kratke a mohutne tlmice vs klasicke dlhe valcove

cisto dizajn ci aj nejake funkcnost?

Dizajn.Skrátenie malo za následok rozšírenie za účelom zachovania objemu tlmiacej časti.

V poslednej dobe mozno aj snaha o centralizovanie hmotnosti k tazisku hlavne u SS

osobne sa mi teda tieto nove kratke vyfuky vobec nepacia, ved caro motoriek robil aj riadny komin...

stare
"nove"

centralizácia hmoty vám nič nehovorí? mne sa lúbia nové, samozrejme nie všetky... niektoré staré sú tiež dobré najlepšie je mať výfuk pod sedadlom =)

psycho pises o centralizacii :D a najlepsie je ho mat pod sedlom.....
seriovy vyfuk nech je akykolvek je casom nahradeny nejakym ladakom.
nove seriaky sa mi pacia viac ako stare seriaky :D

nerd:no moje 2 seeeriaaky nebudu casom urcite nahradene nejakym ladakom

heso no v tvojom pripade by to bola aj riadna skoda

minule som obiehal b king a cudoval som sa natych amplionoch

centralizacia... dobre je ho mat aj pod motorom .. tazisko je este nizsie ...

tak napr litrovy fazer ked vidim ten vyfuk tak grcam

preto si tam idem dat 12" yoshimuru tento vikend... ale co ty?

porádny dlhý masív

kratky a hlavne hlucny ...