a to iste tak som pridal a cakal minutka to iste a potom zahucala a uz sa dvihli otacky pekne isla len ked som prisiel na volnobeh to iste zas.....
dodavam ze je to simson enduro 2 roky po 3x vybruse a go motora vyfuk cisteny cez zimu sviecka ngk B8HS kupena na jar karbec som steloval sam sviecka idealna farba len ked klepe na volnobeh dlhsie tak je zcerneta

kupim sviečku aby som vedel na čom som !!!

nemas nieco zo siticom alebo skus pozriet sviecku karbes ihlu bohatost zmesi a pozri ci na sviecke klobucik je dobry ci nedostava falosny vzduch neviem ti poradit lebo to co si napisal je to blbe citat

easteldar : pocuj nevies jake sa davali karbce na nove simsony?? lebo on tam ma bing 17 asi bude mat len velmi zle nastavenu zmes

caute nemozem dostat skuter do otacok az ked zapnem svetla(hlavne dialkov) potom slape asi tak 100m. a znova chcipne. sviecku mam novu a bateria je tiez ok. ak mi stim mozte niekdo helfnut bolo by to super. diky

mno ja mam karburator bing 17...ten newiem presne nastavit...sviecku mam novu NGK...v tej to neni ! je to to iste ako aj stara sviečka !....newiem co by to mohlo byt pls radte dalej !.....

nema niekto manual na bing 17 ?? prosiim az by niekto mal napise mi na mail h-i-p_h-o-p@azet.sk

skušal už jeden ujo to poriešit tim ze pohne s zapalovanim ale zase ziadna zmena !...

ale mislim si ze to bude karburatorom ...neviem presne ale tak...ze ked je studeny tak dava vela benzinu ked mu pridam ale ked je zase horuci tak ked mu pridam tak stihne spalit aj to co da naviac lebo teplota visia chapete ??!! alebo sviečka ?? ( mam novu )

pocuj mas na tom karburatore sytic??

noa :D

Vyčisti si karburator omg

a ako startujes s tym syticom?? ked nastartujes tak ho este drzis alebo ako?? vies co najlepsie by bolo keby si tu hodil video co ti to presne robi

martko nemam slov

čau aj mne to robilo a sa mi aj prehrieval.a stačilo len nastaviť karburátor a predstih.Tie sa mi to stalo zo dňa na deň bol som v lese a otrasmi sa mi vykrútila skrutka na nastavenie bohatosti zmesi.Tak to skús a ak nevieš ako tak ti pošlem návod.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil cinzo (06.07.2008 22:49)

cinzo co ti robilo tym predzapalom?? moc nizke otacky na volnobeh a prehrieval sa, ked bol prehriaty stal si chvilku na volnobeh a ked si pridal nechcel sa rozkrutit?? a sem tam ked bol moc zohriaty skapal a nenaskocil 10 min ale iskru hadzalo??

No mne to robilo,že sa ozývalo najprv ťukanie v motore a potom stratil otáčky až zdochol.Chytal ale na prvú šupu.Ale sa to stale opakovalo.Musel som asi 10min počkať a potom išiel chvílu zase v pohode.Nastavil som predstih a v pohode.

no ducklin ale ako sa dava vidfeo nwm som new člen!!

rotax88 ty si kto ??

cawte pocujte nema tu niekto manoual nastavenia na karborator Bing 17 ??....na nete nemozem najst !!....dakujeem

moj simson

Pozri obrázok

chyta ti falosny vzduch medzi karbecom a prirubou alebo medzi spodnym poharikom a karbecom. oprava za cca 20 sk...
ducklin... dajak casto sa ti spuje ta honda ne? prid ma dakedy kuknut

myslis ten predzapal?? to bolo na simaku.....trebalo by dat jazdu ale honda sa ide robit dneska uvidime jak to dopadne

heh tak po dlhej chvíle čo bola zima som sa o ten simson nezaujímal..ale teras ma to zase zobralo !..takže stav...no to čo ste písali predtým že to može byť karburátor, sviečka a pod..takže začnem sviečkou...tehlová farba, karburator 16N3-4 výmena ( Bing17, ducklin ), je to stále to isté, ale, spomenul som si že mi tam kamarát zapájal tzv. podsvietenie ale on somár to zapojil na Tyristor tie dva káble s magnetu čo idu do tyristora tam to napojil, keď som to zbadal nebolo mi jasné či to bude OK alebo nie. Zislitl som že hned jak mi to napojil motorka začala robyť to HORE...takže som kúpil novu zapalovaciu cievku pre tyristorové zapalovanie (žiadna zmena ) takže už len tyritor...inak skúšačkou som zistil že nová cievka ide dobre...Skúšal osm vymeniť aj indukčnu cievku + kábel ku sviečke ale nič stále to isté..tak onedlho prišla zima...takže simson ostal v garáži..síce tam je doteras ale naň mislím.. tak mám ešťe kúpiť to polovodičové zapalovanie lebo máte nejaký iný návrh ???
Sorry za chyby...

Na problem,ktory potrebujes vyriesit tu diskusiu mas,kludne v nej pokracuj,ale nezakladaj novu s tym istym problemom.

no to je super tak kto mi tu odpovie ?