Prešiel som dostupné príspevky ale aj tak mám tú drzosť a spýtam sa: čo všetko treba demontovať z moto aby som mohol nastaviť ventily. A ak sú nejaké tipy a triky ako si túto činnosť čo najmenej skomplikovať, vopred ďakujem. Aj za rady: choď do servisu alebo do .....

nadrz,dve srobovacie zatky na vyfukovych a jedno vicko na sacich ventiloch.Vsetko je tesnene o-kruzkami,takze pri troche stastia nepotrebujes ani nove tesnenia

kvôli nádrži aj sedadlo, bočné plasty a prívod paliva.
OHC rozvod netreba tak často nastavovať, sú tam aj 4 stotiny tolerancie. Prekontroluj a daj
pozor na cit pri uťahovaní matíc na štelovacích skrutkách.

Nanopile a ked mas moznost zozen si tesniaci silikon na motory. Najlepsie pozicat si kusok pretoze minies 0.0 nic objemu a zostane ti skoro plna tuba. Pisem to preto lebo na dosadacej ploche viecka mozu byt nerovnosti ktore to vyrovna a su tam aj take tie vybratia kadial sa vo vyrobe frezuju sedla na vacku a tam je dobre dat trochu silikonu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil frog (11.02.2006 10:26)

Už som mal bobky, že sa nikto neozve. Ďakujem za pomoc. To by som mal zvládnuť. Zeleno: cca interval na kontrolu ventilov?

6000 km je interval,...a podla r.v. máš aj vôle