Nazdar
tak na simaku pokracuju upravy uz finis :D makam na brzdach v zadu uz je kotuc ale chcem teraz spravit aj noznu brzdu takze chcem dat
www.minibikemania.sk/rozdelovac-brzdovej-kvapaliny-bash...
cez toto prepojit 2 brzdove pumpy na 1 strmen co myslite pojde to ?
S fyziky viem ze sa kvapalina siri vsetkymi smermi rovnako pod tlakom takze mohlo by to ist nie ?
Dakuejm za odpovede

starký, no neviem experimentovať s brzdami? to by som veľmi neodporúčal

kvapalina, vzduch..všetko si vyberie najprv cestu ľahšieho odporu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil plechovkar (17.12.2011 21:28)

Nebude ti to fungovať, iba ak by si brzdil oboma brzdami vždy sučasne- čo je blbosť. Na štvorkole to mám riešené podobne - zadný strmen (jednopiest) sa dá ovládať aj prednou, aj zadnou pákou brzdy. Zadná pumpa je však o niečo vačšia, je do nej sučasne dovedena aj hadica z prednej pumpy - vo vnutri je nejaky system ventilov ktore umožnuju, aby tlak z jednej pumpy neunikal cez druhu pumpu preč.

nedalo by sa to riesit vsunutim spatnej klapky(ventilu) do potrubia ?

aha dakujem lebo chcem dat brzdu na prednu vidlicu a na noznu a to pojde na jeden strmen
dduro ten ventil aj ja som nad takym rozmyslal ale to tazko niekde zohnat az take aj je ...
takze asi to spravim po starom dlhsi holendrovy srob na strmen aby sa tam zmestili 2 hadicky .... a je to
cize prva pumpa hned do strmena priamo
aj druha pumpa priamo do strmena tak som to videl na viacero moto tak by to snad slo

Niečo podobné:

Pozri obrázok

Stuntbiker - takto nie. Alebo si zoženieš strmen s 2 oddelenymi komorami (napr. varadero - velky, ťažký )a napojiš ako popisuješ, alebo strmen z činskej štvorkolky čo ma kombinovany system - hydraulika - mechanicke tiahlo. Ale funkčnosť neviem zaručiť - či mechanickym tiahlom vyvinieš dostatočný tlak na učinne brzdenie a hlavne citlivosť, ktoru pri whellie potrebuješ.

kuknite na toto
Pozri obrázok
1 ovlada stlacenim brzdy (od spodu)
druhy ovlada vrchnym hoolendrom
takato pumpicka by sa zisla neviete s coho je ?
a ked stlaci spodnu tak tlak musi ist aj do hornej hadicky a tak do dalsej pumpy

A nie je to prachobyčajná pumpa? Ten prívod do stredu je od nádobky na brzdovku, tá zhora ide na strmeň. Druhú pumpu tam nevidím. Od nádobky ani nie je potrebná tlaková hadica, tá vetva predsa nie je pod tlakom - že by tam nebola hádobka ale druhá pumpa? Aj tak je to obyčajná pumpa, ide len o zapojenie...

A podobné niečo máš aj na stránke, čo si sám pridal v prvom príspevku, :

Pozri obrázok


Alebo som niečo nepochopil. Stáva sa aj to...

zaujimave zapojenie cez klasicku pumpu. Treba do toho bočneho vystupu skontrolovať priemer kanalu, narezať zavit na šrobenie, hore dať odvzdušnovak a mohlo by to šlapať - človek sa uči furt

StuntBiker: s tym seriovym zapojenim dvoch valcekov by to naozaj mohlo fungovat. Len to treba riadne odvzdusnit. Ta spodna pumpicka je klasicka, pri brzdeni nohou do hornej tlak nepojde, lebo piestik uzavrie vystup do nej. Prave pri paralelnom zapojeni (s tou rozvodkou) by ti pretlacalo kvapalinu z jednej nadrzky do do druhej. A s klapkami podla dduura by to zabrzdilo len raz a ostalo by to natlakovane (super parkovacia brzda).
Vsak vyskusaj a daj vediet...

Práve tú jeho rozdvojku nechápem ani ja.

Ale aj tu spraviť do boku precízny závit nie je až taká sranda. Najlepšie by to bolo v precíznom prípravku robiť ten závit na sústruhu s absolútne kolmou dosadacou plochou na jedno uchytenie. Inak to bude minimálne slziť - a vôbec - s brzdami sa nesranduje...

Alebo teda zohnať piestik rovno s fabrickými dvoma závitmi...

A bez prepočtu potrebných priemerov (a zdvihov) pumpičiek k daným strmeňom (piestikom) prvý pokus ani nemusí vyjsť...