chcem sa spýtať, aky velky rozdiel je medzi tymito dvoma typmi, pretoze by som si chcel svoju vid. foto v profile, prerobit na trampa....

Asi ako medzi postarskym Pionierom a Mustangom...

prerabka jasna, prezuj drapaky, hod tam crossove rajdy a tramp ako vysity.

Na trampe mas zadnu kyvku z Al profilov, ktore ti moto trocha nadvihnu vzadu, zlepsia stabilitu v zatackach (moto sa tak nekruti). Na riaditka tie kryty ruk, ine gumy, ochranna mriezka na svetlo, padaky a tramp je na svete. Naklady cca 7-8tis.Skk.

Ale do terenu to aj tak moc nebude.

len neviem kde by som to kyvku kupil

Novu v Motocentrum Senec, ojazdenu dost tazko......

Ma to vyznam? Vsak ta tvoja je celkom pekna. Jawa 350/640 je koncepcne velmi zastarala motorka. Niektore veci pochadzaju este z kyvacky [ked vies o com je rec]. Radsej usetri a kup neskor nieco lepsie, modernejsie, stabilnejsie, vykonnejsie...
P.S.: Zo starej baby mladicu nespravis

kašli na to bude ťa to stáť kopec peňazí ako moja prestavba z 638 na 640 Sport a po čase ťa to omrzí takže pekne získaj skusenosti na Jawe a potom ju predáš a kúpiš neaké enduro,inak na www.jawanania.cz nájdeš aj jazdené veci na trampa a poznám chlapíka čo trampa rozpredával na dieli ake je to drahá záležitosť tak na to kašli a voz sa na Style alebo predaj a kúp neaké staršie DRko lebo taký tramp okolo r.v. 2000 ide tak za 60.000sk a za to máš japonca ja mám za 56.000 Kawasaki GPZ 600 R a som spokojný ,čabas