Zdravím, potrebujem poradiť. Moja YZ250 mi z ničoho nič začala zalievať sviečku. Kedže motor je po úplnej GO, nevedel som čo môže byť problém. Zo starších tém tuna na motoride som zistil že potrebujem vyčistiť výfuk. Chlapík spravil GO motora, ale nevyčistil výfuk. Taktiež som sa dočítal, že výfuk na MX stroji sa vypaľuje. Kedže tam mám FMF Shorty, ktorý nebol najlacnejší rád by som sa uistil ako a s čím ho mám vypáliť ?? Tiež neviem či sa čistí aj koleno a ako ?? Za príspevky priamo súvisiace s témou vopred Ďakujem.

vypaluje sa benzinom. Ked je rozoberatelny,rozobrat a poliat benzinom,zapalit. Za zaliatie sviecok nemusi byt zodpovedny vyfuk. U 2T sa pri jazde na nizkych otackach olej usadza v spodnej casti bloku a potom ked pridas,tak ho prud vzduchu a odstrediva sila dostanu do spalovacieho priestoru. Casto sa sviecky zanesu u studeneho motora. Zaneseny vyfuk by si poznal i podla znizeneho vykonu.

Brembo Motorku mám strašne krátko na to aby som zistil znižený výkon.Ale z výfuku mi kvapká čierny olej a keď vyčistím sviečku, mašinka chytne na šup a po chviľke ju zaleje.

chlape,nedostava sa ti do klukovej skrine olej z prevodovky? Inak ked zhodis koleno a nieje zmenseny priemer od karbonu,tak by som zatial nevypaloval. Tiez to moze byt zle zvolenou tepelnou hodnotou sviecky,alebo nevhodnym 2T olejom. Musis to prehladat,takto na dialku mozem len davat rady, na co sa pozriet.

MAJKY- V PRVOM RADE MUSI BYT SPRAVNY POMER OLEJ:BENZIN. POTOM POZRI HODNOTU SVIECKY,NA 250 IDE 8 TUSIM,MNE SA OSVEDCILI IRIDIOVE. NO A ZA DALSIE,KEDZE JU MAS KRATKO A NEMAS VELKE SKUSENOSTI V TERENE,TAK TEN SULEC CO DRZIS V PRAVEJ RUKE NIEJE LEN NA DRZANIE SA,SKUS NIM VIACEJ TOCIT SMEROM K SEBE. VIEM ZE SA TO LAHKO PISE A TAZKO APLIKUJE NA TRATI,ALE TO ASI BUDE HLAVNY PROBLEM.

Truba pomer davam 1deci oleja na 5 litrov benzinu, sviecku mam novu NGK neviem hodnotu. Mašinu vytačam na plne gule jednotku a dvojku ale sviečku hned po naštartovaní zaleje..Oleje použivam Putoline MX-5 do benzinu a Putoline Light gear do prevodovky.Mám tam klapku V-fORCE3 a športovy karbec, možno to robi problemi...

MajkyYamaha: neviem kedy si dal ten ladeny vyfuk ale zvykne sa karbec pretryskovat po vymene vyfuku za ladeny , .. pozri sa tiez na zmes ze ako je na tom, ci ju nemas zbytocne bohatu , v tychto mrazoch by som tiez odporucal znizit hodnotu sviecky , ked som este mal 250tku jazdil som v zime na 6ke (br6eg)

zabudol som dodat ze sa cisti iba koleno v koncovke mas predsa vatu tu lem vymenis
ja som koleno vyfuku cistil hydroxidom sodnym

Upravené 2 krát. Naposledy upravil miro146 (07.01.2009 17:22)

ROBI TI TO OD KEDY SI JU KUPIL? KED NIE,TAK ODKEDY TO ROBI, CO SI MENIL,OPRAVOVAL A POD.?

Nič som neopravoval ani nemenil. Mašinka fičala ako švajčiarske hodinky až som sa divil že dvojtakt a no problem. Štartovala studena na prvý kop. Vybehal som 3 nádrže bez problemov, až raz sme sa išli s bratom vyšantiť a asi po hodine skapala. Motorku som dotlačil domov a vyčistil sviečku. Mašinka naskočila na prvy kop a asi po 3 minutach zdochla a už nenaskočila, zase zalialo sviečku. Predtím než som ju kúpil chlapík dal 700 libier za GO motora, mám aj pok.blok a záruku. Hneď po GO mi ju predal nejazdenú. Aj vzduchový filter som mal suchý, lebo on vybral len motor a vo vaku ho odniesol do servisu. Preto si myslím že po GO nevičistil výfuk.

kup pre istotu novy vzduchovy filter a novu sviecku. ked si nic nemenil,ani s moto nic nerobil,tak jedine to ma napada. filter cisti podla toho,v akom prasnom terene jazdis. sviecka odide ako kedy.
pozri aj to koleno pre istotu,ked je tam brutalne vela bordelu,mastne,cierne a olupuje sa to,tak hydroxid sodny. nasypes dovnutra,zalejes vriacou vodou az kym nebude plny a nechas postat.potom vylejes. opakujes podla potreby. bacha na oci a koncatiny pri tom

aký je to rok?

ten kvapkajuci olej z výfuku bude tým čo povedal TRUBA viac tahat plyn k sebe.pri malých otačkach nedochadza k dostatočnemu spalovaniu.

