Zdravím chalani nevie mi niekto poradiť ako premerať CDI na kawasaki KLR 600?

skus metrom... 8x10cm
a ak ti nestacia rozmery moznam jedneho chalana co by to mohol zvladnut, ale byva 300km daleko od teba

:DD ja som skušal premieriavať odpory podla tabulky z manuálu ale nejako mi tie hodnoty nesedia Tak som chcel aby mi niekto napisal presnejší postup

moze byt ze to merias zle. ale moze byt ze si to zmeral dobre. hodnoty ti nesedia lebo je to vadne, a teda si nasiel pricinu.ak by to bolo v poriadku, tak by ti hodnoty sedeli, a moto isla, cize v konecnom dosledku by si nemal dovod to merat.

Tak skusim zohnať to CDI a napisem ako to dopadlo.

na cdi je specialne zariadenie ktore ti zmera ci je ok ,alebo nie.

ak si meral odpor a podobne ,tak nebude rovnaky ako u tej istej cdi.
ale drahe zariadenie nepotrebujes,zmeraj napatie od generatora ,inpulznu cievku,a ak su ok,tak este moze byt inducka a mas to.

treba ti osciloskop s generatorom impulzov.

nagenerujes impulz do CDI a merias vystup na CDI. meranie krivky predzapalu je zlozitejsie o to ze musis merat vystup pri roznych frekvenciach generatora

osciloskop je dalsie drahe zariadenie, ktore musis vediet rovnako aj dobre pouzit.
na to meranie ti posluzi ak som uz napisal merak za 3e.

Ak si nevieš zmerať CDI na KLR600, tak ja takéto nové CDI ponúkam aj na otestovanie. Vložíš a zistíš, či máš zlé CDI alebo chyba bude mimo CDI (napr. stator alebo kabeláž).

motoride.sk/?P=inz_detail&ID=144644&preview=true

Zdravím mam problem s otvaraním prívery ale motorka ide inak dobre dava isrku všetko len ta privera sa pomaly otvara ... baterka je uplne nova nabita a cel by som premerat to CDI mam yamahu dt125R

Takže odpojil som uplne motorček a dnu vyzera byt všetko ok ... tie ozubene kolieska ale vždy sa mi zda že sa pomaly natača ... odpojil som kabel z CDI tak sa už netočilo pri pridani plynu ale iba na začiatku .. napajaci kabel som nechal zapojeny takže vylučujem CDI takže to bude len v tom motorčeku myslite ? .. poradte prosim ..

najskor zle zlozene ovladanie privery alebo predpetie privery

mozno mas zanesenu priveru karbonom a olejom. Rozober, presisti. Pripadne skus odpojit lanka a pozri ci sa toci notmalne, alebo stale pomaly.

Motorček sa otača pomaly aj bez privery a skušal som odpojit kabel ktory dava impulz motorčeku od CDI a potom sa neotačal atkže myslim že CDI by malo byt dobre ... čo myslite lebo ževraj toto robila a byvaly majitel už vymenil CDI takže v tom b y to nemalo byt jedine už len motorček no ešte si niesom uplne isty tym že či sa pomaly toči ale myslim že ano vid moje video je ta červena a druhe je asi ako by sa malo točit ...
Video: www.youtube.com/watch?v=eGZklyahEAY .... www.youtube.com/watch?v=M8Hzs9HUxOY nemohol by mi niekto urobit video ako by to malo vyzerat ? ... a najlepšie samotny motorček ..

Bateriu už mam nabitu a novu ..

Pripajam dalšie video je to moj motorček ... uvažte sami či sa netoči pomaly ..
Video: www.youtube.com/watch?v=ZoaPoNDvTMw&feature=youtu.be

Aky prepetie treba motorčeku ? ...

Ten motorcek sa toci uplne normalne...nechapem co sa ti na tom nezda.

Toči sa pomalo všimni si motorčekv pozadi posielam video
Video: www.youtube.com/watch?v=UFQ2P6jamyc

sa pozri ako to chodi tomuto


Video: www.youtube.com/watch?v=Wo_bI40UyWE

JJ ja viem ale on ma starši model tak nwm či je to ok alebo nie .. :P mysliš že jo ? :P

chodit chodi takze tam chyba nebude

ideálne aby sa točil ako vrtulník a dvakrát tak rýchlo ako kľuka v motore , či????
čo vymýšľaš ? Podľa videa to funguje normál .

Ok vdaka chlapci len preto že na videach chodi rychlejšie nektorym ale ak hovorite tak som rad že to nebude v tom ale tak teraz neviem čo može byt lebo ako keby sa neotvarala privera aj ked sa otvara takže skusim ešte kupit 240 hlavnu trysku ako keby nedostaavala dost benzinu vo vysokych otačkach ... a vykucham vyfuk

vykuchat vyfuk:? naco? a ty chces tryskovat len za pomoci jedenej jedinej trysky?
som najskor na motoride

Barlac: :D no lebo je tak zasraty že ma asi 10kg :D tak prreto olej zneho kapka ako z vodovod asi preto a ano pomocou jednej hlavnej trysky nedostava dostatok benzinu vo vysokych otačkach ... to sa robilo normlane že sa menil alen hlavna tryka

co si bol na pinclackom fore?

to ze je zasraty a ma 10 kg nie je v koncovke ale v kolene. koncovku nechaj tak alebo vymen vatu.
hlavna triska riadi prietok paliva pri plnom plyne nie vo vysokych otackach. vysoke otacky dosiahnes aj na polovicnom plyne. a triskovanie nechaj az nakoniec. najprv nastav karbec a hladinu.

Jemine a skade maš že vyčistim koncovku ? ja som napisal vyfuk a to som myslel cely aj s kolenom a hladina je dobra, zmes by mala byt nastavena tiež ešte to pozrem ...

No čawte tak som už vyriešil dve z troch mojich problemov ... jeden to studene štartovanie to bola zapchata tryska čo je na tom veku ku sitiču tym sa nedostaval benzin ... druhy že už toči do vysokych otačok ... bol zaneseny cely vyfuk + som odobral tu gumenu pipu z vrchu vzduchoveho filtra ... a ostava mi ešte jeden problem a to ked idem plynulou jazdou zničoho nič raz za čas sa mi stane to že ako keby stratila vykon (zvuk dost podobny alebo identicky s tym ked som manualne ovladal priveru a som ju otvoril v nizkych otačkach proste strati tah myslim ako keby sa zasekla privera bola otvorena vždy no mal som ju rozobratu a ide hladko aj som ju vyčistil a tak isto motorček si myslim že ide dobre tak nwm kto by vedel v čom by mohla byt chyba dajte navrh vdaka !!