Zdravim vas motorkari, dnes sa mi stala dosť zláá vec. Išiel som sa previesť na mojej sendičke naštartoval som ju (predtym asi pol hodku som sa tiez vozil) a na volnobehu zacalo hrkat niečo v motore. Napadlo ma ložisko. Derbinku som znova nastartoval a nic nehrkotalo, isla tak ako mala. Po asi 8km to začalo zasa hrkat. Zastavil som hned a ked som ju nastartoval strasne rychlo padaly otacky, mala divny zvuk a nedrzal volnobeh... Myslel som ze bude pridreta.. Dotlacil som ju jak je*o domov. Dal som dole hlavu valec a piest... Vo valci ziadne ryhy piest iba tak jemne osuchany nevyzeral vobec zle bola tam iba nejaka stara ryha od predchadzajuceho majitela ale nie moc velka... kruzky boli celkom ok podla mna ziadne ryhy na nich ani nic pekne sa otvarali... tak som ju zase zlozil a stale robila to iste a potom zase zacala hrkotat este k tomu tak som uz stihol vybrat motor z ramu dat dole valec hlavu a spojkovy kryt... co myslite ze mam objednat / dat este dole a vyskusat ? dakujem moc pekne... minule som cital ze jednemu toto iste robilo a bolo to lozisko na klukovke tak som si neni isty... dakujem

Ešte skús odmontovat odrazky A možno prestane hrkotat

sak daj dole hlavu a valec, tahaj piest hore a pobuchaj po nom zvrchu pestou. uvidis ci najdes locker.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (13.05.2012 22:41)

no a zistil som hroznu vec. namiesto oleja v prevodovke tam bolo skor neco ako hrdzava voda mozno to bola voda z chladenia kedze voda z chladenia sa mi stracala ked vytekala cez gufero pod zaberovym kolieskom

no tak to si vybaveny

Na Sende som najazdil celkom dosť kilometrov, toto vyzerá na voľné piestne krúžky (má dobrú kompresiu?) alebo skôr rozsypané ložiská na kľuke/ojnici.

Ak by si potreboval nejaké diely alebo poradiť, napíš

www.superscoot.eu

tu bude asi kaza rada zbytocna... ked sa ti to rozhrkalo a ty si na tom jazdil dalej...

mali ste to uz niekto rozobrate ? ak by som to nahodou nevedel zlozit uz len pod krytom spojky je toho az moc :D a inak gufera sa ako davaju ? :O som vidle niekde ze to niecim nahrievali ci co neviem gufera some snemenil dakujem za kazdu radu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SpRaYeR151 (14.05.2012 13:13)

ked ti uz klepe tak to nebude len praca pre "domaceho majstra". najdi si mechanika lebo ti bude treba asi aj spravit loziska na kluke

s tymi loziskami som zmiereny tie ma napadli jak prve ked som zastavil... jedno stoji cez 5€ takze to az taky problem nebude a myslim ze vymena tiez nebude strasna

Woozie : kruzky to asi nebudu kedze sa rozpinaju az moc dobre ledva som ich dostal do valca

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SpRaYeR151 (14.05.2012 13:40)

no tak ty si iny frajer. gufero nevies ako sa dava ale kluku si vycentrujes sam

no tak dobre tak mi poradte teda ako to mam skusit rozobrat a potom aj zlozit dakujem pekne

no ked maš vodu v prevodoch tak je vodna pumpa v prdeli.
www.superscoot.eu/products/347-opravna-sada-minarelli-a...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sv650spalino (14.05.2012 20:27)

ale cez co sa tam moze dostat ?

to sam neviem mi sme mali ties vodu v prevodoch a bola pumpa ko tak sme to vymenili
dole na bloku je taka dierka pod pumpu nefrka voda tade??

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sv650spalino (14.05.2012 20:45)

neviem mne to tieklo cez gufero spod zaberoveho kolieska... najprv olej a po case voda

pozri aj tu vodnu pumpu

sv650spalino: Link čo si hodil je pumpa na motor Minarelli AM6.
Na Derbi je toto: superscoot.eu/products/530-opravna-sada-derbi-velka.asp...

SpRaYeR151: Tvoj motor vidím na komplet generálku a pretesnenie, tipujem že po otvorení tam toho nájdeš viac na výmenu

ked ti tiekla voda namiesto oleja, tak to nebude len lozisko za 5E

kluku doma ani nerozlisujes, ani nezlisujes, ani nevycentrujes. Daj to do servisu.

