Otvoril som radsej novu temu lebo sa to trosku stocilo.
Vadim": kupil som si na motocyklovej vystave olej na penovy filter, lebo ma tam predajca presviedcal tak ako Ty, ze podobne mazanie je kravina. Vysolil som zan 300 ceskych-vypral, vysusil, namocil do priravku a potom prebytocny olej vymackal. Vsetko dla navodu. Ten znackovy pripravok mi tak poctivo zalepil filter, ze motorka nechcela ist. Prisiel kamarat, vraj malo som to vymackal. Zopakovali sme postup a vymackat som to nechal jeho-vysledok ten isty. Tak som kupil novy filter, lebo ten povodny bol uz poctivo tymto svinstvom zalepeny. Spravil som to podla osvedceneho sposobu "japoncika" a moto keine problem. Takto cistim filter kazdych cca 5000km a este som moto nezadrel. Ak mate niekto lepsie sposoby, tak sem s nimi.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tlmic (04.12.2005 18:29)

No to je pravda ze origos olej na filtre je lepkavy riadne. Ja ten filter do toho oleja nenamacam dam si igelitove rukavice nalejem si trochu oleja do ruku a rozotieram ho po filtry a poriadne ho mackam v rukach ,pretoze ked to namocis zostane tam toho oleja vela a potom ti to aj tak kvape z airboxu. Takze fitler olejom potriem tak aby bol cely zafarbeny vacsinou je ten olej modrej farby co ulahcuje pracu a je ho tam tak akurat. Igelitove rukavice stiahnem z ruk a ma ich ciste a nie olepene od oleja. Pouzivam filter znacky TwinAir a olej na filtre znacky Motorex.

Dik za radu, a este ako to svinstvo potom vyperies? Ja ten pripravok este mam a tak ho pri najblizsej udrzbe skusim podla Tvojho navodu pouzit.

tlmic myslis filter?

tlmic su na to pripravky ale da sa to vyprat ten filter aj v jarovej vode. ja som to tak cistil.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wert (04.12.2005 20:29)

Jaj. Vo vode so saponatom a potom vysusit. existuju aj na to pripravky. pozri Motorex na www.ktm.sk

kxbibo co stoji litrovka toho cistidla? uz som to nasiel ale aj tak dik kua toto upravovanie sa mi paci

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wert (04.12.2005 20:48)

Motorex AIR FILTER CLEANER
Čistiaci prostriedokpre filtre z plastických materiálov.Neobsahuje rozpúšťadlá.Zmiešaný vopred a pripravený na používanie.
1 liter - 250 Sk
5 liter - 920 Sk

Polyuretánové filtre sa používajú najmä v motocross a v niektorých enduro motocykloch. Je to hlavne preto lebo spomínané motocykle pracujú v drsnom prostredí plnom prachu a blata. Preto je potreba tento filter častejšie čistiť. Na čistenie používame prací prášok alebo jarovú vodu (podľa mňa je lepšia jarová voda). Ale úplne naj ale zároveň to uberá zo životnosti filtra je tech. benzín v ktorom filter operete a máte 100% zaručené že je čistý. Po opratí ho namažeme filtrovým olejom(vid v sekcii Oleje a mazivá)a necháme kým nezatuhne. viac na WWW.OFFROAD-LM.SZM.SK

A ake su este ine filtre ako polyuretanove?

tlmič: Na Myjave sa išiel jeden pretek z Karpatského pohára. Tam si mohol vidieť, ako sa to robí. Na budúci rok sa tam môžeme vidieť. Mimochodom Paľo tento rok vyhral svoju triedu s vyše 130 bodovým náskokom Ja mám olejčeky aj čističe značky TwinAir. Predáva sa to v celých sadách aj s rukavicami, miskou, vedierkom a roštom. Alebo osobitne Prvý krát si to nechaj predviesť od nejakéh crossára a potom si už poradíš aj sám.

Som rad ze sa ozvali prave "bahnaci" lebo viem ze prave oni ho v moto maju, ale je zaujimave ze tento filter pouziva prave aj R6. Ked som to niekomu povedal tak otvarali hubu, vraj to maju len krosky. Dik za vsetky rady.
Vadim: dufam ze s tym saboterstvom toho japonca si to nemyslel vazne!?

