Komu to nieco pripomina .INDICIE su nasledovne >

-nestartuje,no motorom toci
-nejdu smerovky,svetla ano,klakson tiez
-isla v pohode,nasledne som ju previezol na voziku,nezakritu v riadnom lejaku
-po prevoze dazdom,nastali problemy so smerovkami a startom

Ak by niekoho nieco napadlo,co sa mohlo stat sem s tym

asi to skratovalo a vyhodilo ti to poistky

este jedna vec,ked som ju dal dole z vozika tak som ju ja magor hned cchel startnut a uz sa mi to nepodarilo,takze tie poistky su realne

..voda ti pri 12V nikdy nevypali poistku ,to su myty... ( pokial neni strasne slana) maximalne vytvori velky prechodovy odpor vplyvom oxidacie mechanickeho kontaktu..
Teda v tvojom pripade by som skontroloval kontakty medzi poistkami , spinacmi, konektormi...riadiaca jednotka motora je vodotesna, takze s tym by nemal byt problem

poistky vyzraju ok,vsetky som vytiahol a vypalena nevyzerala ani jedna

ak mas zaujem, pridem pozriet...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demo (15.05.2010 18:25)

fajfky , sviečkové káble , indučky .
vysušiť , možno pomôže natretie vazelinou AK2 , dostať bežne na pumpe , výborne izoluje vysoké napätie.

smerovky idu,len su asi zle kontakty,takze to bude nieco s kablami

kolegovia,problem mam vyrieseny uz len jazdit

sa pochval co si vyviedol...

nech sa poucia aj ostatní....

tak kolegovia,skoro ma j.eblo ked som to zistil preco to nestartuje,ak v buducnosti budete kupovat motku od ruky,presvedcte sa ci byvali majitel nenaistaloval manualny vypinas startovania niekam napr. pod sedadlo ako som to mal ja. Mal som tam vyvedeny kabel na konci ktoreho bola dvojpolohova packa. Nechtiac som ju vypol ked som nabijal bateriu a uz bol pruser na svete. Ked uz nic tak sme aspon s demom skontrolovali komplet elektriku
za co som mu vdacny

VT 750 shadow DC 2006, po dvojročnom státí neštartuje, vypustil som starý benzín z plavákovej komory aj z nádrže, nalial nový, vymenil som baterku a sviečky. Iba točí a po chvíli (3s) zakaždým vyvalí benzín z karbca (asi horná prepadová hadička), normálne prúdom ako keď čerpadlo tlačí. Predtým než rozoberem karbec, nejaké tipy ?

Ked tecie karburator, tak nezatvara ihlovy ventil. Najskor sa tam usadil nejaky bordel z kukurice, ktory okrem ventilu zaniesol aj trysky. Cely karbec rozoberat asi nemusis, ked das dole plavakovu komoru, tak sa dostanes k vsetkemu, co treba vycistit.

Re: janoval: ale ono to tečie len počas štartovania - keď stlačím štartér...keby nezatváral ventil tak tečie furt nie ?

Vyzerá to tak že čerpadlo dáva aj keď by už nemalo a potom to ide vrchným prepadom...no nič, dole nádrž a všetko na okolo a som zvedavý čo tam nájdem, najhorší je ten prístup, V-éečko - karbec medzi.