Zdravim,menil som olej v mojej cbr 600 f a po vymene som natocil motor,zacal klepat.neviete mi poradit co s tym moze byt?

neprestartovaval si motorku s vypustenym olejom? Lebo uz aj take rady sa tu objavili....
Nemas nahodou hydraolicky spanovak na rozvodovu retaz?
Dal si dost oleja?

nie nestartoval som ju pri vypustenom oleji.o tom spanovaku neviem.oleja je dost aj kusok viac.len neviem pri olejovom filtri je taky srob to nieje na nieco?

Ty mas stale daky problem s tym motorom .
No osobne ked menim olej tak ako prve pri zasrobovani noveho filtra do neho nalejem trocha oleja nech sa napije a skor sa potom naplni cely okruh. Ak mas vsetko ponalievane tak je dobre naprazno popretacat motorom zo starterom aby to natiahlo olej jak cez filter ,chladic tak cez kanale a potom nastartujem . Par sekund to trva kym to natiahne do obehu . No ak si hned nastartoval motor tak par sekund siel na sucho tak musel zaklepat ,lebo pravdepodobne Ti ani hydraulicky sponovak nenapol retaz . Ako dlho si motor nechal bezat? Klepe stale ci zaklepal a hned si ho vypal ?

Ine sroby nech ta nezaujimaju okrem poz. 10 Ta je na vypustanie .
www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky...

Dufam ze si nepovolil aj dake ine pri vypustani .

takze pred vymenou tam bol klasicky olej 10w-40 nie na mokre spojky,iba ja som teraz tam dal casrtol racing 4t 10w-40.spravil som tak ako pises,najskor som tocil na prazdno az po 5 otoceniach som nastartoval.motor isiel pekne ticho az ked sa zohrial zacal klepat.tak som ho vypol a po chvili znova nastartoval,znova klepal.

Ziadne ine sroby som nepvoloval,iba ten vypustny ako mas na schceme

Toto co hovoris je naznak zleho sponovaku .
Na druhej strane co pises tak mal si tam daku polosyntetiku a teraz si tam dal plnu syntetiku . Zlozenie takychto olejov sa neznasa . Nemoze sa miesat bezny olej a syntetika . Neskusal som to ale vraj sa tie oleje dak seknu a moze zapchat kanale ...
Honda ma rada repsol 10W-40 .
Nechapem preco tam lejes plnu syntetiku . Vylej olej a kukni aky je . A to tam bol aky olej ked ze nie na mokre spojky ???

A este jedna vec . Neviem co si tam mal za olej ale ak si tam mal daco polosynteticke tak za roky sa v motore uklada karbon a rozne nanosy . Plne synteticky olej toto rozklada tak ze podla mna co sa mozem aj mylit -dovod klepania je ze Ti zapchalo kanale -mozna kanal na sponovak a motor nemaze ako ma .Dosledok? No ze ta syntetika ti zacala rozpustat tieto usadeniny . Na toto sa opytaj odbornika na oleje ale myslim ze ti povie to iste .
Viem ze ak sa do motora dava plna syntetika tak pri vymene sa moze zamenit za polosyntetiku ale opacne sa to nesmie .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Majcocbr600f (22.02.2013 21:23)

zajtra ho vypustim a uvidim,motul 5100 10w-40 je tiez plna syntetika?bol tam nomalny klasicky olej 10w-40 co sa dava do aut,neviem aka znacka

maziva.heureka.sk/repsol-moto-sintetico-4t-10w-40...
tento olej tam daj.
To tam co za hovado dalo olej do auta . On ma uplne ine zlozenie . Ten motor pocitam ze dostal dobre po hube s tym olejom . Bezne oleje do aut 10W 40 su polosyntetiky a karbonuju -zanasaju . Daj z motora dole hlavu vetilov a kukni co tam mas ake nanosy Ak tam das aj olej co je predpisany zak neviem co to dorobi ale dobrotu nie . Popytaj sa dakeho odbornika ze co sa s tym da spravit ,ci nie su dake pripravky na vymytie motora ak nie je neskoro .
Obrat sa na mechanika karo1
napis mu co tam bol za olej (do auta)a co si tam dal a co to zacalo robit .Vyzna sa viac .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Majcocbr600f (22.02.2013 22:13)

v októbri YZFR1

img22.imageshack.us/img22/4683/221020121017.jpg

nemal si vo vypustenom oleji "metalízu" ?

