Jedny mi tvrdia ze do moto ma ist cista nezriedena, druhi ze tak ako do auta.
aky je vas nazor? v manuali som nepozeral lebo ziaden nemam. a nechcem to vediet koli mojej motorke,ale celkovo

rapid: podla mna zalezi, aku zmes kupis...
ked je ta zmes uz pripravena (zmiesana) vopred, tak ju tam supnes a hotovo...
a ked kupis cistu kvapalinu, zmiesas si zmes v takom pomere, v akom chces...

ja by som to kupoval v motopredajni a tam by mali mat manual od vyrobcu , ze ci sa to riedi a ak , tak v akom pomere
... inac , co sa chystas za polarny kruh , ked zhanas nemrznucu ?

Čistá - nenariedená nemrznúca zmes sa v distribúcii ani neponúka. Je ale niekoľko možností, ako ich výrobcovia narieďujú (-60°C, -40°C, -20°C). Podľa môjho názoru do motorky je ideálne nariediť ju DESTILOVANOU vodou na -20°C. Vtedy nie je príliš hustá do lamiel motocyklových chladičov (tie sú jemnejšie ako automobilové, kvôli vyššej účinnosti pri menších rozmeroch).
Bambulo: Nemrznúca zmes sa aplikuje do chladiacej sústavy aj kvôli jej antikorozívnym vlastnostiam!

Suhlasim z Vadimom. Ja pouzivam G-12 urcena to nových automobilov Škoda nieje husta ma cervenu farbu tak ked niekde unika hned to na motore vidiet. Riedim hu do -20 stupnov, moze sa riedit obycajnou vodou ja pre istotu pouzivam destilovanu. Ma zivotnost 5 rokov. To ze sa moze riedit obycajnou vodou je vyhodne pre endurakov ked vam vyvari masina najdete najblizsi potok a dolejete si vodu.

Ja som si teraz meral kvapalinu hustomerom a taky rozsah ani nema aky mi to ukazalo, bolo to dost daleko za -25...A na pohlad sa mi zda prilis husta....Mam to zriedit alebo sa na to vykaslat? Co sa stane ak je koncentrovanejsia? Rychlejsie opotrebenie tesneni? Alebo horsie chladenie koli tomu ze je to huste?

ksbibo: Všetky kvapaliny sa môžu riediť aj "obyčajnou" vodou. Destilovaná (demineralizovaná) je nutná kvôli chladiacemu systému motora, aby sa nezanášal minerálmi (vodným kameňom). Pozri sa niekedy na výhrevné teleso rýchlovarnej konvice.
kalupko: Aj keď sú súčasné nemrznúce kvapaliny ďaleko šetrnejšie voči tesneniam a hliníku, je (aj kvôli hustote) zbytočný taký koncentrát, ako máš v motorke.

Vadim, starsie nemrznuce zmesi sa mohli riedit len destilovanou vodou. Tieto novsie maju upravu proti tvorbe vodneho kamena, nieje to take ucinne ako ked pouzivas destilovanu vodu ale lepsie ako drotom do oka.
P.S. do tej konvice sa urcite pozriem . Aj ked v robote vyrabam destilovanu vodu na destilacnom pristroji.

kalupko: Vadim ma pravdu s tymi tesneniami a oxidaciou hlinikovych zliatin. Zried si to je to zbytocne do takej teploty.Aj bude chadiaca zmes redsia.

Vadim: dakujem moc, presne tvoja informacia mi chybala k rozhodnutiu. spravim to tak ako si napisal

a su aj rozdielne do moto a do auta ? mozem dat co ide auto , do moto ? dakujem
chystam sa vymenit

Vidi , je dost motorov , ktore maju pripustnu pracovnu teplotu viac , ako 100 stupnov

Duggo sú rozdielne do moto a do auta. Tak ako písal Vadim, lamely motocyklových chladičov sú jemnejšie ako automobilové, kvôli vyššej účinnosti pri menších rozmeroch. Preto aj nemrznúca zmes je trochu iná. Dostaneš to kúpiť pomerne jednoducho, napr:
Shell Advance Coolant www.shell.com/home/Framework?siteId=sk&FC2=...
Cena a dostupnosť skoro rovnaká ako do automobilov.

