Zdravim
mam nasledujuci problem :
Na zavciaktu tejto sezony som vymenil baterku,bola zla.Nova bateka fungovala dobra asi 2 mesiace potom sa zacali problemy.Nedalo sa mi nastartovat, musel som Scooter nakopavat . Myslel som ze bude problem s baterkov tak som kupil nabijacku optimate 4.

Ked dam dole nabijacku scooter nastartuje sa 1 krat lepsie ako ked bol novy. zial nastartovat druhy niekedy treti krat byva problem. Scooter nenastartuje vyzera to ako keby starter nepretacal alebo pretacal len s posledneho. A este ked startujem 2 alebo 3ti krat zablika mi alarm scorpio ako ked je baterka bud odpojena alebo klesne pod urcite napetie.Nohov potom nastartujem na 1sup.

PLS pomozte mi dakto ak pojdem do servisu ma tam osklbu s posledneho niesom moc mechanicky typ.

Mam Scooter Keway F-Act 125


vopred dakujem vsetkym za prispevky

kamarat ma podobneho cinana a robi mu presne to iste aj baterku mu novu kupil aj po dvoch mesiacoch znova nestartoval
aka znacka je ta baterka?

uff presne si nepametam. pozrem poobede ked pojdem s prace a napisem

Kedze si kupil novu baterku a ta zakratko odisla, tak ju skus vyreklamovat, obcas sa stane ze aj nova je zla.
Treba pozriet ci mas dobijanie v poriadku, skontrolovat ukostrenie motora a svorky na baterke.
Kamarat mal rovnaky problem na skutri CPI a bola to vypalena jedna poistka.
Tiez mu neisiel starter ale nakopavacka v pohode, po vymene poistky vsetko fungovalo.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (13.08.2009 9:06)

javi sa mi to ako nedobinanie.
zozen si schemu servisnu, pozri sa kolko ma byt napatie na baterii pri istych otackach. Ak aj nie, obycajnym merakom z tesca za 3 eura sa napoj priamo na bateriu, nakopni masinu, daj priblizne do otacok a skontroluj napetie. musi byt vyrazne vyssie ako napetie na baterii "za sucha" (nemeraj to hned po dobiti na nabijacke, ale po kratkej jazde). Ak napetie nevzrastne vyrazne, je je zly okruh dobijania, servis.
neviem ako je to na skutri, ale na dragstaroch je to takto: bateria za sucha 12.2~12.4V. Pri nakopnutom motore na volnobehu cca 13.2V, pri otackach 5000 14.5~14.8V. Cize ak ti dobija, musis vidiet rozdiel v napetiach priamo na baterii.
Mne sa stalo ze som mal zly prepinac stretavacie/dialkove, obe vlakna svietili naraz, a vybijalo to bateriu pretoze nestihalo dobijanie (mam 3 svetlomety). Nieco podobne moze byt aj u teba. A ako radili hore...skontrolovat vsetky poistky...

no budem to musiet vecer skontrolovat. zajtra dam vediet ci som po prejdeni caa 3 Km nastartoval.