ahojte,
mam problem s tym ze ako nahle idem nad urcite otacky tak to zacne vynechavat ako keby nesiel benzin.vetsinou sa to prejavy na 4 prev.stupni a rychlosti cca 55 km/hod. mam skuter,bez otackomera tak neviem pri priblizne kolkych otackach.

palivo vteka dobre,svieska dobra,
nastavena ihla na strede,
srob povoleny o 1,5ot od dorazu

stretol sa s tym niekto zvas?

dakujem

Tak toto zaujima aj mna bo v sobotu idem so skutrom na dedinske preteky a potrebujeme z toho isteho ako pises ty vyzmykat aspon kilo!

Ak je karburátor čistý a nastavený. Další problém, môže byť nesprávne nastavený predstih. Nastavenie záleží potom od druhu zapalovania....

tocis ho po omezovac!! Co chces od neho viac?

a nemal by ten šrób byť povolený na 2.5 otáčky dozadu?

Nie ma byt na 1,5...
Pozri plavak,mozno ti skoro zatvara benzin a nestaci zasobovat.

No mne to uz robilo na predoslom simsone, bol to zle nastaveny tyristor..aj ked nvm ako to ma skuter....ale tiez sa to tak prejavovalo, ze pri urcitych otackach zacal trhat a nesiel dalej...

Ja som mal na simsone skúsenosť že potenciometer na tyr. zapalovaní nemal žiaden vplyv na výkon, rýchlosť. Daj ho do stredu a malo by to šlapať.
Nevynecáva ti iskra? sviečka vybraná z motora sa javý ako dobrá daj ju do iného stroja a uvidíš, alebo tam daj zaručene dobrú- novú. Niekedy sviečka pod tlakom (vo valci nefunguje správne)
A čo vzduch nesaje to niekde napr okolo kluky? vieš nastaviť volnobeh?
Výfuk máš v akom stave? kedy bol čistený naposledy?
Prípadne skontroluj a vyčisti filter vzduchu.
Ak ti tieto indície nepomohli ozvy sa SS

Upravené 1 krát. Naposledy upravil CB750 (25.05.2009 18:19)

Krampus:

1) viem že starý kozák ako ty by vedel vyprodukovať aj múdrejšiu odpoveď, aj ty si za mladi nebol majster športu.

2) Chalan teda "Kevin" niečo už poskúšal vie akú ma á sviečku, vie ako má nastavený karbec.... takže to nebude úplné jelito ktoré zakladá túmu len preto že sa im doma ninul hajzlák.

On jednoducho potrebuje poradiť a nie zhadzovať ho.

kukni ci nemas nizku hladinu v plavakovej komore,
ten tyristor zistis tak ze pokial to nakopnes uplne lahko tak by to mohlo byt tym tyristorom, ked sa musis do toho opret ( berte s rezervou) tak by to nemalo byt tym

tak ako pise: ducklin...podla mna je to tym tyristorom, aj ked myslim si ze je to magnet ale dobre,aj mne to robilo, ale spravne to nastavit je KRIŽ...spolu s karburatorom

vdaka vsetkym za prispevky a ochotu

s startom nemam vobec problem by som povedal,prave opak chyta super.
tem plavak v karuratore,to neviem, niekde som cital ze sa to nastavuje posuvkou a prihinanim,co som mozno trochu rozladil pri cisteni a mohol by to byt moj problem
ako sa da zistit ci to je dobre nastavene?

sviecky som uz skusal prehadzovat hned na zaciatku,ale robilo to to iste tak to je ties vylucene

simsom ma najazdenich 6900Km mame ho od nova,tak podla mna by to zapalovanie mohlo byt zladene celkom dobre,ale tak nikdy sa nevie.len priblizujem fakty aby sa nam na to podarilo prist

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kewin357 (25.05.2009 21:35)

Ešte sa tam môže vyskytnúť jedna zakernosť, Klin na magnetoch.

Nastavenie plaváku: rozobrať karburátor a podľa návodu ohnúť do požadovanej vzdialenosti.
Ak by bolo strhnuté woodruffove pero pri magnete, nešlo by mu to takmer vôbec.

premerat a nastavit zapalovanie a je po probleme

Upravené 2 krát. Naposledy upravil krampus (25.05.2009 22:34)

k tomu zapalovaniu:

tyristor ma tam presne aku funkciu? ovplivnuje iskru? jej silu alebo?
kde ho prosim najdem?alebo kym to ide zatial v tom vrtat nemam?

nemal by som v prvom rade zriadit predzapal?odtrhove ramienko?

dakujem

dnes som skusal nastavit zapalovanie ale nebolo mi to dost jasne tak sa pytam k comu je znacka na bloku motoroa a ryska na magnete cievky?
podla knizky je napisane "zriad spravny zdvih kontaktou 0,4mm .
l
en mi to nejde do hlavy ked je piest tesne pred hornou uvratou treba prave spojit kontakt a nie roozpojit na danu medzeru..
alebo ako to je myslene?

este jedne vec,ked je bohata zmes ,znamena to pridat vzduchu na srobe na karburatore ze?lebo sviecka je stale strasne mokra a cierna