Gufera v ziadnom pripade nenahrievaj!!! Lebo ich dojebabbres. Brity potri vazelinou. Nabit ich tam jemne mozes orechom z goly prislusnej velkosti.

Ked ti tecie voda do oleja, tak to nemusi byt len gufero. My sme na DTcku vymenili gufero 2x a furt sa voda dostala do prevodovky. Problem bol v tesneni medzi blokom mootra a pravym krytom. Takze urcite ked to budes rozoberat, tak zozen aj komplet novu sadu tesneni. Nemusi byt original. Hlavne nech su nove a pasuju.

Ale ked si mal v prevodovke vodu namiesto oleja, tak tam toho bude viac. Daj to do servisu, bude to lacnejsie. Lebo ked to spravis doma a aj za predpokladu (malo prevdepodobne), ze nic nedodrbes, tak to aj tak nakoniec skonci v servise....

Ak by si potreboval kľuku mám teraz v ponuke úplne novú TopRacing, nenamontovanú, zákazníkovi nesedela do motora (objednal nevhodný typ)

superscoot.eu/products/544-kluka-derbi-senda-top-racing...

Cenu ti spravím

takze chlapci snááád to nebude lozisko vcera mi pri nakloneni motora z prevodovky vypadol dost poohynany a celkovo rozdrbkany imbusovy srob neviem ako sa tma dostal ci tam bol stale alebo mi tam spadol az po demontazi krytu ale to neije pdostatne idem to skusit zlozit nahodit motor a dam vediet ci to pojde

prepac , ale mozem sa ti zasmiat ??

ne nemozes dakujem ze to respektujes, dnes som to zlozil ale ziadna zmena okrem toho ze to uz nehrkoce... ziadny vykon divny zvuk tazke roztlacanie nedrzi volnobeh

rozobrat motor ....odisla ti vodna pumpa gufero ..a ked uz bola hrdza v motore to uz loziska budu pochytane a modli sa aby neodislo aj na spojkovomm kosi derbi sendu 50 som uz robkall parr kratt nezabudaj ..do moto sa neleja nigdy cista voda ale nemrznuca ktora aj zaroven trosku maze pumpu........

tak mi prosim poradte co PRESNE mam objednat a za naj cenu... najidealnejsie bude hned aj link a este nemate nejaky navod video co treba dat dolu aby som sa dostal k potrebnym veciam... dakujem a ak mate niekto doma piest aj s kruzkami tak by som ho zobral to je jedno aky len nech ide... dakujem pekne

ja sa smejem aj bez dovolenia

ale aj ti poradim, ze co presne objednat. Objednaj sa s tym do servisu! Ziadna ina moznost pre teba neexistuje. Casom pochopis.

SpRaYeR151 toto ale nemyslis vazne ze nie , Ak tomu fakt dobre nerozumies daj to niekomu spravit. To sa neda takto poradit .. priemer valca mas jaky (nepotrebuje vybrus? kluka dopadla ako? (nepotrebuje vybrus) to iste mas ojnice capy, a vsetko co sa toci. ak si to nevies zmerat a urcit sam ani sa do toho nepustaj nieje to Pionier.

no ja umrem. sprayer sa chces asi niekde vydrbat vdaka tvojim opravam, ked ti za jazdy kusne motor.
ked ti odidu brzdy, tak dosticky si tiez budes robit sam? z dreva najlepsie, bukove brzdi dobre. najma zavora cez cestu z bukoveho dreva.

kilix : pocuvas sa co hovoris ? pisem tu snad ze idem si v kuchyni odlievat loziska alebo co kua ? kebyze to berieme z pohladu ako to chcem robit tak by som si tie dosticky nevyrabal z bukoveho dreva ale kupil si nove a dal ich tam... aj loziska si nejdem vyrabat ale kupit ich nove a vymenit prosimta zamysli sa nad tym a nehraj sa tu na hrdinu to vie asi kazdy...

for all : pytam sa ako to vymenit nie ci to mam odniest do servisu dakujem ze to vsetci chapete respektive nechapete

for useful people : dik za rady

uz to proste pochop/ak nie si dementny/


NEMAS PRISTROJE A PRIPRAVKY ANI LEN NA TIE LOZISKA NA KLUKE
A NIE ESTE NA OSTATNE VECI!!!!!!!!!!

