presne tú vrchnú spojku som mal aj ja, a podľa TP to bola 210. Menil som obidve spojky, tá dvojka bola už potom trocha vylepšená, niečo ako pridané závažie na každej polovici, išlo to lepšie.

kalupko asi maš pravdu

majo: hej hej vsetko je tam original z vyroby... v podstate vymenim spotrebak a gumy, umyjem a je ako nova.

Ledky nieeee budes ako kolotocar

Kalupko to máš v docela dobrom stave ako vidim ešte aj medzi rebierkami máš to dačo čierne medzi rebrami, neviem ako sa to odborne nazýva ;) aj červený kryt na palivovy vetil. Ja pojdem tú moju babču striekať na čierno a nejak ju zlegalizovať aby som sa mohol bez obáv voziť. Do zadu kufor, nad karburator 3x LED klasicke nie vysokosvietive len tak pre efekt.. Motor je po výbruse. Rozmýšlam aj o rozete z babči 207 ale na mojich 98 kg je to asi hlúposť

Inak tiež sa chystám pustiť do svojej 215 ktorú som zdedil po dedovi. Ja to mám takto

Pozri obrázok

Upravené 3 krát. Naposledy upravil kalupko (03.01.2013 21:01)

tvoja baabetta je urobena byvalim majitelom asi aj z nasrania sa furt štuuurat do nefunkčnej dvojrychlostky, lebo trošku oleja z prevodovky, ak sa to da nazvat prevodovkou mu to furt šmykalo, nehadzalo dvojku a hlavneeeeeeee neštartovalo, tie čeluste pravej spojky sa trochu nachlastaju olejom a už sa to neda vyčistit, tak zvaaaral a vyriešil všetko naraz,
len ten rozbeh je horši, fadny , nudny

už som si otom poprečitoval a som trošku múdrejší ;) som aj rád pretože som mal divný pocit, že nieje niečo v poriadku s ňou. No napriek tomu ma čaká ešte dosť roboty. Musím zapojiť svetlá a tachometer (s tým mam tročku problém, zapojim ho ale on nejde. Tacho je v poriadku ale neviem na ako principe funguje to-niečo v kolese.) a utesniť výfuk lebo teraz je praklicky len na kolene. Výfuk netesní vobec. Robilo sa to tušim tesniacou šnurou.

ja mám napr. 225-ku z nakopávacou pákou

takže to je jednorychlostná ? :/ Teraz ste ma trošku poplietly myslel som že všetky 210 boli 2 rýchlostné. No neviem zdá sa mi, že ide slabo nato aby sa dala porovnať s 2 rýchlostnou. Spojka je ale v poriadku.

akurat ze spojka na nej ide skor dopuce, lebo sa rozbiehas z dvojky

Presne, tak je to jednorýchlostná babeta .
Menej náročná na údržbu a rýchlostne skoro bez rozdielu.

Mal som ju 10 rokov a šlapala bez problémov.

Lapaj

Tu sa to (210 - 215) trochu rozoberá:

www.babetta.info/stare1/viewtopic.php?f=33...

Boli vyrábané aj jednostupňové Babety,tam sa to zavarovalo, bola to 215ka.

Zdravim páni. Kúpil som babetku za par € no nešla vobec plynulo. Vyčistil som karburator, nastavil. Teraz už ide tak na 90%. No chyba je v tom, že nehádže do dvojku .Keď som pozrel pod "kapotu" uvidel som že jednotkový bubon je ok ale ten druhý má zavarenú maticu. Keď som pozrel dovnutra cez 2 malé dierky nevidel som nič.. Žiadne čeluste su tam neni . Možete mi poradiť čo mám robiť? keď je zavarená matica mám ju odpilit a vymenit celú tu časť aj s bubnom?
Len neviem prečo predošlí majitel tam nedal čeluste (tym padom to mohol zavariť lebo sa tam už nemalo čo pokaziť..) Može byt aj niekde inde chyba prečo tu 2 nehadzalo a on to vyriešil svojsky, že jednoducho čeluste vyhodil. Poradte prosim, čo mám robiť ?

takto vyzerá normalna spojka Pozri obrázok

a takto moja spojka Pozri obrázok

Ďakujem za rady !

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majo939393 (30.12.2012 15:31)