manil som kus za kus, lebo riadiaca jednotka to uplne zle vyhodnocovala

a ako si to riesil?? len si odpojil lanka a nastavil to napevno??

predtym mi to fungovalo asi necely mesiac dozadu co som poskladal celu moto

ale skusim sa na to pozriet diky za radu

Sewas, raz som to tu pisal .. ak mas EXUP tak pozri motorcek .. riesil som to asi mesiac kym som na to prisiel .. nevedel najst spravnu polohu

membrany vyzeraju dobre lebo supatka reaguju na otocenie plynom

rozvody musim pozriet ale na to som ani nemyslel lebo islo to normalne a zarzu prestalo ist ale z motora nebolo nic pocut take co by nasvedcovalo rozovodm ale diky za radu

mozno ze to maju na svedomi rozvody.

nepraskli ti membrany??

Caute, chcel by som sa opytat ci sa niekto nestretol s niecim podobnym

isiel som na motorke nic extra zhruba 120 a po asi kilometrovej rovinke zacala ist absolutne zle podla mna na jedne valec, motorku som odstavil a na druhy den som vybral sviecky vycistil sklepol vsetky na jeden rovnaky odtrh a uz nastartovala ako tak ale ked som ju trocah preturoval tak z svoch bocnych karburatorov hadzalo vonku benzin, potom som kupil nove sviecky a to iste, skusaol som aj prefukovat s kompresorom vzdusniky co su na karburatore tam vlastne ako od filtra tie male na spodku, tiez to nejako nepomohlo

motorka ide podla mna na styri valce mozno na tri ale za jazdy bez nadrze a filtra ide zle nevie sa dostat do otacok vlastne ide velmi tazko a vykon je absolutne ziadny, a stale tlaci benzin von z karburatorov vo forme jemnej hmly

predtym isla ako delo ale teraz nic absolutne sa to neda porovnat , este som mal predtym problem s podavacim cerpadlom ale to som ako tak odstranil

skuste poradit ak vas niecom napadne, karburatory su vycistene ale niesu zladnene a plus neviem presne ako maju byt nastavene nakolko som manual dodnes nenasiel