Zdravím všetkých moto nadšencov
Koncom minulej sezóny mi moja inak bezporuchová CBFka začala vydávať štrkotavé/chrčavé zvuky pri pridaní plynu. Nerobí to na volnobehu, brzdení motorom ani pri ustalenej rychlosti. Retaz je zatial v poriadku. Nemá niekto tipy o čo by mohlo ist?
Dakujem

je to az take zle? mne sa zda ze CBFky (125ky) vzdy chrcia

To máš pravdu :D
Ale je to zlé, toto je mechanické chrčanie a bolí ma to za tú mašinu lebo evidentne niečo nie je v poriadku a nechcem to ešte zhoršiť

najlepšie by bolo asi keby ti to pozrel niekto kto sa do toho rozumie (napriklad servis Honda) Mne sa po mojej prvej sezone zdalo ze po zime inak chrci ako by mala,ale nejak som to neriesil. Kolko mas na nej nabehane?

A odkiaľ to vychádza?

Odkial to vychádza celkom presne neviem kedze ked zrychlujem, obycajne sedim v sedle :D Ale tipujem valec alebo prevodovku. Najazdene mam 14k km.

ventily si už dával nastavovať?

Nebude to predsa tá reťaz? Lebo ja keď idem vždy cez tunel a zvuk sa odráža silno, tak sviští, chrčí, drnčí, no proste vydáva tá reťaz ten zvuk....

edit: tým som chcel povedať, že to je možno originál reťazou čo tam je daná...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mp17 (13.03.2013 20:13)

Tiež tipujem reťaz. Aj si ju meral? Zuby na rozete sú tiež v pohode? Určitý počet článkov treba zmerať. Ak je to viac natiahnuté, tak celý kit. Potom pokračovať.

Victory nazdar no poviem ti že mne na mojej tiež niečo začalo hrkat a tiež som nevedel čo to je a nakoniec som prišiel na to že je to vo vyfuku ked som ho dal dolu, v tom ohybe je akasi rurka a ta sa uvolnila alebo odpadla a robi ten hrkot po prodani plynu. Skušal som ju vybrat ale marne jedine akoby sa dala vybrat je rozrezat vyfuk,vybrat ju a potom spať zvarit. inac neviem ked pojdem do servisu poviem im nech sa na to pozru neviem skus dat dolu vifuk sam som zvedavy či to bude ono

Roksorko :

fiha, taky problem by som necakal. Cize ty si dal dolu vyfuk a nejak si s nim zahrkal a tak si zistil ze je to uvolnene?

Presne tak prikladal som ucho kde to hrka az som to nasiel vo vyfuku a keby som vedel a mal s cim zvarat tak si tu urobim sam rozrezem a hotovo ale uz na tom pracujem lebo moto pouziva syn

Keby to bolo výfukom tak by mu ten zvuk vydávalo aj na voľnobehu.

Victory: Neviem neviem ci ti niekto od klavesnice s tym pomoze. Ak to vyriesis tak sem napis kde bola chyba.

Dnes som dal dolu vyfuk a nebolo to v nom. Ale bolo zaujimave vypocut si ten jednovalcek bez tlmica
Nicmenej, zavada je inde a ked sa trochu otepli dam to pozriet do servisu. Zatial dakujem za tipy, dam vediet o co islo.

Victory: Tiez mam rovnaky (alebo podobny) problem Kupil som zanovnu - 1 rocnu ER-6n (5000km najazdene) a najskor mi to prislo ze to je normalne, ale ked som vyskusal bratovu 6-rocnu ER-6, tak jemu to nerobi a ziadne neprijemne zvuky po pridani plynu nema
Jednoducho ked idem na volnobeh, tak pohoda, krasny bublavy zvuk, akonahle co len trochu pridám plyn a motorka zacne zaberat, hned sa prida monotonny mechanicky zvuk (nieco ako chrčanie) z pod motorky - mozno z motora, mozno od retaze, alebo hlucne vstrekovanie paliva? Neviem
Ked zistis, kde bol pes zakopany, daj vediet

Teoreticky by to mohol byť aj napinák rozvodovej reťaze, ale ten zvykne odchádzať pri viac km.

Tiež som myslel že by to mohla byt reťaz, ale tá sa mi vyťahaná nezdá... Alebo žeby priamo ten napinák tam šramotil???

Reťaz nemusí byť vyťahaná, ale napanák môže byť pokazený že nešponuje tú reťaz. Ja som to mal teraz na VFR a po výmene je už všetko v poriadku. A napanák vyzerá že je tiež v poriadku ale to sa nedá zistiť pohľadom.

