pozna niekto servisaka na vychodnom slovensku ktory by vymenil rozody na V-strome 650 r.v.2005 a mozno aj nastavil ventile.Ja by som sa mozno aj do toho pustil ale dvoj valec som este nerobil a nechcem to rozobrat a zistim ze to neje take jednoduche ako pri XT-cku alebo KZ, alebo poradi mi niekto ci sa to da spravit tak ako u jednovalca.V suzuki v presove mi to spravia az v zime a to je este daleko lebo rzvodak je uz na konci.

nepoznám tu nikoho spoľahlivého stiahni si manuál tu www.motorkari.cz/moto-manualy-motorek/suzuki... a ked si trocha zruční tak to zvládneš

Reťaze vymeniť vieš aj sám (síce na Véčku som to ešte ani ja nerobil) ale nastavenie ventilov bude ťažšie . Lebo nenastavuješ ich skrutkami ale podložkami.
A to znamená že možno bude treba objednať nejakú podložku podľa toho akú hrubú bude potreba.

pozeral som manual uz skor ale keby bolo po česky vsetko je v angličtine a prekladač skoro nic neprelozi, ale asi to skusim ked sa niekto neozve s dobrou radou.

no rozvody su vymenene zabralo mi to celu sobotu a vela škaredych slov ,ale usetril som 250e ktore odo mna chceli v suzuki takze ak by niekto potreboval vymenit tak za 100e to spravim . je to jedno ci je to jedno valec alobo dvoj valec alebo štvor valec vzdy je princip rovnaky.

Ahojte, vedel by mi niekto na zapadnom slovensku poradit s rozvodami na DL 650, robil to tu uz niekto ? pravdepodobne mi drncia rozvody, daju sa nejako skontrolovat/nastavit sponovaky retazi? su pristupne z vonku ale nechcem sa do toho hned rypat. Takmer vzdy ked uberem plyn mi v motore nieco zadrnci, ventily to niesu (viem ako znie klepanie ventilov) a retaz tiez nie, je to presne taky zvuk akoby boli povolene retaze rozvodov. Ak by ste niekto vedel o nejakom mechanikovi na zapadnom slovensku co s tym ma skusenost bol by som vam velmi vdacny. Motorka ma 55 000 km na tachometri ale v skutocnosti neviem. Je to dovoz z talianska a r.v. 2004 takze pocitam ze tych km to bude mat viac.

Po kolko km si ich menil..? A aká je cena za material...?

V Suzuki mi povedali, že sa menia po cca 60000 až 65000 km. Ja som mal akože 42000 km ale ked som dal dole španovak rozvodovej retaze tak som zistil že už je na konci a treba vymenit rezaz. Reťaz stoji 50€ a treba 2 takže 100€.

jedny vymenené rozvody ešte z nikoho mechanika neurobili , tak s tým ponúkaním služieb by som bol opatrnejší.

Na vstromklube.cz je viacero majitelov s vyse 100 000 km a rozvody este nemenili.
Viem ze menil Trinidad - ale ten nedavno oslavil so svojim v-stromom 200 000 km ;)

Samozrejme ale to su km skutocne - vacsinou majitelia co to maju od nova.

Pre dovezene "30 000 km italky" to zrejme platit nebude :D

na V motor ti troska zrucnosti pri vymene retazy nepomoze. musis mat troska viac, ako troska zrucnosti.
tu sa toho popise a potom vela chlapcov stoji zatajane a ticho nad rozbabranym motorm a hlada vychodisko.
servisny interval na vymenu je len pomocka zhruba kedy. ale nikto nemoze povedat ze aj skor,alebo neskor. vsetko zalezi aj od jazdenia a kvality pouziteho materialu.
ale ak chces posuvat rekordy,tak daj este dalsich 100 000 mozno to tu vyhras
ved to niekde pisali zee

Ja som menil na SV 650 rozvodové reťaze minulý rok . Motor je cca rovnaký ako na V Strome.
Kto je hluchý a nepočuje že sa mu zmenil zvuk motora , tak nech skontroluje skrutku na španováku , či je "palec" úplne vonku.
Keď je úplne vysunutý , tak aj reťaz je už natiahnutá a pomaly potrebuje výmenu.
Na mojej mašine pri cca 45 000km boli rozvodové reťaze vyťahané , na tvojej (55 tis. km) už možno boli menené , zisti si to u odborníka.

2 marek750

Motor DL650 vychadza z SV650 - ale nieje taky ostry - je upraveny na hladsi beh a aj nieco nizzsi vykon - coz moze trocha ovplyvnit zivotnost komponentov .

Kazdopadne - len taka otazka - tu moto si mal od nova ? bol to dovoz ? .. v resp. ako si si isty najazdenymi km ?

to je pravda že jedne rozvody mechanika nerobia ale uz ich zopar mam za sebou na viacej typoch motoriek aj na dvoch autach. A ja som ponukol iba vymenu rozvodov nie generalku motora.

jojkoz: Nesnaž sa nepochopia, preto som sa pýtal kolko km má ked to mení , ja mám od nova cez 80 000 km a motor ide jak noví nič žiadna zmena , kazdych 6 000km olej a je svetý pokoj...

rebeel možno novšie V Strom rozvody boli z kvalitnejšieho materiálu a vydržia dlhšie. Pri 80 000 km by som určite nechal skontrolovať opotrebenie reťazí , netreba čakať na GO motora.
Moju SV som kúpil od ruky , samozrejme že si nemôžem byť na 100% istý kilometrami , ale určite 80 tisíc km nemala .
Rozvody som menil s kamošom na CBR600 po cca 42 000 km, na XTZ 750 po 60 000km ( a sedelo to presne zo servisným manuálom)

Robíme to bežne, ak chces zastav sa u nas /Tatramoto Svit/ najlepsie v pracovny den, mechanik ti to pozrie a povie nazor.

Dakujem za odpovede, duco dakujem za ochotu ale Svit mam zo zahoria trosku od ruky .... zhanam niekoho kto by mi na to pozrel tu na zapadnom slovensku, kto uz menil rozvody na SV650 / DL650 a bol by ochotny mi na to pozriet a nie je 300 km daleko od Malaciek ???? existuje tu vobec niekto taky. Nechce sa mi ist do origos servisu a dat iba za diagnostiku neviem kolko 100 eur. Dakujem chlapci.