Zdravim vsetkych motorkarov. Potreboval by som poradit ohladne vybrusu.Mam moto suzuki dr 650r a chystam sa na vybrus.Len som pocul ze sa nievzdy môže podarit.Je to pravda???
Motor po vybruse by mal mat nulovu spotrebu oleja.Je to pravda???
Vdaka za vsetky rady......

www.motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&ID=41457
www.motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&S=vybrus

Nulova spotreba oleja - blbost

No jo nulová spotreba oleja nemusí byť, može olej ťahať aj cez vodítka ventilov a podobne. Napíš členovi karol1 ten ti poradí isto v tejto veci.

ak sa robí správne , musí sa vydariť. Nechaj si dopredu ukázať robotu , aby si mal prehľad , čo môžeš čakať.A ani po výbruse nečakaj nulovú spotrebu oleja - osobne to považujem za mýtus.V najlepšom prípade bude sotva badateľná - pri výmene doleješ po hornú rysku a pri vypúšťaní bude na spodnej.
www.ksms.cz/Download/katalogy/katalog01.pdf

ja len dodam ze kazdy opakujem kazdy motor "zerie olej" vsetky aj najmodernejsie,.je len otazka ci to dokaze sofer zmerat....ryska alebo okienko je "brutalne" hrube meranie....v labakoch pri skuskach sa olejova napln presne vazi.....he he trosku teorie ako vzdy...
dodam este ze mne predosli majitel "tiez predal po vybruse" ano ale tesnom..valec sa zalestil-znehodnotili sa drazky po honovani-priama suvislost pre spotrebu oleja...a po vybruse 0.3-0.5l/1000km, ale neviem ci su nove gufera na voditkach/olej 10W-40/ pri prechode na 20W-50 klesla na cca 0.2l/1000 km, uvidime co dalej bude robit 10W-50, ale ocakavam nieco medzi tymito hodnotami.....kurv....ajs....."slovenskoooooo"----vybrus robili v "povazskej" neviem kde presne....len na okraj

DR: plánovať výbrus je celkom dobrý úmysel.
Napíš však aj prečo? Aký je stav motorky, aké sú s ňou problémy.
Čo sa má s motorom robiť, sa dá len po jeho demontáži a vyhodnotení stavu jednotlivých
súčiastok. Možno bude treba vymeniť len krúžky, možno GO hlavy, ojnice, výbrus, nový piest,
rozvodová reťaz, ložiská, guferá a pod.
Výbrus u štvortaktov väčšinou nie je problém, treba však dodržať drsnosť povrchu. Ak sa nedodrží, tak kým sa valec zabehne, vznikne nadmerné opotrebovanie hlavne stieracieho krúžku a po čase olej žerie znova.
Pospytuj sa na skúsenosti motorkárov, čo si už výbrus dávali robiť.

ja sa tu nechcem s vami hadat o spotrebe oleja, "nulova" spotreba je realna asi ako perpetum mobile, ale "nemeratelna" je vcelku realna. Po 9000 km mam olej presne potial, pokial bol na zaciatku. Merane v garazi, na centralnom stojane, cez "okienko", okolna teplota 20-30 stupnov, motorka "studena", cize "reproducible conditions". Podla toho je moja spotreba mensia ako 1 deci na 9000 km. U DR-ka je to vsak mozno nerealne.

Nezabudni to po vybruse zabehnut...

nezabudaj ,ze po tom vybruse ti to bude zrat viacej ....a po nejakych km sa to mozno ukludni

Vidicon - mal som v rukách aj motor , čo mal zápornú spotrebu oleja , proste naliali sa 4 litre a vypustilo 8 .
Ten zvyšok navrch bol dotečený benzín z pretekajúcich karbíkov.

Nezabúdaj , že olej sa nasycuje vzdušnou vlhkosťou , zlúčeninami síry najmä zo studených štartov , benzínom zmývaným zo stien valcov pri chode motora na sytič a pod.
Proste to , že máš v okienku rovnakú hladinu "niečoho" na konci výmenného intervalu ešte neznamená , že motor nežerie olej.

Po výbruse hlavne opatrne
Ja som na Simsone vymenil len krúžky a tak začal ťahať, že som sa vyklopil
hneď asi v štvrtej zákrute
( ale to bolo na mačacích hlavách vytekajúce prasknuté vodovodné potrubie )

jojo.....4 litre oleja v motore ktore sa meraju medzi ryskami na okienku ktorych vzdialenost je cca 2 cm.... preratajme si kolko oleja znamena pokles hladiny v okienku o 1 milimeter....hm?
proste to okienko je pre nas uzivatelov postacujuce...hoci motor zakonite zerie olej...hoci sa len vyparuje,.....zerie kazdy kazdy kazdy.....to ako to frojdovske "masturbuje kazdy a kto tvrdi ze nie ten najviacej" hehe
ale vazne... dolezity je hlavne ten zabeh a hlavne kvalita "vyhonovania"a vole valca a piestu - vid moj pripad,....uhol drazok po honovani,...ich rozstup a hlbka zasadnym sposobom vpolyvaju na spotrebu oleja - ponevaaac sa to honuje prave koli tomu.myslim.mozno.neviem. hehee
a hlavne opatrne po studenom starte....aby sa ti nenatieral matrus piestu ako maslo na chlebe...potom nepekne viziiira ked to otvoris
--apropo preco sa vsetci boja priznat ze motor zerie olej? su skratka konstrukcie ktore zasadne maju vacsiu spotrebu ako ine.....ked sme kupovali biga palino povedal " kto tvrdi ze mu big po cca 50.000km "nic nezere" bud to nekontroluje a je zle alebo klame a dolieva co je lepsi pripad
ja priznavam ze zeriem....aj motorka olej mi zerie a co? hlavne je ze dolievam,.....
zdar

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miros139 (23.03.2006 12:13)