nie, magnet to nebude. Aj podla katalogu je to normalizovana skrutka s krizovou klavou, nic viac.

Tam je asi priskrutkovaný magnet ktorý zachytáva drobné úlomky kovu, na mojej starej XJ600 to asi tiež tak bolo.
Zober 17tkuGolu a normálne vypusť olej , nezabudni na filter.

Vzdy som to vypustal tak,ze som odskrutkoval vypustaciu skrutku cez 6hrannu hlavicku, pretoze pod nou je tesnenie. Dnes som si to overil cez manual a naozaj sa to tak ma robit. Neviem preco a koli comu je tam skrutka v skrutke, mozno predpripava na tepelne cidlo

vie mi niekto poradit ako vymenit olej na xj 900 mam tam srubu asi 17 -19 o v nej srubu na krizovy srubovk ktoru treba povolit ako prvu ?dik