No čo ja viem tak motor chrčí tesne pred zadretím takže neviem ... by ma zaujímalo čo to bolo

No asi s tym skocim do servisu, lebo ma to trochu znepokojuje Snad by to mohlo byt tym napinakom ako vravis Deltoro... motor by mal byt v poriadku, ved je to cukricek, tesne po zabehu A keby to bolo motorom, tak by ten zvuk bol asi aj v neutrale, aj na volnobehu, nie len pri zabere... ci?

Od internetu sa ťažko radí, keď to ani nepočujeme. Mne to napríklad robilo len za studena a potom už vôbec nie.

delorto> to preto ze si mal najskor hydraulicky napinak ktory sa po chvili natlakoval

Vysnan1: Ak by to bolo motorom, tak ako vravíš klepal by stále no najciteľnejšie by to bolo samozrejme pri zvyšovaní otáčok ... možno by boli nejaké také ladnejšie úseky keby šiel v pohode, ale pochybujem, že by si spravil viac než 100km

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Marvis (04.05.2013 20:39)

Takze bolo to výfukom - asi zlomená prepážka, možno katalyzátor.
Origo nový stojí 730 eur a starý sa opraviť nedá - takže pozháňam ladený.
Nemá niekto tip kde zoženiem nejaký za dobrú cenu?

Ja som na cbf 125 mal laďák Leo Vince. Nielen že to neskutočne zlepšilo zvuk ale aj krútiaci moment. Odporúčam kúpiť z nemeckého e-bay, ceny sú tam tak o 100 € nižšie ako u nás a poštovné je cca 25 €. Montáž zvládneš aj sám prípadne ti za menšiu sumu nahodím aj ja. Tu je link : www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313.TR0.TRC...

Diky, ale Leo Vince si viem objednat aj u nás za porovnatelne ceny ako na tom linku mínus poštovné. Nahodiť to zvládnem sám
Lacnejšia alternatíva neexistuje? Stále je to polovica originálneho ale aj tak - keď sa dá na Horneta zohnať v akcii za 219 eur je mi luto davat tam taky drahy vyfuk

730 akože Euro ??? Čo je pozlátený ?
Tu máš výfukov , koľko len chceš :
www.ebay.de/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40...

Medzi nimi aj nový originálny , jemne poškriabaný od skladovania , ale NOVÝ : www.ebay.de/itm/Honda-CBF-125-Auspuff-Schalldampfer-NEU...

abschrammung fällt kaum auf - škrabance sotva znateľné

To máš za 200-210 Euro doma .

Možno sa ti zdá ten leo vince drahý ale je to asi jediný výfuk v tejto cenovej kategórií čo je aj so zvodom až k valcom a navyše je odladený na tvoju motorku takže ti nerozhádže celé vstrekovanie. A ako som už vravel tak nárast krútiaceho momentu v stredných otáčkach je citelný. Máš možnosť tam dať aj lacnejšiu alternatívu v podobe nejakej koncovky ale tá ti okrem lepšieho zvuku nič iné neprinesie práve naopak úplne ti rozhádže priebeh výkonu a krútiaceho momentu. Navyše Leo vince má homologizáciu a dostaneš k nemu aj certifikát že ho môžeš používať na cestných komunikáciach (samozrejme ak je v ňom db killer). Urob ako myslíš len som ti to chcel ozrejmiť.

Hmm, zaujimave... tak u mna je problem nakoniec v tej retazi... sice este neviem v com konkretne je problem, ale aspon uz mam potvrdene na 100% ze tie mechanicke zvuky pri zabere idu od retaze

No napokon asi pojdem do Leo Vince...hlavne prilis vela lacnejsich alternativ ani neexistuje

Vysnan1 : No ja si myslim ze je hlavne skvele ze tie malicke motorceky drzia pokope a odchadzaju ine veci ktore este nemusia znamenat generalku alebo odpis na ND.

Nuž, dnes došiel Leoš Vincek
Ten rozdiel vo zvuku je neopísateľný...na videách to znelo ako kosačka ale naživo bez db killera je to riadne dunenie...až nechápem ako to z takého malého motora je možné dostať. Presne ako písal Deltoro aj záťah na 3,4 stupni je lepší, rýchlejšie to ide do max otáčok. Montáž je otázka polhodinky - ak niekto mieni dlhodobejšie jazdiť za málo peńazí na 125ke odporúčam

No to hej ten zvuk mi dosť chýba, budem musieť kúpiť aj na VFR nejaký laďáčik.

Ja som včera objednal IXIL HYPERLOW XL Cena úplne luxusná - 6700Kč, dizajn tiež a podľa videa, ani zvuk nesklame samozrejme homologovaný A čo je ešte super - váži iba 2kg, seriový má takmer 7!
[
Video: www.youtube.com/watch?v=lqn3R48Cadc ]