zdravim chcel by som presedlat z terenu na cestu kedze ma nejako SS nelaka chcel by som kupit motarda len tu nastava problem neviem akeho pozeralsom uz aj inzeraty chcel by som nieco do 4000-4500 eur r.v.2005 vykon 40Kw a vyzsie a samozrejme z SPZ nieco mi paradte ??? za pravopis sa ospravdlnujem

ktm 690 smc, ale neviem ci to za 4500 zozenies

Myslím, že aj od suzuki bolo DRZ -S teda supermoto verzia , potom Honda FMX, KTM LC4 supermoto , yamaha WR alebo potom už XT-X ale to už nieje celkom supermoto .

chces to na "salenie" ci len take "brkanie" ??? Ak hladas poriadny vykon tak Husaberg 650, je tam sice zivotnost motora trosku znizena udrzba tak isto ale ten vykon asi stoji za to... Potom ako pisal KejSi KTM 690, paradny vykon motor drziak LC4 ale dost dost drahe... Potom este KTM 525 teraz je ich par na nete pod 4000eur a rocnik 2005... FMX je taky slaby odvar motorky, strasne tazka, motor sice drziak ale ako supermoto by som to nechcel...Suzuka fajn vykon ale tiez zbytocne tazka, osobne som ju nejazdil tak viac neporadim...

aj ja hladam taku masinu, akurat ze mam iba 1500
na vyber je dost modelov
najlepsie mi pripadaju ktmy 525-530 - perfektna masina na cestu aj do terenu, 640tka je lepsia na ceste. Husaberg 650 o nom moc neviem, Nova husqarna 610te ma bohovsky zvuk, aprilie asi tiez dobre ale viac valcov viac problemov. no a honda XR ta je tiez dobra aj na cross na youtube je video kde naklada na nej motocrossarom na trati o jedno kolo a este im aj vytrubuje a vyblikava do toho

Taky zlaty stred urcite KTM LC4 supermoto napriklad r.v.04 a 05 kupis okolo 3300 az 3500eur alebo Husaberg 650 ale ako pisal Peters to je trosku divoke naradie

Peters : chcem to hlavne na salenie brnkanie ma nejak nelaka
dando : ta huska sa aj mne pozdava ale nie 610 ta sa mi zda byt velmi mohutna a tazka skor ta 510 nasiel som ju aj za 4200 ako je to u nej z udrzbou
jawa555 : tu dr-z S som skusal nie sice na motardoch ale na klasickych cestnich plastoch a zdala sa mi tazka ano na zadne nechcela E-verzia je v terene nezmar viem to lebo ju teraz momentalne vlastnim

razor666 , prerob si svoju a ostatní budú len čumieť . Ak by bol záujem a bude sa mi chcieť , pošlem Ti linky .

presne, prerob hento a je

nesi ty z Rudňan??

chlapi uz aj to ma napadlo ale nemam na nu papiere smola no brazel : no skus poslat ten link ??

Ha-ha , mladí by všetko chceli na podnose !

Ak vieš , z čoho vychádza dnešné SuMo , hľadaj tam .

Čakám na výsledky Tvojich objavov !!!

Neodkladne informuj , aspoň sa tu pár ľudí zase niečo dozvie .

djuuka dvojku. vykonovo, ked sa pohras, tak si pri 690 modeloch. taky drahy by zase byt nemusel. a urobis na tom aj viac ako 50 km ako na DRZ a podobnych strojoch. bude ti ale tazky - zo zaciatku.

huska sm 610?

mam fmx a drz S. z tychto dvoch jednoznačne drz. fmx je sračka supermoto
a na zadné ide 3ka cez spojku, ked sa naučíš

ta fmx je pekna ale slabota ta huska 510 sm sa mi najviac paci tak uvidim co a ako

Duke II

ja mam LC4ku enduro, ale mam aj motardove kola, takze v lete som na motarde a od jesene do jari na endure

ako motard je to super, ale ta Huska 610 musi byt ovela vacsie peklo

je lahsia, a ako sam vies, kazde kilo je citit

ako je to so servisom a nahradnymi dielami u husquarny?

no rixo by Ti vedel povedat, ale menenie piestu a podobne veci ako na ostrych motardoch tam su.

Preto suhlasim s Morgusom - starsiu KTM - supermoto alebo DUKE II, alebo nieco, kde nemusis kazdych 5 motohodin menit olej a 50 motohodin menit piest

ako ja co som pocul o KTM krosach ze vraj su robene na doraz preto radsej husku ja mam uz spominanu DR-Z ako som s nou spokojny ohladom udrzby chcem si ju aj nechat na huby a tak ale na ceste mi pripada trosku tazka a aj slaba preto skor tu 510 husku a ta 610 bude peklo ale bude ju problem aj udrzat pod zatkom a uvidim do jari je casu dost

hh nechces vymenit tu suzu za moju Yuki? Ta sa viac hodi na huby bratranec si na DR-Z 400 vymenil rozetu, tusim o 2 zuby viac, ale potom tam dal tu staru, islo mu to len 130

mogus no Yuki ??? to je co za znacka ???? nic v zlom ale .... a tak ako ma silu ale na teren a nie na cestu a mne na mensej rozete dala 180 ale vynasala jak ku..a ale v terene nic moc zdochynala na kazdom 2 vyjazde a tak ako z motardami by nebola az taky problem ale papiere su problem

To bol FTIP a nahodou je v pohode. ta rychlost asi zalezi aj od gum. mas drapaky ked do terenu?

no hej to bola iba skuska a na drapakoch :D

Zevraj ked si na to chces dat drapaky tak musis menit cele kolesa, ty mas nahradne?

