Zdravim, pred nedavnom som si zaobstaral jazdenu GSX-R 600 2009 a pri blizsiom skumani tlmica riadenia som tam zbadal konektor ktory nieje zapojeny.... Chcel by som sa vas spytat na co ten konektor sluzi a ci by mal byt zapojeny.... Vopred diky

ten tlmic je elektro hydraulicky tak asi tam nieco ma byt

nie niečo, ale ten konektor má byť zapojený do tlmiča riadenia.

a kam to zapojit lebo ja vidim len odpojeny konektor na tlmici ale druha cast cize kabel mi tam nikde netrci cize kam by to malo byt zapojene...??

mal by dakto zaujem o clanok s popisom vymeny oleja v tlmici riadenia pre 600/750 K6/7? prave som ju totiz absolvoval, tak dokial to mam cerstvo v pamati, mozno niekomu usetrim par hodin dumanim ako na to, co kde a co vsetko, pripadne v akom poradi odmontovat..

hod sem ten navod zima bude dlha

tak jo:

co bude treba: novy tlmicovy olej (ja som dal 5w, original je vraj 2,5w), skleneny pohar a daku handru na bordel(stary olej), mala gola(konkretne orechy 10 a 13mm), sadu imbusov(najmensi potrebny je udajne 2,5mm), injekcnu striekacku a k nej aspon 10-15cm hadicky(naberanie a vstrekovanie noveho oleja), vacsiu letovacku(pripadne nieco na zohrievanie srobu, kvoli zavitovemu lepidlu), zavitove lepidlo

1. odmontovat spod tlmica riadenia maly plastovy kryt, drzia ho dva sroby, pouzit 10 orech-pohoda
2. blatnik-ja som ho odmontoval kvoli lahsej manipulacii, drzi na 6 sroboch a tie co su samostatne, viac v zadu, maju podlozku-nestratit. treba z pravej strany odhaknut brzdovu hadicu a potom v strede blatnika na zadnej strane drzi na takom plastovom drziaku, treba dat medzi neho a koleso paprcu a stlacit take haciky k sebe, nech to vyleze von. Ten drziak hadice na pravej strane by bolo fajn dako narovnat, lebo pri vytahovani blatnika bude zavadzat.
3. odsrobovat matku zo stredovej osky tlmica 13kou orechom.
4. teraz si treba nachystat tu letovacku,, imbusak 5mm, kopu trpezlivosti a uistit sa ze nepocuvaju male deti. bude treba odsrobovat hlavny srob, ktory drzi v strede puzdra cely tlmic riadenia na rame. je na nom zavitove lepidlo a drzi to jak kurva, treba ho teda poriadne nahriat, aby povolilo a potom zacat odtahovat. s tou letovackou pozor na plasty!!!!!
5. s predpokladom ze sa nam konecne podarilo zhodit tlmic riadenia, treba si zobrat imbus 2,5, novy olej, injekcnu striekacku s hadickou,pohar a handru a ide sa menit. Imbusom treba vysrobovat taky krpaty srobik, dacim spicatym opatrne vytiahnut O-kruzok a moze sa zacat spricovat do pohara. treba to poriadne dat vsetko von
6. plnenie-toto zaberie taku 3/4 hodinu. do tlmica sa zmesti cca 13ml oleja. do injekcnej striekacky si teda treba natiahnut novy olej a postupne vytlacat do dierky. Druhou rukou bude treba pumpovat tlmicom. Treba dokladne vytlacit vsetky bublinky, pekne to ponaklanat do stran a viac krat POMALY prepumpovat, netreba sa s tym ponahlat.
7. Ked uz v nom bude dost oleja, chod bude plynuly, bude klast znatelne vacsi odpor a nebudu z neho chodit ziadne bublinky, treba najprv nasadit O-kruzok a zasrobovat.
8. montaz-bude prebiehat v opacnom poradi ako demontaz, samozrejme na srob na ktorom visi tlmic dame opat zavitove lepidlo, ale uz by som ho nezatiahol tak tuho

Dôvod úpravy:

Upravené 4 krát. Naposledy upravil tommy87 (29.11.2013 23:25)

ja si idem tiez menit olej v tlmici a uvazujem nad 10w