Ma prosim vas niekto skusenosti s uchytenim motorky na privese? Jedna sa o prevoz asi 1100 km a chcem sa vyvarovat chyb ako zaciatocnik. Co je dolezite a za aku cast sa viazu gurtne. Dakujem.

ja som to bral z NZ do SN .. fotrik si to gulal po dialnici 140 a pohoda.. i ked ja som mal strach kusok lebo sa mi zdalo ze to padne..ja mam len bocny stojan a bolo to dost o dusu..
ale vydrzalo to brz problemov.. predne koleso sme totalne dali na kraj vozika a priviazali gurtnou tak aby sa motorka nehybala dopredu a dozadu.. o kostru sme to uchytili aby neskakala hore dolu.. no to ale musis podla motorky prisposobovat presne.. sak pozri fotku :

www.zahri.szm.sk/pics/tzr/4.jpg

Predne tlmice musis zatlacit a az potom stiahnut gurtne, inak by to perovalo

zahri : pochvala si mu poradil paradne

Zahri: nemal si to moc dobre uviazane.... sa ti ta moto mohla prevratit na jednu alebo druhu stranu...

najlepsie je 4 gurtne uviazat do kriza.... ja uvazujem vacsinou o spodny okular, tam nic neposkodis.... pravu vydlicu o pravy roh, lavu vydlicu o lavy roh... predne koleso opriet o stenu privesu, alebo dodavky... a na zadu.... da sa o drziaky stupaciek.... alebo o zadne madla... tak isto.. pravu sstupacku o pravy zadny roh, lavu stupacku o lavy zadny roh...

.. davaj pozor na plastove casti moto, tak aby si nieco neulomil, ked budes dotahovat gurtne...


a mozes ist aj 3000 km bez obavy, zeby sa motorka prevratila...

Dakujem chlapci, ale mne islo hlavne o to ci staci uchytit vidlicu a ako. Toto mi pripada dost amaterske aj ked uznavam ze fungovat moze

To predtym som pisal tesne pred odpovedou majou-a. este raz dikes.

no to aby sa neprevratila do strany istila gurtna v strede

a 140 s vozikom na ktorom je 80km/h, tak to si uz potom ako ja..