Caute chystam sa na tu novu hondu VT1300CX co ma vyjst zaciatkom noveho roka no urcite serivoe vyfuky nebudu mat ten spravny zvuk ako to vzdy byva, jasne ze jedinym moznym riesenim je ich vymena za ine no problem nastava prave tu. Ako sme sa docitali uz aj na hondackych strankach moto ma elektronicke vstrekovanie paliva, co znamena ze sa tam musia nachadzat vo vyfukoch lambda sondy, ako mam vyriesit tento problem? ma niekto skusenosti priamo s rovnakou problematikou u akehokolvek storja s lambdou? za vase nazory vam velmi pekne dakujem

lamdu máš na potrubí.či chceš meniť aj tie?

no to este neviem moto si len pojdem pozriet behom tohto tyzdna tak neviem ako je to riesene ale ak by som chcel menit aj potrubie cele? jednoducho povedane ide mi o chopracku klasiku dute rury

tiez rozmyslam ze by som dal do tych (mojich) vyfukov navrtat diery so zavitmi na sondy (kazdy valec ma svoj vyfuk cize aj svoju sondu) len neviem co to spravi kedze seriovy vyfuk otvoreny neni cize je tam iny tlak a priepustnost ako u toho ktory tam chcem teoreticky dat (ten je otvoreny fakt len uplne prazdna rura) ci bude lambda snimat stale rovnako spravne. je jasne ze bez lambda signalu to nepojde mam to vyskusane na jednom aute kde sme odrezali vyfuk a natocili ho uplne bez sondy a to auto neslo vobec nedrzalo otacky skapinalo hucalo klepalo, netahalo a hrozne to zralo proste hruza cize je mi jasne ze hodnota z lambdy pre RJ je velmi dolezita pre chod takeho motora kedze ide o elektornicky vstrek paliva.... konkretne islo o opel corsa neco okolo rv 92 - 96 s motorom 1,4i (monospritz - jednobodove vstrekovanie paliva) zlate karburatory...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matko04 (30.11.2009 11:09)

nemám s tým moc skúseností ale už som videl autá aj moto po uprave výfuku a frčali aj bez sondy....no neviem aké to má pre a proti...

Lambda sonda sa da oklamat, ale ...

- pokial nebudes menit zvody a vymenis iba koncovky, motor pojde ale mozno by bolo dobre ho doladit na motorovej brzde
- ked otvoris kocovku, patrilo by sa pouzit aj filte s vyssou priepustnostou vzduchu (KN, Green a pod.)
- ked otvoris koncovku a vymenis filter, urcite by som odporucil nastavenie na motorovej brzde. Mozno bude nutna aj montaz doplnkovej elektroniky ako PowerCommander a pod.

Tymto sme sa dostali vlastne k vyladeniu motora a budes mat lepsi zvuk aj vyssi vykon. Takyto zasah vsak urobit na motorke v zaruke .... asi nie

Myslim, ze u teba postaci vymena koncoviek a ponechanie povodnych zvodov. Tym by si nemal nic pokazit a lambda sonda bude pracovat tak ako predtym ...

ale zábeh rob na original výfuku..
ono sa to dá spraviť.len to bude o niečo drahšie..aby to išlo musíš mať aj potrebné tlaky vo výfukuto dosiahneš tým,že vo výfuku budú musieť byť nejaké memrány aby sa to malo o čo oprieť..samotné rúry ti to nespravia..buď tam dáš nejaké original tunigové ,alebo potom neviem ako dalej postupovať

sony ti to vysvetlil polopate.
iný spôsob nieje

ok dakujem za rady je mi to uz jasne navyse som tu objavil forum kde sa tomu uz venovali a mam to nastudovane. este raz dakujem