caute vedeli by ste mi poradit s mojou kawasaki klr 600 .. na nakopovanie nedava iskru ale ked ju roztiahnem za autom tak hned nastartuje....poradite mi niekto?

Máš zlú budiacu cievku (slabá iskra), alebo zlú kompresiu motora.

ona nepravidelne davala iskru... a raz slabu raz silnejsiu a teraz nedava vobec

a to ktora je ta budiaca cievka?

inducka neee?....

ale sak cievky su tam dost napr. na dyname....

ghost: ten valec... nie všetko vypletané medenym drotom je indukcna cievka:D

ja viem

tá najväčšia cievka na statore

a co s nou?

dneska som meral inducku a som zistil ze tam idu dve kably ale obydve su minusy

ja presne klr nepoznam ale elekrika vo vseobecnosti je rovnaka

budiaca cievka je na statore a indukuje sa v nej napatie ci je dobra zistis ked zmerias jej odpor a porovnas ho stym co udava vyrobca niekde si to najdi (honda XR600 mala tusim nieco okolo 250ohm) ked bude nulovy je prepalena ale v tvojom pripade bude maly asi okolo polovice (kedze po roztiahnuti moto ide) to znamena ze tam bude medzizavitovy skrat. cievku vymenit alebo (previnut najdi si kolko zavitov akeho drotu tam ide a pevne nervy da sa to osobne som to spravil a islo to bez problemov )

Inducku neviem presne ako si to meral ked mas oba kable minus ( to si meral nastartovane na primari voci sebe a multimeter ti ukazova zapornu hodnotu ?? ) inducka sa tiez meria tak aky ma odpor a ten zaporny nie je proste odmerias odpor primarneho a sekundarneho vinutia a porovnas co udava vyrobca ak je v tolerancii tak je dobra

sory za otravovanie ale nesom velmi skuseny s motorkami a neviem ako sa mera odpor

nemas nejakho kamarata co chodi na elktrotechnicku skolu? nech ti to odmeria.
Ak chces navod tak najjednoduhsie to mas Multimetrom na jeden kablik (pripadne konektror) pripojis jeden vyvod a na druhy druhy. prepnes si na meranie odporu (pripadne znak omega) a uvidis ciselka

ps. Len pre presnost hore som pisal ze ak je nulovy odpor je prepalena ale je to naopak odpor je nekonecne velky ale multimeter ti vacsinou neukaze nic (prazdny LCD). (nulovy odpor by bol dokonaly vodic)

nema nahodou niekto el. schemu pre kawasaki klr 600???

zmeral som ten odpor ale vzdy ked znovu prilozim kablik na vyvod vzdy inak ukaze ale maximum bolo 12.032

uz som kupil indukcnu cievku ale ako tak nakopujem nedava j tak iskru PLS pomozte mi s mojou masinou.

Nie vždy je indučka na chybe.Môže to byť aj riadiaca jednotka,alebo cievka na statore

no teraz som kupil riadiacu jednotku ...uz dava iskru aj benzin dostava ale este stale nechce chytit . . a inac kolko V ma ist do indukcnej cievky?? lebo mne tam ide maximalne 7V