Ahojte, neviete mi poradiť prečo mi tečie z prepadu vodnej pumpy? Vymenil som komplet tesnenia, no stále keď ju zahrejem a potom motor vypnem z toho prepadu vytláča vodu. Netreba tam dať okolo hriadeľa vrtuľky nejakú vazelínu alebo niečo podobné?

menil si aj loziska na vodnej pumpe? Casto su vylagrovane a hriadelka ma volu a este do toho zvacsa byvaju na hriadelke vydrate drazky od tesneni tak aj ked das nove tesnenie tak to nepomoze . Neviem presne ako to ma tvoj model riesene ale byva tam dvojite gufero a to ked je zle tak to tecie .

klr má axiálne grafitovo keramické tesnenie vodnej pumpy. drážky na hriadeľke nehrozia.

Drážky tam nie sú, ložiská som nemenil lebo je ku ním ťažký prístup len keď rozoberiem motor, z pumpy sa ku ním nedostanem. Ak sú to tie ložiská, tak to bude dosť veľký problém . Iná príčina tu už nemôže byť a ako zistím či sú tie ložiská vylágrované, lebo hriadeľka vyzerá byť pevná a nelieta do bokov?

menil si toto?

Pozri obrázok

hej presne to

ja som pri rovnakom probleme menil to iste a mam pokoj. jediny rozdiel je ze som to robil na 2rocnom stroji. na hriadel ziadnu vazelinu netreba davat, to tesnenie staci. ked si to navliekal na hriadel citil si jemny odpor? ten O-kruzok na bielej casti zabranuje preteceniu na hriadel a napruzena tmava cast tlaci na bielu cast a teda aj na vrtulu co je dalsie tesniace miesto. v podstate pri spravnom zlozeni by to nemalo mat kadial tiect. neviem ako by museli byt vylagrovane loziska aby to cele nefungovalo. podla mna tam ani nie je tolko miesta aby sa ta hriadel hybala hore dole. to by si citil uz pri montazi.

ja by som to na tvojom mieste este raz rozobral a omrkol kde je problem.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tunak (31.07.2012 21:24)

no skúsim to ešte raz rozobrať a poskladať a uvidím, zatiaľ vďaka za pomoc. Dám vedieť či to prestane tiecť...