A cim a ako je najlepsie cistit papierovy filter?

dominator: ked som mal moto s papierovym filtrom, tak som to jednoducho vyfukal stlacenym vzduchom z vnutornej strany, pokial bol uz extremne spinavy, tak putoval do kosa.
Mam este jeden dotaz. Ak vymenim na R6 model 05 polyuretanovy filter za KN, tak sa udajne palivova mapa pri tomto modely so vstrekovanim upravi automaticky sama. Je to pravda alebo totalna blbost? Alebo sa spytam inak, dam KN - mal by som ist na brzdu?

tlmič: A ty si myslíš, že ten slovenský manuál písal Japončík?
Na to K&N-ko a prestavenie vstreku paliva má každý mechanik iný názor

kxbibo: vidis ako malo ludi mudruje a radi k tejto teme? To preto, lebo retaz vidi na motorke kazdy, ale vela ludi ani nevie ze motorka ma vzduchovy filter a uz vobec nema potuchy kde ho asi hladat!

Tak ten môj filter bol pekne rozflákaný a nový som ani nevedel zohnať dúfam a verím Vadimovi
Tak som tam dal zatiaľ provizórny: žienke som zobral hubky na umývanie a náhradný filter z vysávača a kedže som pozeral " MEKGAJVERA " vznikol z toho "racingový filter" made in EU
r e s p e c t

tlmic nieco na tom pravdy je.

dominator-papierove sa necistia..maximalne ofukat,..nie durch prefukat,..cize ofukat zvonka prach....spinu....lebo jeho princip spociva v tom ze mikrocastice v nom uviaznu....a nejdu viac von,...ak budes fukat pistolou cezen iba to co je slabo uviaznute lepsie zatlacis....penovy je vyhodny preto lebo ho nemusis menik ako papierak....okrem ineho...

Ja som ten svoj vicistil tech benzinom a namazal hydraolickym olejom..Spravil som nieco moc zle?

hm..nikto neodpovie...

radoooooo: chalani pisu ze s benzinom opatrnejsie....ale vazne neviem cim lepsie by ten predosly original maglajz na filtre isiel dole,...najprv v benzine,..potom v jarovej vode....alebo prasku.....a po osuseni,...alebo vyvetrani....napustit bud original olejom ktory je lepkavy...alebo obycajnym motorovym....bud 10W-40, alebo jednoduchov SAE 30,....pisu to v starsich priruckach.....
hydraulicky je tiez si myslim v pohode,...je dost riedky,....a je to hlavne olej.....ako nudzove riesenie ked nie je nic poruke .....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miros139 (09.12.2005 12:01)

FEDAJKIN poly..... je klasicky molitan. MAM jeho fotku ci poslem

ja som cistil v mojej jamajde filter v obyc.benzine a potom som este pretrel handickou namocenou v 95 percentnom liehu a parada keine problem.len som dajaksik kus nepochopil vyznam toho oleja na tom filtri.to zato aby sa na tom oelji usadzovali necistoty ci na co???

FEDAJKIN no este su papierove, tie su jednorazove dalej bavlnene/K&N/ a najlepsie stroje ako BABETA JAWA500ohc a ine maju ocelovu drotenku namocenu v oleji...

FELESIGA na zachytavanie necistot a vlhkosti zo vzduchu

Oživím starú tému:

Ako často čistíte športové vzduchové filtre?

Zaujímajú ma hlavne skúsenosti jazdcov cestných moto (nie bahniakov). Teda pri normálnom jazdení v meste a mimo mesta.
Jeden servisák mi povedal, že by bolo dobre aj každých 2000 km.

Ja ho čistím kedy ma napadne to je možno aj po 1000 km.
Však to zaberie len pár minút. Hovorí sa ,,Keď je čistý, krajšie hrá".

Športové filtre sa špinia presne tak isto, ako papierové. Papierové sa menia, športové perú. Čo môže byť na tom nejasné?

Ja kazdu zimu