jasné 4T je to správne no lepšie by bolo asi napísať akú mašinu máš - lepšie by sa radilo.Tom

Tych 15 motohodin neber smrtelne vazne, taky blby interval maju iba niektori nestastnici, co nemaju olejovy filter (ako napriklad ja). Musis kontrolovat hlavne volu ventilov a rozvodovu retaz. Vyhodou je u vacsiny 4T spolocna olejova napln pre kluku aj prevodovku, takze odpadaju problemy s niektorymi guferami, odpada problem s falosnym vzduchom nasavanym zase okolo gufier...
Inak celkom pohoda, aj spotreba oproti 2T je slusna.

Vsetko rovnake okrem motora. Ja menim olej po 600 km, dvojtakt ho zozere a tento vylejes. A este nastavovat ventily. To s tymi 15 motohodinami je pravda. Inak pohoda.

Zdravim vsetkych,mozete mi poradit ohladom udrzby 4-taktu,v com je horsia od dvojtaktu ,pripadne lepsia,ako je to s olejom,pocul som ze sa ma menit kazdych 15moto hodin,dakujem za akukolvek info,