Cafte, vie mi niekto pomoct s HQV 410 TE karboratorom ? Problem je v tom, ze je to asi dost rozladene alebo co, pretoze masina mi nechce chytit. Kopem do nej aj 50 krat a nic. Potom po 5 min. kopnem 2 - 3 krat a chyti. Vyblaznim sa a vapnem ju a po par sekundach chcem skusit ci chyti a zasa nic a nic. Neviete mi poradit ? Nastavil som bohatost zmesi na predpisane 2 otacky. Mam nastavovat este nieco ? Som novy pri huske, predtym som jazdil endurka, tak neviem. Vdaka za pomoc ak sa ozvete.

No podla manualu,to nemusi zas az tak presne ladit..ja som si na Huske nastavoval karburator asi takymto sposobom:
1.nastavovacim srobom bohatosti nastavis napr. jednu otacku od dorazu/uplne dotiahnutie/
2.nastavis doraz supatka aby mal motor co najnizsie /pravidelne/otacky
3.povolovanim alebo dotahovanim skrutky bohatosti zmesi nastavis co najvyssie otacky
4.znizis otacky podla bodu2,a znovu pokracujes podla bodu3
Spravne nastavena bohatost je vtedy ked dalsim povolenim alebo dotiahnutim skrutky bohatosti povedzme o 1/4otacky otacky motora klesnu.Motor vsak nikde nesmie sat falosny vzduch...

Ja to mam napr.2,5 otacky od dorazu..je to trosku papracka,musis sa pohrat...


Spravnost nastavenia bohatej zmesi zistis aj tak,ked vyberies sviecku a bude mat krasnu tehlovu farbu(troska tmavsia)...ked je cierna,tak mas bohatu zmes.,vtedy treba viac vzduchu..Ak ti motor zas pri prudkom pridani striela do sania tak ide o chudobnu zmes(siva sviecka)...Nie je to take jednoduche presne to nastavit..nastavenie treba robit pri zohriatom motore...bohatost zmesi moze aj do urcitej miery ovplyvnit aj zaneseny vzduchovy filter...ked ides nastavovat bohatost,tak je lepsie filter vycistit...


Ja mam v manuale pisane 1,5 az 2 otacky...
Ak sa v niecom mylim,tak ma opravte...

texasan napísal si to dobre

dik...jak tak pozeram na tvoj profil,coze sa tak stalo,ze si vymenil Husku??
Inac gratulujem k novej masine,vela stastnych km prajem!!!

mal som pod rukami husku , ktorá si vypýtala povoliť šrajfík o 6 otáčok. A potom štartovala na brnk.

Texasan, velmi pekne dakujem. Fakt o tom nemam anoňi paru, idem sa s tym hrajkat a skusim vsetko dodrzat, co si mi napisal. Dufam, ze to pojde... Fakt vdaka...

Chcem sa spytat hosi,ked uz sme pri tej zmesi...

Ma bohatost zmesy do urcitej miery vplyv aj na vykon motora? napr.lepsie reaguje moto na pridanie plynu?moze to byt ovplyvnene nejako zmesou?alebo nejak inak moze zmes vplyvat na vykon? dik

ked uz tu rozoberate tie karbecy, ja sa mozem aj posrat, ale na mojej LC4 nemozem nastavit zmes tak, aby mi nestrielala do vyfuku. co s tym doprdele moze byt?

bezdooo: ked striela do vyfuku-dava malo benzinu,chudobna zmes

texasan: dal by si ruku do ohna za to, co si napisal? Ja nie... (lebo je to presne naopak)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomxx (26.08.2008 8:15)

tak tak ak strieľa po ubratí je to bohatá zmes

no to ja viem, a upravoval som to odsrobovanim srobu na mixovanie. ale stale mi to strielalo

bezdooo: A nestriela ti iba vtedy ak podradujes?

tomxx: no ruku do ohna davam len malokedy...a ja som si furt myslel ,ze pri chudobnej..dik za opravu

Este raz pridavam zatial nezodpovedanu otazku:

Ma bohatost zmesy do urcitej miery vplyv aj na vykon motora? napr.lepsie reaguje moto na pridanie plynu?moze to byt ovplyvnene nejako zmesou?alebo nejak inak moze zmes vplyvat na vykon? dik

texasan: aspon na 4T, ked mas prilis bohatu zmes, motor ide tazsie z volnobeznych otacok. Ale zalezi to, co robi bohatu zmes - ci ihla, alebo trysky.

Chlapci mna by tiez zaujimalo nieco o tom. Mam tiez te 410. Kupil som ju s rozmlatenym statorom. Vymenil som ho a kupil novu sviecku no motorka mi furt len strielala do vyfuku. Ked som sa trochu pohral s predzapalom tak uz to bolo lepsie no furt nic moc. Motorka sitce chyti a spravi tak 5 - 20 otaciek no aj ked dam plny plyn tak sa ledva ledva otaca. Jak keby tam ani benzin nesiel. No na druhu stranu obcas mi aj plamen z vyfuku vyleze. A pri roztlacani tiez nechyti. Ako keby sla len kompresia. Vie mi niekto poradit? Je to moja prva motorka ked neratame babetu a podobne.. Diky