Duggo,

ako pise Ifko, su rozdielne.
Inak neviem, co tu riesite nejake riedenie, kup rovno nejaky Shell Advance Coolant, alebo nieco podobne od ineho vyrobcu a hotovo. Ziadne riedenie, vydrzi to viac nez -30 stupnov.

Herghott

Bambulo1: aj ta moja ale co to ma s destilaciou??? Destilka vari pri rovnakej teplote ako bezna voda. Teplota varu sa ale meni s tlakom. V chladiacej sustave je voda po zohriati pod tlakom, preto mozes jazdit aj pri 110 stupnoch aj viac a ona nevari. Ved to je princip kuchty. Destilka sa pouziva kvoli vodnemu kamenu, ako pisal tusim Vadim.

Páni: Vedecké pojednania na tému oleje už sú asi vyčerpané, tak sa sa púšťame do rozboru ďaľšej komodity?
Nemrznúce zmesy sa líšia v mnohých kritériách, ale dávam vám čestné iskričkové (prepáčte mi to rúhanie), že z pohľadu použita pre moto alebo auto, sa líšia iba nálepkou na fľaši. Je to primitívny a zároveň geniálny marketingový ťah, lebo priznajte si - keď na pulte uvidíte vedľa seba svorne postávať dve fľaše nemrzky, kúpite si tú s obrázkom motorky s dvojnásobnou cenou. (A keď na to vyhodíte prachy, tak ich ušetríte kúpou jazdenej gumy ).
Neviem, čo ponúkajú iné firmy, ale špičkový produkt od Valvolinu - červená kvapalina má použitie do -80°C a stojí necelých 230 korún. Do motorky sa riedi 1:4 a jej výmenný interval je päť rokov !!

vadim je to pravda a som prekvapeny ze prave predajca to musi napisat

vidi ty si sice nepocuval dobre na nerovnovaznej termodynamike, ale tiez mas prakticky pravdu

Vidikon, keď to budeme rozoberať do takej šírky, tak sa do debaty zapojí aj NASA!
egreš2, máš zvláštny talent všetko skomplikovať


Zmazal som vás. Nebolo to preto, ža ste na niekoho útočili, alebo boli vulgárni, bolo to jednoduch preto, aby ste nám nezamotávali hlavy tým, že nastolujete problémy, ktoré nesúvisia s pôvodnou otázkou.

Moderator, nechapem tvoju taktiku:

1) Moj prispevok o rozdeleni nemrznucich zmesi podla typu motora si vymazal, preco potom nemazes aj prispevky ako je posledny Joseho alebo Bambulov, ktore podla teba nesuvisia s povodnou otazkou???
2) A preco si myslim, ze som pisal k veci? Pretoze Vadim pisal, ze mozes pouzit aj zmes urcenu do auta, ale moze sa stat, ze si niekto kupi nevhodnu zmes a posere mu to motor. Co je to zac ta nevhodna, to sa uz nikdo nedozvie, lebo moderator to zmazal...

Podla mna rozhodujes prilis subjektivne, pre teba to bolo obsirne, pre niekoho k veci, ked chces robit moderatora, nauc sa byt objektivny, vyvaruj sa vlastnych nazorov a drz sa pravidiel moderovania.

Vidi: Moderátor tam Bambulov a Joseho príspevky určite nechal preto, lebo ťa v nich chvália, súhlasia s tebou a ďakujú ti!

Rád by som uzavrel túto diskusiu takto:

Milý moji motorkári.

Keď chcete chladiacu kvapalinu, kúpte si AKÚKOĽVEK ZNAČKOVÚ !!!
Žiadajte o ňu spôsobom: PROSÍM SI NAJLEPŠIU AKÚ MÁTE.

Nebude vás to určite stáť viac, ako 250 korún na niekoľko rokov!

Ručím vám vlastnou hlavou, že takto nemôžete nič pokaziť !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Všetko ostatné sú kecy. Kto sa chce realizovať môže sem hodiť nejaké tabuľky, testy, porovnávania, skúsenosti, linky, odporúčania, niečo z histórie, šupnúť sem nejaké rezy motormi...

Ale aj tak platí: Môžete tam dať každú "modernú".