Motul 10w 40 je olej do auta? som nevedel. Ja so nevedel co tam daval za olej iba ze motul tak som dal plnu syntetiku a slo mi to ok ziaden problem ani som netocil motorom.. nastartoval a potom dolial.. sponovak nieje hydraulicky neviem aky rok ale su mechanicke v tychto. Zaujimave neviem co by to mohlo byt. Ked tu spominas to klepanie neviem ci to moze mat neico spolocne s tymi mojimi rozvodami co som tu pisal pri vymene som odpustal olej ale asi len necely liter a ties mi to teraz robi neviem ci to moze mat nieco spolocne ale pochybujem. Ja som dal Motul 7100 10w 40 a pohodka.

majo2901:
10W40 znamena zlozenie a viskozitu... oleja a na obale je pisane do coho to je urcene ci auto alebo moto a ci sa jedna o plnu syntetiku alebo polosyntetiku .
tu je daco o olejoch www.pengoshop.sk/pennasol/6-NIECO-O-OLEJI...

karol1:
metalizu som nemal v oleji,bol pekny cisty,ale nedosral som ho ja teraz s tym castrolom racing 4t 10w-40?

Ak by tam aj bol olej čo má ísť do auta,tak by sa nič nestalo. Môže ti akurát šmýkať spojka,časom prevodovka,ale motor sa hneď nezničí. Možno keby si naň jazdil stále.

www.eoil.sk/o_olejoch/motocyklove_oleje_4t.html

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zdeno255 (23.02.2013 10:04)

zdeno255:
ved hej,ale teraz ta plna syntetika,ci to to nedosralo

Určite nie. Keby si mal starý diesel s 500 000km na minerále a dal syntetiku a po 1000km sa ti niečo odkarbonuje a upchá,dajme tomu, ale nie hneď po výmene.

10 mýtov o syntetických motorových olejoch

Vylej Castrol a nalej tam dačo iné. Mne klepal vzucháč!!! na Castrol. Vymenil som ho za valvoline a bolo po probléme. Doteraz nechápem, čím to bolo, ale bolo to silno počutelné. Po výmene oleja sa to stratilo.

s Castrolom nemam ani ja dobre skusenosti. Nalial som do Yamahy olej Castrol 20W50 a pravidelne som ho musel dolievat, lebo zrala olej. Minulu sezonu som olej vymenil za Yamalube 20W50 a zatial nezozrala ani 1dl

Majcocbr600f:
ten castrol power 1 4t 10w-40 nie je plna syntetika ako si vravel

Castrol do 4T nepouzivam iba do 2T ho davam .Pouzivam len motul a repsol .
podla toho co je tu napisane tak je to syntetika
maziva.heureka.cz/castrol-power-1-4t-10w-40...

teraz som volal s jednym typkom co opravuje motorky a povedal mi ze ten olej je dobry pre ten motor,a ze je polo syntetika,na flasi by muselo byt napisane full syntetic.vtedy je olej plna syntetika

napr:
www.opieoils.co.uk/p-735-castrol-power-1-racing-4t-10w-...

Ak by bol dobry ten olej tak by Ti motor siel normalne ale daj si sam otazku. Co ine sa mohlo stat ked som vymenil len olej za iny? Tak ze ten olej ti daku sarapatu v motore narobil .To co si uz ine okolo motora robil vies len ty . Tu si napisal ze po vymene oleja to zacalo robit tak ze problem hladaj tam .Vypusti ho von a pozri aku ma farbu a hlavne ci su tam neni drobne spony . Vyhod sponovak -ten bazmek co trci na pravo valca co tlaci na retaz a drzi na 2 skrutkach M6 . dobre ho vyplachni ,da sa rozobrat a daj vsetko naspat ako bolo. Pozor na tesnenie pod sponovakom aby si ho neotocil .V tele sponovaku (dosadacia plocha)je mala dierka cez ktoru tlaci olej do vnutra a vychadza cez ten palec co tlaci struna v sponovaku .Tento okruh musi fungovat .Motorom ale netoc bez sponovaku !

ok vypustim olej a vycistim ten sponovak

zdeno255: jednoznačný súhlas so všetkým čo si tu napísal

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Jelcan (23.02.2013 20:21)

Majcocbr600f: Odkiaľ berieš istotu, že to bude olejom?
25ducko26: O aký ročník CBR-ky sa jedná? Koľko km má nabehaných motor? Jazdíš okruh alebo turistiku? Kedy si sa bol na nej naposledy previesť (myslím jazdiť 300-400km) nie jen preštartovať na mieste?