Pokial chces na salenie tak osobne by som ani moc neuvazoval a siel do berga a na okruh. Je nutna vyssia udrzba, ale za tu palbu to stoji. Ak by som dal prec Duka, je to pre mna jedina a jasna volba.

DAMOS:...na zaciatku je napisane SPZ samozrejmost.Husaberg na okruh ma SPZ???Pochybujem,ze s niecim takym ako je berg na okruh,kde kvoli vahe nemas asi ani vypinac mozes ist na bezne komunikacie.

Ako bolo napisane Yamaha wr,huska SM ci uz 610 alebo 570,KTM SMCcka,bergy motoriek na vyber je dost.Ide len o to,ci chces nieco ozaj ostre a prisposobis tomu aj servis a udrzbu.

Moj nazor je ten,ze vykon na motorke nie je vsetko.Ked posadis neskuseneho aj na 200konovy stroj prd snim dokaze,a zase ked posadis vyjazdeneho cloveka na slabsiu masinu dokaze na nej zazraky,ako tu bolo napisane o XR.Nie vykon robi dobreho jazdca,ale skusenosti.Napisal si 40kw a viac.Ja mam na motorke mozno nieco cez 40koni a bohate mi to staci.A zas skusal som kamosovu husku SM570 ktora ma vraj 57koni,a aj ked viem,ze je tam prevod robeny do rychla nejak extra silne mi to neprislo.

Morgus:hej je to tak musis menit cele kolesa hlavne kvoli prednemu kotucu ktory je u motarda o dost vecsi a aj kvoli velkosty kolies
Dusifuk:no mas pravdu z tymi Kw aleco ja mam dr-z typ E co je ostra verzia a zda sa mi to slabe viem ze vela robia prevodi ved pozri na tohoto aku ma rozetu mozno kupim aj taku jak ma oj cisto na blbosty

Video: www.youtube.com/watch?v=NO-pyBtNE8E

brazel : mal si ma mysli takuto nejaku upravu www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2004/Australian...

1:48 aaaau ale inak chalan sa vyzná

To Dusifuk: Predstav si berg fs650 napriklad EVC ma. A citaj poriadne. Napisal som "siel do berga a na okruh" - dolezite je tam to "a". Nikde som nenapisal ze do okruhoveho berga.

Ono sa moze zrazu stat ze po roku-dvoch prides na to ze na cestach je so supermotom problem bo si moc rychly vzhladom na ostatnych ucastnikov. Tym myslim hlavne mesta a okresky. A dost tazko sa na takom naradi jazdi pohodovo, resp ani to moc nejde. Mne sa v meste permanentne stava jazda po zadnom a obcas aj po prednom. A ked kalis je len otazka casu kedy svihnes. Vlastna skusenost. Teraz by som siel zajazdit si hlavne na okruh bez strachu kde je suter, listie blato, babka s karou alebo nejaky iny cestny plevel.
Kazdy raz pride na to ze SM sa da vyuzit hlavne na okruhu (na SM vhodnom okruhu). Neviem si predstavit v premavke ako to valis driftami, ak ich vobec niekedy zvladnes.

Ono si treba hlavne urcit nejake priority a podla toho vyberat.
Ci masinu ostrejsiu - berg, alebo taku co moc netaha - drz, alebo civilnejsiu s rozumnymi servisnymi intervalmi a aj pre SM nevyhodnejsimi dlhsimi prevodmi napr - 660SMc
A na toto vsetko sa da zaroven pozerat z dalsich 10 inych uhlov pohladu. Zavisi len od kupcu co si zvoli.

Pokial viem jazdi sa aj na vecsich kolach ako 17 palcov. Tusim plaste na SM robi mitas - velkosti 19 a 21 palcov. Pokial si to chce niekto vyskusat. Co sa tyka kotuca tak kupit vecsi + nadstavec na predny brzdic. Tusim sa v nejakom takomto systeme jazdi aj Mitas cup.
Tos tak.

damos rozumne hovori. aj ja som mal kedysi take nevyzrete napady ako autor temy, ale uz ma to, chvalabohu, davno preslo.

edelweis povies mi aky nevyzrety napad mal autor temy?
skorej ty mi prides dost nevyzrety ako "bahniak" na XL500vke rv 84
jedine co ta preslo bolo asi napad davat vobec nejake prachy do motky.

DAMOS> "Mne sa v meste permanentne stava jazda po zadnom a obcas aj po prednom. "
myslim ze prave o tom je funbike, Ja na kamosovej som sa blaznil na kazdom vyjazde zo semaforov. Davat si bacha na cestu a plechovkarov je myslim samozrejmost.

razor> ta 510 huska nebude moc silnejsia ako drze, radsej by som isiel do 610. osobne by som bol najradsej za drz470E, ale ten valec by daval zabrat motoru tak radsej motku uz robemu na ten vykon.

Takto vyzera funbike v akcii, aj ked toho rozumu ako pisal damos vela nepobrali, ale na slintanie to staci.

Video: www.youtube.com/watch?v=ViwaepHyPxY