nehovoriac o znalostiach ako to spravit

tiez sa nepytam ci mam alebo nemam pristroje... tie si zozenem to problem neni

nechapes? asi si fakt dementny.


ale ak chces VELMI, tak si stiahni servisny manual a tam to vsetko mas popisane ako sa patri

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dando (19.05.2012 13:53)

dando obdivujem tvoju trpezlivosť

bude to asi len pridrete... bez kruzkov piest vo valci beha jak splaseny ale ked tam dam kruzky tak ide tazko jak kok*t myslite ze mam dat na vybrus + novu piestnu sadu alebo len kruzky ? vo valci je len taka oskrenina ale vyzera to len kozmeticky ako oskrete inak pri prechode prstom to nieje ani citit... piest je dodrbkany dost tak neviem... chcete foto ?

...alebo radsej nic

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kilix (19.05.2012 14:56)

www.motorkari.cz/upload/files/manualy/2129_1605_sda_r_2...
tu mas cisla suciastok, mozes objednavat veselo

www.motorkari.cz/upload/files/manualy/458_manual6speed....
a tu mas servisny manual, toho sa drz.

ja viem co mam objednavat.. mam uz vyhliadnutu piestnu sadu NARAKU RACING na original valec, len neviem teda ci to dat este na vybrus a zobrat rovno 40mm piestnu sadu... na origo je 39,8mm + ked k vybrusu ratam tych 0,025mm tak asi tu 40mm mam zobrat nie ? neviem su to len moje teorie a necham si poradit... inak vo valci su vidiet este ryhy od tzv krizovaneho vybrusovania... meral som dnes priemer a je 39,8 tak poradte dakujem

Pekná diskusia

"vo valci je len taka oskrenina ale vyzera to len KOZMETICKY ako oskrete inak pri prechode prstom to nieje ani citit"

Nože hoď sem foto , chcem to vidieť.
A válec pošli na výbrus a hneď dostaneš k nemu aj piestnu sadu.
A ojnica sa má na tom ako ?
Odporúčam rozobrať celý motor ako už písali ložiská už budú chytené od hrdze.A ta skrutka sa v motore nocitla len tak náhodu.Takže z niečoho vypadala alebo čo.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TOYO (19.05.2012 22:12)

Takže tu sú fotky... kedtak poradte kde v okoli BA alebo MA robia výbrus s piestnou sadou v najlepšie v pomere cena/kvalita ďakujem

www.upnito.sk/imggal.php?viewGallery=0b0455a81d5cc67330...

Nemáš ani len základné znalosti , tak sa v motore nevŕtaj.

Dal si mi snad nejaku pisomku alebo co ku*va ? jak mozes ist dedukovat moje znalosti ked ma ani nepoznas. Laskavo sa neozyvaj.

Na tvojom mieste by som tak nevyskakoval.Karola asi nepoznáš vôbec.Nakoniec ti bude ten motor
robiť možno aj on.Ale po tomto čo si mu napísal sa ti asi vysere na hlavu.

nie nepoznám takisto ako on nepozná mňa a tiež ho neposudzujem.

ja sa viem spravat aj normalne ak sa aj ku men ludia spravaju normalne...

On povedal len svoj názor.A ak nedáš na jeho radu tak si už mal mať ten motor rozobratý.
Válec neviem či je to v poriadku.To by vedel usúdiť Karol.

počuj priateľu súdiac podla toho co tu davass za hlásky a ako chcesss udelat sam doma motor a robis sa skuseny.potom naco potrebujess poraditt keď nedavas na na radu iných..a zakazdu cenu chceš usetrit a a uz uvazujess o novej piestnej sade ani neviess ako je na tom ostatokk motora cize kľuka ložiska kartre kedze vypadla daka srobka tak jednoznačne treba rozobrat celi motor..ale nie kladivom ale pekne pripravkamy a zodpovedne zapamätaj si ze ako si to urobis tak to aj bude fungovat robím motori uz dakych parr rokov ale neterba byt skriepny a treba dat motor človeku co vie co sním to neni stari pionier ze kladivo kombinačky a hurá ide sa aj ten si vyžaduje urcite vedomosti o princípe funkčnosti motora..........a k tomu valcu valec treba zamerať ci nieje vydratý do súdka ..nakoľko más piest dobuchany tak bud odislo ložisko na ojnici alebo na kľuke bočne velke ložiska odišli klietky....

zaujimava debata,zase debata o niecom a zaroven onicom. taketo debaty sa daju asi sledovat len tu.