nechce mi drzat volnobeh -SUZUKI RM-Z 450

ok.

co ako ze?

Genko: ty si hajzlik, ale :D

DZINOMR: napisal si ze ti nedrzi volnobeh, tak aku odpoved si cakal? Neda sa s tebou len suhlasit. Ked nedrzi, tak nedrzi. Verime ti. Sorry, ale do toho sa neda nerypnut.

Ale vazne! Skus popisat konkretnejsie problem, co si skontroloval, co si v poslednej dobe menil, ci si nastasvil ventily, vypral filter, skontroloval ci netaha motor niekde falosny vzduch, ci ti nezerie olej (karbon vo vyfuku), farbu sviecky...

farba sviecky tehla ok,filter cisty,lanka menene,ventily v tolerancii,prejavuje sa ze ju nakopnem úpridam dlho -10 sekund ma zvysene a potom klesne a niekedy az zdochne,kolecko na otacky trosku pootocim vela atak sa so mnou hraje

Nema ta moto nahodou automaticky sytic? Predsa uz je vonku chladnejsie, treba dlhsie zohrievat. Aj ked sa ti voda zohreje, co vypne automaticky sitic, ale olej je vnej este husty a motor ide trosku tazsie. Skus pojazdit najpr vkludne, potom ju poriadne povytacaj nastav volnobeh ked je tepla.

Tejto vete som velmi nerozumel: "prejavuje sa ze ju nakopnem úpridam dlho -10 sekund ma zvysene a potom klesne". Akoze nejde dobre za plynom? pridas, uberies a vzdy drzi vysoke otacky? Za tepla, za studena?

sitic ma manualny a robi to aj ked je rozpalena.na plyn reaguje okamzite ale kym spadnu otacky tak to trva.zajtra ho rozoberem a uvidim

No to znie ako keby si niekde prisavala falosny vzduch, aspon 2-takt tak niekedy raguje, alebo sa zaskeva supatko/klapka, pripadne zadiera lanko. Mohol by sa karol1 vyjadrit, on by ti s tym urcite vedel poradit. Pripadne mu napis a spytaj sa ho.

este ten manualny sytic by sa mohol zasekavat, ale to by robila asi len za studena, za horuca by sa dusila

ale ja cakam ze napise niekto kto ma taku istu a uz to riesil .ja robim s tym takze take veci som uz vylucil ale tam bude nieco s ihlou..ale aj tak ti dakujem

pokial si ozaj perfektne vycistil karburator a trisky.a mas prechod karburatora k valcu riadne utesneny,tak skontroluj veko nad supatkom.tam byva cato problem ze to tesnenie je poskodene ,alebo nesedi a taha falosny vzduch. toto su take jednoduche zavady.
ak nepomoze ani to,tak bude pravdepodobne vydrate supatko,nadmerna vola sposobuje vybracie a potom to ma take priznaky ako pises. ak si zanedbaval udrzbu a maval si spinavy filter,tak je to dost prevdepodobne.

mal som ten istý problem s rm250,ale bol som nuteny kvoli inemu problemu rozoberat motor a menit vod.pumpu,piest a kruzky.po skompletovani sa volnobeh dal krasne nastavit a bolo to zapricinene tym ze som mal zodraty piestny kruzok a dost velku medzeru v jeho spoji a preto nastavenie volnobehu bolo predtym skoro nemozne.to je moja skusenost s volnobehom,mozno nieco take ma za nasledok aj ten tvoj volnobeh.
ja som to mal na 2T.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil absintcross (13.11.2009 8:33)

skusim zajtra to supatko pozriet ,mal som skor v plane ihlu zabrusit ci zle nedosada..uvidim zajtra .dik opatrujte sa

nema ihla presne "stupanie", prave koli presnemu namiesaniu zmesi? nepokazis zabrusenim pomer a nestratis tym vykon? len sa pytam, lebo som nikdy nic take neskusal.

ona ide do lievika ..ale len pastou nie brusit, a ona sa aj tak nastavuje,uvidim zajtra a potom dam vediet

janoval zrejme myslí ihlu šupátka a dzinomr zrejme zatvárací ventil plavákovej komory. Lebo zabrusovanie ihly šupátka by bola do neba volajúca k.k.tina .

a okrem karbíku , kde najviac opotrebovanými dielmi býva šupátko a komín ihly , by som
skontroloval aj rozvody , ale má to háčik - rozvodové kolečká sa občas pootočia voči vačkám , takže rysky síce môžu sedieť , ale nie časovanie ventilov .

viem ze ty mas uz novodobejsiu masinu ale mne toto robila cz ked som mal lanko neoriginal a bolo dlhe zasekavalo supatko...pridal som a ked som pustil motorka vkuse tie iste otacky a niekedy este aj zvysovala a po case klesla...je to len supatko,lanko,ihla popripade zaspineny filter.....

zvody nove skontrolovane,aj vacky este to supatko pozrem teraz mi kamo povedal ze stiahnut otacky uplne a pohrat sa s bohatostou, dalsi vravi ze pocasie -je vlhko a tie karburatory citlive ,idem to rozobrat

Re: PPDZINO: Ahoj, viem, že je to veľmi stará téma ale mám úplne rovnaký problém ako si mal ty, preto by som sa ťa chcel spýtať, či si ten problem vyriešil a ak áno, pametáš si ešte čo to bolo? Ďakujem

Re: Dranoel: podla profilu bol napoisledy prihlaseny v roku 2012...odporucil by som skusit najst inu cestu ako ho kontaktovat