Jelcan:
Citaj celu diskusiu . Napisal ze motor siel v pohode a problem sa vyskytol hned po vymene ineho oleja . Tak ze problem hladat tam co sa stalo. Rocnik to ma 98 a nejedna sa o celu motorku ale ak sa nemylim tak to ma len motor z CBR namontovany v dakom čude.Kto vie co tam bol vobec za olej . Mozna uz staremu majitelovi motor klepal tak tam dal daky husty olej co mal po ruke aby klepot nebolo pocut a predal motor ako dobry .No klepot sa obnovil teraz po vymene oleja .Na SK sa leje cokolvek a vela lajikov si mysli ze olej ako olej tak vyuziju aj spaleny z vyprazanych nedelnych reznov . V zivote som sa stretol uz s kadecim ako trebars na miesto brzdovej kvapaliny naliaty prevodovy olej a podobne .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Majcocbr600f (23.02.2013 22:17)

Majcocbr600f: aha, ak sa jedná o dajakú prerábku alebo dajaké ČUDO ako píšeš, tak to môže byť fakt všeličím možným, ale asi ako prvé by som išiel po oleji akosi písal aj ty

Majcocbr600f , ako za socíku do diferáku žiguláka piliny , aby stíchol?
ale píše , že olej bol pekný , čistý , čo môže zároveň znamenať , že to bol nejaký blivajz , čo nerozpúšťa úsady a castrol to teraz vyčistil.
a vyčistením rozklepal....

takze vypustil som aj tento olej a je cisty,takze co teraz?rozvodova retaz alebo sponovak?

Majcocbr600f
takze objednal som aj ten olej repsol sintetico 10w-40,co si mi poradil

Sponovak sa da zistit ked je vadny a to tak ze vysrobujes ten srobik ktory je v strede sponovaku a s plochým srobovakom sa da manualne nasponovat retaz a ked prestane klepat tak vies nacom si

ale ten klepot akoby vychadzal hore s hlavy,ze by ventily?

Cbrky maju problem zo sponovakom -Je to ta dlha cast-voditko- co opiera o retaz. Zoderie sa a potom to rachoti . Retaz nebude hrkotat ale vacky .Neviem ako ti to povedat proste navzajom sa ventile pretlacaju ked ze je retaz volnejsia a vacky sa sekano pretacaju a to klepe . Neviem ci som to dobre napisal. jednoduhsie je to ukazat .Videl by si to po zhodeni kritu ventilov ,povoleni sponovaku aby si uvolnil trocha retaz a potom pretacat rucne za kluku a videl by si ten tanec vaciek a ventilov ako by navzajom cvakali . Mal com osobne tento problem . Ventile rachotili a hlavne pri 2300 - 3000 ot a najviac pri udrzovani rychlosti v tych otackach .
www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky...

Poziciu 3 som vymenil a bolo po probleme .

takze bude treba nove voditko poziciu 3 a treba aj novy sponovak alebo retaz?

karol1:
Strasne zle sa takto daco riesi cez pismena co dobre poznas . Nieje nad to ak to clovek vidi okom ,pocuje a casto hned pride na chybu . Obcas sa mi stane ze zakaznik zataji ze poruchu sposobil on... a po zisteni chyby sa dak aj prizna "Ale ved ja som len toto a tamto a myslel som ... "
A tie zlate casy zigulakov a problemove diferaky .Ja som mal troch rusakov a viem ze do jedneho predosli majitel narezal kocky gumy a diferak nehucal .
Dufam ze toto niek nezoberie vazne a nespravi takyto zakrok na motorke

Ale tým že vymenil olej a filter sa nemohlo pokazit vodítko ani šponovák určite nie !

Poz. 4 nie -to nepotrebujes . Len tu 3 poz. Retaz tam vysucha hlbsi kanal a uz to nesponuje dobre . Co sa tyka retaze tak to ti nepoviem . Musel by som vidiet .
Vsetko ale co ti pisem je take ze moze to sposobovat Tvoj problem s motorom a netvrdim to na 100% aby si na mna potom nenadaval . Keby ze to vidim a pocujem tak vtedy by som mohol povedat presne co to je a co treba kupit .
Mne nejde akurad do hlavy ze preco sa vyskytol tento problem : zvuk az po vymene oleja za iny . Muselo to rachotit aj pred tym ak je to tou polozkou 3 sponovakom . Jedine ak by si tam mal skutocne pred tym naliaty daky husty sajrajt v tom motore ktory by tlmil tie zvuky .
neviem co si mam o tom mysliet

skuterdrak:
ved to mi nejde do hlavy ze by sa to ukazalo az po vymene oleja . Ten rachot by bolo pocut aj pri starom oleji a sponovak sa nezoderie po chvile .

Pozri toto je to sice v anglictine ale aspon budes mat predstavu o com je rec mozno pomoze


Video: www.youtube.com/watch?v=SqnfSOyqhM0

Video: www.youtube.com/watch?v=eGr9aMAg6dU

Video: www.youtube.com/watch?v=TYnO_T5jQX0