TRUBA Filter som dal novy, mám aj nove sviečky NGK neviem aka hodnota. Asi ako dlho vydrží taká sviečka ?? A kde kúpim Hydroxid sodny ?? Ináč počul som že v kolene je vata. Čo s ňou ??

xpass 2003

matoTL1000 Tebe sa to povie Po 3 dňoch mi odišlo rameno. Úplne by stačila 125 možno aj 85.. Uvidíme či si zviknem

ngk musis mat tepelnu hodnotu 8-br8eix ked sa dobre pamatam je iridiova. ale teraz v zime moze byt aj 7.l sviecka vdrzi ako kedy-mesiac-rok
hydroxid v drogerii,pytaj,malokedy maju vylozene
ked niesi zvyknuty na krosku,250 ta zabije

TRUBA Momentalne som v zahraničí, nemôžem kuknúť akú mám hodnotu sviečky. Chlapík mi to predal ze vším všudy t.j.nahradný výfuk,riaditka,páčky atď. Mám dokonca nové sviečky NGK s dlhým závitom a aj s krátkym..Je to moja prvá krosa, dúfam že ju skrotím

majky co je vacsi zabijak R6 alebo ta crosska??
a k problemu podla mna je prerazeny semering a nasava ti olej z prevodovky pozri ci mas dost oleja v prevodovke.....semeringy ktore dlhsie stoja na sklade stracaju pruznost a tvrdnu, potom ked ich nalozis po chvilke zacnu prepustat (vlastna skusenost)
a vatu treba vymienat ked budes vypalovat vyfuk vymen vatu kupis ju v mototechne a namotaj ju tak redsie nie moc nahusto

ducklin Určite crosska. Na nej vydržím tak maximálne 40 minút pri plných paľbách..Ako je tam tá vata umiestnená ?? Nemáš foto ??

v tlmici je v strede trubka ktora ma kopu dierok a okolo nej je omotana ta vata a to cele je vsunute v obale ktory vidis aj ty

Majky sorry, ale to sa kadiaľ vozíš s tou kroskou, keď ideš plnú paľbu a vydržíš 40 minút? na motokrosovej trati stačí pár minút ostrej jazdy a nevládzeš...

psycho Tú "plnú paľbu" som myslel obrazne, teda plnú paľbu pre mňa amatéra. Vozím sa po lúkach poliach a lesoch.

ducklin Ďakujem za vysvetlenie.

nedus motorku a ked chces cistit shorty musis odvrtat nity.. mam taky pocit. .aspon na mojom boli nity

Robilo to už niekomu z vás ?? Môže to byť výfuk ??

mne zalievalo po generalke raz,ale bolo to len ked som zabehaval,cize som nariedil viac oleja do benzinu a este som nepridaval poriadne. teoreticky to moze robit aj vyfuk.

mne toto tiež robilo, keď som kúpil moto, tak po čase to začalo robiť, kukol som sa na sviečku a bola tam sviečka pre 85-ky a ja mám 125 SX, tak som vymenil sviečku a NO PROBLEM

čo je „zalievanie“? ak to má byť vodou=chladiacou kvapalinou, tak nerozumiem, prečo olej cez gufero z prevodovky?

a ešte sa mi nezdá, že si vyjazdil v pohodičke tri nádrže a teraz toto... že by tak zrazu „ľahol“ výfuk je čudné.

hybaj na cestu, povytínaj jej dostatočne a pozri sviečku, či bude stále zaliata.
druhá možnosť je na chvíľu skúsiť sviečku s nižšou tepelnou hodnotou, ako sa bude správať ona.

xpass Sviečku mi zalieva benzín s olejom nie chladiaca zmes. Mne je to tiež čudné že tak zrazu kľakla. Nemôžem jej povytínať lebo ju hneď zaleje..Skúsim tú sviečku

majky-ty si ako prve nevymenil sviecku???

ako vraví tru ...

skús pre istotu viac. hoc dočasne aj brisk-u. napr.

TRUBA Sviečku som vymenil ale za takú istú. Nemám s inou tepelnou hodnotou, musím kúpiť.