Dobrý Deň potreboval by som radu od skúsenejších motorkárov, opravárov. Cez leto som si kúpil yamahu yz 125 rv.1992. Po asi mesiaci my z ničoho nič zdochla,iskru nedávala vôbec. Mal som vybité ložisko na strane zapaľovania,a odbite vinutia na cievkach. Vymenil som ložiská,dal som previnúť zapaľovanie ale problém je tu stále. Iskru my nedáva, dá my len jednu ak zatlačím tlačidlo na zdochnutie motorky. Skúšal som už vymeniť aj inducku......... Vopred vám Ďakujem za odpovede

a precistil si dobre zapalovanie nemas ho zamazane od oleja???

Áno je prečistené pekne,a vinutia sú odizolované

skontroluj celu elektriku, tlacidlo zdochnutia ti ukostri signal, takze ci nemas fazu na kostre

Skúšal som už aj vyradiť to tlačidlo,káble som prepískol meracím prístrojom,všetky boli v poriadku,ale ak mi ešte viete nejako poradiť ako to skontrolovať tak budem rád.... Ja som meral už aj napätia či vôbec dačo ide z dola, Nemôže byť chybný prerušovač?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tomiboy0908 (05.01.2013 18:40)

prerusovac? ty co si mal predtym pioniera?

yz ma zapalovanie takze ze magnet iskry na rotore prejde cez malu cievku na rotore a vybudi signal pre CDI, od cdi to ide do indukcnej cievky a potom do sviecky.

CDI pripoj na baterku aby si vylucil moznu chybu napajacich cievok statora

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dando (06.01.2013 9:08)

viem myslel som to laicky som elektrikár,viem dobre že sa jedná o bezkontaktné zapaľovanie,ale systémom je to prerušovač lebo ako ste povedal vyšle signál do riadiacej jednotky ktorá preruší signál a tým vznikne iskra,ale nechajme to radšej tak....... Na aký akumulátor ju mám napojiť klasický pre motorky?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomiboy0908 (06.01.2013 10:13)

samozrejme 12V

Ďakujem,ešte by som vás poprosil nejakú presnú schému,nerád by som odpálil riadiacu jednotku

Chybu som už odstránil,pán ktorý my prevíjal cievky ich navinul opačne,tak som vymenil káble a všetko funguje,len ešte zatiaľ nenaskočila,zajtra vyčistím karburátor a dúfam že bez problémou naskočí....

"vyšle signál do riadiacej jednotky ktorá preruší signál a tým vznikne iskra"?

preco by musela riadiaca nieco prerusovat? neuslo ti par rocnikov elektriky?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (06.01.2013 17:51)

Tak mal som pocit že ste my chceli pomôcť a nie ma urážať,tak mi prosím vás vysvetlite na čo je ta časť na rotore ktorá ak dôjde pred ten snímač ( nie prerušovač,ako ste ma opravil) ktorý určuje polohu piestu vo valci,a tým že sa preruší napätie, preindukuje sa na sekundárnu stranu indukčnej cievky a sviečka vydá iskru...... a mimochodom všetky , signály , sú určité napätia, tak isto je tom aj v automobilovej technike

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomiboy0908 (06.01.2013 18:30)

kua ty si mal tusim fakt ten pionier.

impulzna cievka naindukuje IMPULZ a ked ten pride do CDI ta da dalsi IMPULZ do cievky a ta IMPULZ do sviecky.

asi si nebol v skole ked ste sa ucili ze indukcia je vyvolana ZMENOU. zmena nie je len z 1 na 0 ale aj z 0 na 1

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (06.01.2013 19:39)